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四川论坛 >  中国在高原测试混动坦克

发表于 2025-06-22 11:27    IP属地:未知

首先固态要真能用,别像网上逼逼完就无声无息了。

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发表于 2025-06-22 11:36    IP属地:未知

引用 野渡无人99 于 2025-6-22 11:27 发表的回复
首先固态要真能用,别像网上逼逼完就无声无息了。
做是做出来了,有的厂商生产线都建好了,就是成本很高,是液态的十倍,民用市场要用,估计还需要几年研发,降低造价。
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发表于 2025-06-22 11:43    IP属地:未知

军用上对固态电池需求很大,混动坦克是一例,各种军用混动车辆,电弹航母、全电驱动的舰艇等也需要,那个用量就大了。
老美的福特号电弹航母储能,是用四个一百多吨的飞轮,用固态电池储能,完美。
[ 本帖最后由 波尔卡 于 2025-6-22 11:52 编辑 ]
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发表于 2025-06-22 14:53    IP属地:未知

高原低温是个拦路虎

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发表于 2025-06-22 15:29    IP属地:未知

引用 还是做个大叔吧 于 2025-6-22 14:53 发表的回复
高原低温是个拦路虎
固态电池不怕低温
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发表于 2025-06-23 12:51    IP属地:未知

固态电池还是有些弊端没解决,比如说使用寿命当不到锂电池
成全别人,恶心自己

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发表于 2025-06-23 15:05    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2025-6-22 01:05 发表的回复
最近一两年,固态电池会投产,但价格比液态电池贵几倍,民用车辆还装不起,但军用混动车会先用。
主战坦克一千多万的身价,固态的成本确没问题
每临大事有静气

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发表于 2025-06-23 15:05    IP属地:未知

用的油改电思路吧,混动专用发动机这个可以有,我觉得还是要开发全新3.0纯电架构车身
每临大事有静气

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发表于 2025-06-23 16:04    IP属地:未知

引用 曼联10号 于 2025-6-23 12:51 发表的回复
固态电池还是有些弊端没解决,比如说使用寿命当不到锂电池
不存在这个问题。从多家研究机构和厂商的固态电池的研发报道看,固态电池的寿命不低于液体电池,甚至长得多。
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