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花冠论坛 >  第九代花冠行驶4万多公里后更换下来的普通电装火嘴的烧蚀情况

发表于 2010-04-08 20:31    IP属地:未知

还算耐用!
比上不足,比下有余;人家骑马,我骑毛驴。

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发表于 2010-04-09 09:00    IP属地:未知

原帖由 jingzhiling 于 10-04-08 18:04 发表
火花塞烧得不好,注意观察烧不烧机油,汽油质量,空滤。
肯定有问题。
不烧机油,空滤1。5万公里更换,火化塞拆出来是金黄色的,这是拆出两天后才拍的,表面那层已经自然脱落,看上去有点黒,也和拍摄时的光线变化等问题有关。
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发表于 2010-04-09 11:15    IP属地:未知

原帖由 香山小灵通 于 10-04-09 09:00 发表
不烧机油,空滤1。5万公里更换,火化塞拆出来是金黄色的,这是拆出两天后才拍的,表面那层已经自然脱落,看上去有点黒,也和拍摄时的光线变化等问题有关。
有积碳,空滤要换好的,厚的。
用耗油量检验发动机是否处于最佳状态。

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发表于 2010-04-09 22:56    IP属地:未知

原帖由 jingzhiling 于 10-04-09 11:15 发表
有积碳,空滤要换好的,厚的。
用耗油量检验发动机是否处于最佳状态。
走一般路面约7升多,跑高速也就6升多油(AT档),现车子已经行驶9万多公里。
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发表于 2010-04-10 08:35    IP属地:未知

再顶!!!
比上不足,比下有余;人家骑马,我骑毛驴。

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发表于 2010-04-10 14:53    IP属地:未知

原帖由 香山小灵通 于 10-04-09 22:56 发表
走一般路面约7升多,跑高速也就6升多油(AT档),现车子已经行驶9万多公里。
各方面都很正常,放心吧。换完铱金火花塞效果更好。

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发表于 2010-04-10 15:15    IP属地:未知

我的原厂的火花塞差不多8万才换的,好象14元/个,烧的跟图上的差不多啊,不知是否与行车路况有关。

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发表于 2010-04-10 20:48    IP属地:未知

从楼主火花塞电极看,烧得不够好、有积碳。电装DENSO火花塞的外观应当做工精细,楼主的比较粗糙。
发一组火花塞的图:




[ 本帖最后由 侏罗纪冰川 于 2010-4-10 20:48 编辑 ]
冰川

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发表于 2010-04-10 23:48    IP属地:未知

原帖由 侏罗纪冰川 于 10-04-10 20:48 发表
从楼主火花塞电极看,烧得不够好、有积碳。电装DENSO火花塞的外观应当做工精细,楼主的比较粗糙。
发一组火花塞的图:
19932120
19932129
俺的火花塞是4S店更换的,难到??
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发表于 2010-04-11 10:15    IP属地:未知

我的10w+的才和你烧的差不多啊

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