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发表于 2009-12-07 19:44    IP属地:未知

赶紧插入,
我只能加6分
其他同学继续啊,
正点的帖子,顶了
[ 本帖最后由 reely 于 09-12-07 19:48 编辑 ]
高尔夫6,1.4T手动,淫高
爱生活,爱高尔夫!-=台州高尔夫车友会=-

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发表于 2009-12-07 20:04    IP属地:未知

准备射精。。。

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发表于 2009-12-07 20:09    IP属地:未知

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偶滴神啊  终于能发了!   谢谢TX们的救助啊,虽然没救助到位,嘿嘿!   偶开始直播鸟~
外观内饰我就不多发了,网上忒多,大家想看自己去找。偶现在要发的可是独一无二的哦:

为了全方位的深入了解,偶下了狠心,趴在地上也要拍到你的底盘图。底盘相对于外观内饰我们是不去理会它的美观的,谁理会这谁脑袋进了水。不过,对于底盘的布局我们可得好好观察,因为底盘各部件的摆放不合理,就很容易对别的部件产生影响,比如经常出现的异响等症状,不要以为只是简单的异响,它有可能就是底盘部件的相互作用,轻微撞击等,有着很大的安全隐患。



3的后悬为多连杆结构,在这个级别的车型中是非常出色的!汽车网站,杂志看得多了,我也来当回专家。多连杆后悬带来的好处是车辆行驶可靠性有很大的保证,直线行驶的稳定性也非常出色同时改善加速和制动时的平顺性和舒适性,转向时对车辆的侧倾,转向不足都起到了很好的控制。我们还是看图吧,照片里面我们可以清楚的发现减震弹簧的行程比较长,这对路面颠簸能够起到很好的过滤。上支臂,下摆臂都非常的粗壮有力,链接牢固,带给我们的安全感不言而喻。结合上副照片看,底盘的各部件,比如尾排等位置都摆放得合理,间距良好,互不产生干扰。进口的品质在这里得到了很好的体现。

下面是写真时间:

偶可也是学过了变形术的车车哦……

总的来说,通过这次亲密接触,偶对马3的好感度剧增。以前也拍过很多车,很多都感觉见面不如闻名,具体的车名我也就不透露了。但是对于这款车来说,我只能跟TX们说,有机会你们一定去见识见识实车,实车的外观比照片上的要漂亮好多,因为那种立体,运动,富有层次感的东西通过平面图是不能够表现给大家的。然后还有品质方面,进口的做工在现阶段,确实是国内的厂商需要加力追赶的。无论从漆面,钣金,焊接,细节重视等各方面来说马3都远远领先国内同一级别的车型。

嗯嗯,我还没说完,大家别急着走,碰巧上次同事拍的高6还没拖走还在影棚里搁着,偶也就给大家放点高6的图片,大家来欣赏下最近最具口水效应的车车。


对面光线太强了,可又没有好的角度,我还不能闪光,就只能在这里拍了,这是没办法的事,效果不好大家多多见谅。高6的外观跟马3完全不是一个风格的,不过我更喜欢马3..跟马3比较起来高6没那种张扬动感的味道,线条都比较平直,立体感没那么强。当然感觉要稳重一点。看完马3再看高6感觉高6很小似的,当然,车身曲线不够饱满,造成的视觉效果也会把尺寸的差距拉大。

6的内饰设计感觉也非常不错,做工用料都很好,确实不愧它的受关注度。不过,同样的,内饰与马3的比较,与外观与马3的比较相似,显得没那么生动,有立体感。特别是中控部分,。相比于马3由上而下,从凸起式的行车电脑显示屏,MID控制系统,空调按钮一直延伸到档把的具有强烈层次感的设计来看的话,高6的设计就稍显呆板。

当然由于我对进口马3的热爱,两车的比较我肯定会有点主观,所以也就不过多的去说了。所以偶只会多说马3,各位喜欢马3TX们,你们可得多多顶我哦,我后面还会有更多的PP给你们欣赏的呵!大家尽请期待吧!!

[ 本帖最后由 只为马而来 于 09-12-07 20:41 编辑 ]

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发表于 2009-12-07 20:12    IP属地:未知

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[ 本帖最后由 只为马而来 于 09-12-07 20:27 编辑 ]



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发表于 2009-12-07 20:16    IP属地:未知

我哭。。。。sport版本还只是配这个轮子。。。。。

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发表于 2009-12-07 20:16    IP属地:未知

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*** 该用户太调皮了,已被禁言 ***

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发表于 2009-12-07 20:18    IP属地:未知

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继续……
今天发累了,还有好多片片,明天给大家献上啊  谢谢大家关注~!!
[ 本帖最后由 只为马而来 于 09-12-08 14:33 编辑 ]



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发表于 2009-12-07 20:20    IP属地:未知

这下发贴应该没问题了,欢迎LZ以后常带美图来分享!

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发表于 2009-12-07 20:21    IP属地:未知

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原帖由 枫舞语 于 09-12-07 20:20 发表
这下发贴应该没问题了,欢迎LZ以后常带美图来分享!
摸摸斑竹~~偶耐死你鸟~

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发表于 2009-12-07 20:22    IP属地:未知

论坛发图有尺寸限制,给你多加点,尽快升级。

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