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英菲尼迪论坛 >  G37使用报告 --- 生煎荷包蛋

发表于 2010-04-04 02:16    IP属地:未知

原帖由 kidpccc 于 2010-4-4 02:11 发表
照片是不是南湖边上那啥拍的啊?
我看也是!

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发表于 2010-04-04 06:02    IP属地:未知

呵呵  开G的感觉就是给你带来自信 。。。。。。

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发表于 2010-04-04 07:05    IP属地:未知

顶一下哦。。好车
仁者无敌

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发表于 2010-04-04 07:43    IP属地:未知

顶一下,还有不?
09 Infiniti G37S AWD
11 Range Rover Sport SC

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发表于 2010-04-04 08:20    IP属地:未知

真是神奇,昨天晚上12点多发贴,突然无法自己回复了,系统提示说需要版主审核。。。所以只有今天接着发了。。。
谢谢楼上的各位支持!!
照片拍摄于南湖旁的**一大新纪念馆,各位眼力不错!

[ 本帖最后由 生煎荷包蛋 于 2010-4-4 08:27 编辑 ]
寂静长夜,聆听腕表心跳。。。

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发表于 2010-04-04 08:24    IP属地:未知

★操控
拥有强劲的动力,优良的操控是必不可少的。但在这方面,G37确实有待加强(四门版),强壮的身躯配合的四肢却有缺钙的情况。。更杯具的是,速度健将囊中羞涩,买不起专业带钉跑鞋,只穿了双小号的回力。。。
转弯半径5.4M,比奔驰C级还小,配合车速感应式方向盘,打方向是件很惬意的事,但悬挂偏软,过弯会有明显侧倾,225的后胎根本无法担负加速的重任,经常罢工。
关于悬挂软倒可以从不同角度来看,在舒适性与运动性的选择上,小G更看重的是前者,但轮胎的硬伤却又点说不过去,关于轮胎打滑的问题,无知的我曾经与人争论过,但我想大多数朋友应该和我一样,被打滑的问题所困扰。
红灯D档起步,地板油,后轮就会打滑,后来我试过3/4油门起步,后轮还是会有打滑的情况,仪表上SLIP的打滑符号总会在你不希望见到他的时候自己跑出来。。。因此,奉劝广大车友,雨雪天气千万注意,大马力后驱的优点不适合在这样的天气下发挥。。。
刹车问题是车友们特别敏感的,因为论坛里刹车抖动的问题也不是一个两个,但本人还没有遇到抖动的情况,有朋友说刹车抖动出现在20000公里后,希望我没有这么幸运!!

寂静长夜,聆听腕表心跳。。。

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发表于 2010-04-04 08:24    IP属地:未知

★舒适性配置
在这个环节上,操控方面丢的分数能适当找回些。G37的配置是相当丰富的,舒适而包裹性良好的座椅,在整个驾驶仓内,伸手可以触及的每个部件,手感都很细腻。
其实和驾驶员,也就是我们喜欢开车的,接触最多的就是方向盘、座椅、脚踏板和档位杆。
方向盘,能打10分!我个人觉得,50万左右的车子里,除了BMW 325M上陪的M方向盘可相匹敌,G37的方向盘手感绝对是一流的。这点其他车型的车主,可能会有意见,比如说有人常提到大众系列新款的非圆形赛车方向盘,如GTI、CC与R36上的等等,但我这几个车都摆弄过,结果还是一样,造型GTI的方向盘很漂亮和TTS的有得一拼,但手感还是G37的舒服。很多朋友老喜欢拿R36和G37比较,在方向盘上,R36的稍微硬一些,G37的更细腻粘手。特别是单手轮方向的时候,那感觉和推油一般。。。

R36的方向盘

G37的方向盘
在这我们也必须承认,大众运动型车的座椅是值得表扬的,包裹支撑都非常到位,造型也很漂亮。G37的座椅可以打8.5分!

R36的座椅真是没得说。
只是,由于R36坐姿较低,坐进去之后下车比较辛苦。。。这点G37似乎方便不少,:)

BOSE音响的效果不错,可以打9分,在这个环节,除了CTS和IS300以外,G37也没有什么手,10扬声器的音场层次分明,解析度较好。只是没有车载硬盘,有些许的不方便。另外,说明书上说小G有车速感应自动音量控制,但本人研究很长时间,无明显感觉。。。

