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奥拓论坛 >  新奥拓K10B发动机选机油求助(原创)~~最终定稿,欢迎指正

发表于 2010-04-04 14:19    IP属地:未知

其实5W30的根本不稀,丰田用得0W20才叫真稀呢。
还有灰壳的5W30,在这个级别,比其他品牌的5W30要稍微粘稠一点,奥拓用一点没问题,不过处于经济考虑还是蓝壳合适一点,其实用灰壳一万公里一换也没多少钱
曲木为直终必弯,养狼当犬看家难。墨染鸬鹚黑不久,粉刷乌鸦白不坚。
蜜浸黄莲终必苦,强摘花果不能甜。好事总得善人做,哪有凡人做神仙?

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发表于 2010-04-04 20:32    IP属地:未知

多谢大家都指点哈,尤其是现在拓拓心脏里正流淌着全合成机油的车友们,感谢大家的建议~~

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发表于 2010-04-04 22:40    IP属地:未知

LZ没看过TT说明书啊,里面直接就是推荐用5W30的机油、、、大胆换吧,K10B很精密的~~

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发表于 2010-04-04 22:59    IP属地:未知

呵呵,刚买车的时候就把说明书通读一遍了,上个月又仔细通读一遍~~
其实换全合成的顾虑不在粘度是否适合,油坛那边的前辈给指点过了,5W-30的低温泵送和启动粘度跟高温高剪切粘度都很符合拓拓的性格以及本人的驾驶习惯~~
现在主要压力来自油封漏油的传闻,而且最诡异的一种说法是新奥拓可能刚开始加全合成没问题,但是到了后期,就等着油封哗哗的漏吧~~
现在其实最没法破解的就是这一点,确实没有好的证据能证明新奥拓的发动机在超过一定里程数后会发生油封漏油问题(当然这是在指使用全合成机油的情况下)~~
还是等高人来指教~~

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发表于 2010-04-06 09:52    IP属地:未知

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发表于 2010-04-06 10:34    IP属地:未知

原帖由 wang_nba 于 2010-4-4 22:59 发表
呵呵,刚买车的时候就把说明书通读一遍了,上个月又仔细通读一遍~~
其实换全合成的顾虑不在粘度是否适合,油坛那边的前辈给指点过了,5W-30的低温泵送和启动粘度跟高温高剪切粘度都很符合拓拓的性格以及 ...
这个我觉得是个别情况吧,我同事的老桑塔纳2000,已经8W多公里了,用的就是美孚全合成,没有听他说过油封漏油的问题,换个角度想想,全合成机油也是机油,也是油性的,为啥矿物油就不漏,全合成就漏?难道这个两种有的分子大小有区别,区别到可以从透过油封。

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发表于 2010-04-06 10:38    IP属地:未知

这个不好说,好机油确实多发动机的保护作用会大些!但考虑到成本问题,个人觉得用黄壳就够咯
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发表于 2010-04-06 15:08    IP属地:未知

车车要勤保养,使用寿命才长

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发表于 2010-04-06 16:28    IP属地:未知

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发表于 2010-04-06 16:30    IP属地:未知

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