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Polo/Polo Plus论坛 >  关于后轮碟刹34和38(或者41)碟刹分泵及真假谈开去

发表于 2009-10-10 18:57    IP属地:未知

原帖由 tutuxuxu 于 09-10-10 15:58 发表
看来快被POLO后分泵逼疯的TX不止一个。我算一个,LS的XD也算一个,charles算一个,现在LZ也加入了。
koiry 兄弟的最根正苗红呵呵
不过这东西正常的,副厂件一样正常工作,压铸件非电子精密产品的,看看进口的做工其实仔细瞅瞅也比较山寨,铸件的缘故吧呵呵

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发表于 2009-10-10 19:00    IP属地:未知

原帖由 tutuxuxu 于 09-10-10 15:58 发表
看来快被POLO后分泵逼疯的TX不止一个。我算一个,LS的XD也算一个,charles算一个,现在LZ也加入了。
我看宝来换刹车片需要专用工具拧动一字型活塞,安装后碟刹时,POLO需要专用的那种拧动活塞的工具吗?

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发表于 2009-10-10 20:45    IP属地:未知

偶觉得碟刹的必要性真的不是太大,主动安全才最重要,当然,有米最好了

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发表于 2009-10-10 21:01    IP属地:未知

原帖由 supercan 于 09-10-10 20:45 发表
偶觉得碟刹的必要性真的不是太大,主动安全才最重要,当然,有米最好了
你换踢馆吧,这两天看到两辆踢馆,不过说实话,可能看惯了途锐,踢馆看着有种长不开不太大气的感觉

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发表于 2009-10-10 22:16    IP属地:未知

很感动有这样的TX执着的专注着后碟刹的问题
我也在当地的汽配城找过,可惜我们这里主要经营的都是欧曼 斯太尔等大型拉煤车的配件
普通轿车的配件少的可怜,实在找不全,故而也没有比较的余地
淘宝上1500一套,后碟刹全总成,我也不知道该买不该买
还请各位多多研究,以便日后改时借鉴
还有我倒是没去过4S询问,如果在4S买整套的朗逸后碟,或者去一汽买整套的宝来后碟自己出来装,大致需要多少钱??
我出生的那刻,房顶飘来一朵祥云,慢慢幻化成一个字,帅!

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发表于 2009-10-11 02:56    IP属地:未知

还是买POLO原装的把,我本来在网上多买好了1600块,碟刹分泵是34的和4S的一模一样我问卖家为什么怎么便宜,后来卖家说实话了碟刹分泵是2手的拆车件,所以才380一个还带刹车片的,第2天我多退了没买,直接找天津的兄弟到大众定了全套3860的,现在安装好了一点问题多没有我还是自己安装的搞了下午,不象别人说改了后手刹不好用了,我改后手刹和以前一模一样的没变化。我真的不改不知道,改了人才知道效果比以前好多了,如果改后没效果的人那可能是他们的配件问题了.
[ 本帖最后由 12555555 于 09-10-11 02:57 编辑 ]

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发表于 2009-10-11 06:37    IP属地:未知

这个学习下......

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发表于 2009-10-11 08:20    IP属地:未知

还是得原厂货才安逸啊。。。。刹车这东西小心点为好

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发表于 2009-10-11 08:28    IP属地:未知

原帖由 12555555 于 09-10-11 02:56 发表
还是买POLO原装的把,我本来在网上多买好了1600块,碟刹分泵是34的和4S的一模一样我问卖家为什么怎么便宜,后来卖家说实话了碟刹分泵是2手的拆车件,所以才380一个还带刹车片的,第2天我多退了没买,直接找天津 ...
有可能的,不过现在用宝来的多了
后刹分泵问4S这玩意基本没听说有坏的,即使车轮的小环境那么恶劣
北京查理是收的二手宝来拆车件的,我咨询4S小工人这么解释拆车件,拆车分泵是否良好很容易看出来,无电子部件,看橡胶等情况,以及密封部分是否漏油,跑一下就能看出来。
[ 本帖最后由 大胖胖熊 于 09-10-11 08:45 编辑 ]

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发表于 2009-10-11 17:19    IP属地:未知

拆车件也有成色的和来路的。
前面TX也说,后刹分泵基本没听说有坏的。那来路除了自然报废车就是事故车了。改装车替换的,量很少。
我上次订配件时,经验不足,把后卡钳的密封组件也买了,那其实是一个修理包,德国造的,就是修复密封和橡胶老化问题的。这个东西就可以把旧卡钳完美修复了。

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