导航系统体统如果需要打分的话,可以打个9分,抱怨导航失灵或是失准的朋友很多,而且任何车型都有这情况,毕竟电脑都会死机,更何况是可怜的导航呢!infiniti的导航系统操作还算是方便的,因为可以拼音输入详细的地址目的地,这点如果朋友们操作过BMW的ID系统就会感觉G上的导航多美妙了。
它的操作应用性仅次于LEXUS上的导航,操作界面和方式类似于凯立德导航,但它也有扣分的地方,就是登入目的地之后,如果想要更改名称,必须要退出到“导航的其他设置”里选定“地址薄管理”中进行更改,操作很繁琐。。
至于蓝牙电话和倒车影像完全可以打10分,非常方便。补充一句的是,蓝牙电话中的电话号码录入,用NOKIA手机可以直接通过蓝牙传送,用三星的却行,可以蓝牙连接,但无法传送,只能一个一个输入,很辛苦。。此外,在最初的时候,在车载导航工作时,突然又需要打电话,车上电子屏幕会自动切换到电话界面,这时容易忽略导航,因为提示音会自动调低,万一路况复杂,容易走错路,后来才发现,原来在打电话只要按屏幕下方的“map”键,就会切换回导航地图界面,而电话通话吧受任何影响,不知道其他车主是否知道?
[ 本帖最后由 生煎荷包蛋 于 2010-4-4 08:34 编辑 ]
寂静长夜,聆听腕表心跳。。。

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发表于 2010-04-04 08:34    IP属地:未知

★通过性
说道通过性,我真是泪流满面。。。因为小G的离地间隙不高,经过我的测量,仅为12cm,还是在没有安装挡泥板的情况下。。在2850mm的轴距配合下,想用小G开烂路真的是痴人说梦。。。
而且因为悬挂较软,当车子满载(后座坐了3个成年人)之后,过马路牙子要千万注意!!我因为这情况已经托过两次底,好在没有刮坏地盘。。。
每次进出地下停车场,小G都只有龟速前进。。。

★其他组件
首先要声讨的就是雨刮。自打提车离开4S店3个小时候,雨刮的噩梦一直困扰了我1个多月,4S店调整已下,好了,可是过两天又开始发出异响,重复这个过程多次,最终自己淘宝上买了雨刮更换,4S的配件价格奇高。。。在此提醒那些还在雨刮异响下苦苦挣扎的XD们,别犹豫了,换个新雨刮吧,淘宝上130左右一对!
无法电动开启的油箱盖子。这个功能的缺失迫使我每次加油都得下车指导。。。无语
正副驾驶头枕会自动上升。。。让人费解的情况,头枕无法锁定,我开几天,头枕就升起来了。。。我觉得我也没有拼命把头往上面蹭啊??

★车身异响
车身异响主要来自两个地方,一是中控音响调节处,还有就是副驾驶安全带B柱的位置。
中控处常会发出塑料的“吡吡”声,感觉是铝拉丝面板和塑料件之间热胀冷缩的声音。
副驾驶安全带处也有塑料的松动摩擦声,好在这些异响都比较轻微,还能忍受。
此外,G37的底盘隔音效果是稍微差了点,开过个沙石路面,就感觉底盘会被打穿一样。。。

★日常维护
G的车漆比较软,而且薄,10款的自动修复漆可能有改观。我的小G车头处已经是千疮百孔。。。都是被小石子弹的,因为是黑色的车特别明显。。。为了呵护她,我用龟博士的极限蜡,但打蜡、封釉这些都是美容功效,真的要治伤是高难度的。
4年10万公里的免费保修保养,其实就是9次保养免费,10000公里一次,但一般人首保都会提前,所以,保养次数怎么算都少一次。。。4S店建议,自己中间自费做次小保养,大概700多。买我们这车的一般都是爱车之人,许多朋友给车子吃补品,我比较懒,没搞这些,就是在保养的时候换全合成机油,原先是加313元4.7L,现在涨价了398元。。。

换机油,有朋友说是5L,但4S店的维修技师说是4.7L,不要加得太满

就是这种日本原厂的机油,鬼才知道什么牌子。。。
[ 本帖最后由 生煎荷包蛋 于 2010-4-4 08:38 编辑 ]
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发表于 2010-04-04 08:39    IP属地:未知

后记:
直到今天为止,还常常会有朋友问我为什么买这车,毕竟现在车型的更新速度飞快,品牌种类繁多,选择一台小众车型有许多不方便的地方。
但我想我所需要的是一台有个性的车,一台经得起时间推敲的车,一台在你若干年后回头仍有兴趣驾驶的车。
假设有一个巨大的私人车库,里面听着几台5、6年前买的车,有老款的A4、老款的325、老款的CTS、老款的G35、老款的C280等等,你还会选择开他们中的哪一台?如果是我,我会选择G35,因为她仍能带给我激情!
她是一台值得细细品味的车。
因为自己创业的关系,平时陪伴我最多的,不是父母,不是妻子,更不是我家的狗----贝贝,而是我的G37,所以,每天打开车库门的时候,我都会对他说:兄弟,我们上路吧!!

寂静长夜,聆听腕表心跳。。。

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发表于 2010-04-04 08:40    IP属地:未知

支持,灰常支持
SUZUKI--->HONDA--->INFINITI--->???

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