发动机不要高转速行驶。新车初驶阶段都有速度规定，一般规定在60～150公里/小时以内。一般来说，磨合期的发动机转速应该严格规定在2000～4000转/分之间。要避免发动机的负荷过重。新车满载运行容易造成机件损坏，因此在磨合期内不能超过额定载荷的75％～80％。尽量添加质量比较好的汽油。新车使用的汽油不能低于厂家规定的标号。汽油标号不一定要非常高，但一定要清洁。在磨合期内不要轻易更换原车机油，并且要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。一般来说磨合到7500公里左右要更换一次机油

很多CTS车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

如果非要打腊不可时,车主自己给车身打蜡时不要都习惯性地以圆圈方式进行，正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。不含研磨剂及石化成份的纯天然蜡基本没有,比如龟博士买断了龟牌在国内的销售权，但产品是不一样的,国外是没有白金蜡的。龟博士代理的Zymol(斋魔)
这款车蜡只是斋魔这个品牌中最便宜的一款，当然和很多国内车蜡比还是强很多的，天然成分只有12%，叫做清洁蜡，是用过清除车漆小的划痕的，并不是吹嘘的那种顶级天然车蜡。斋魔系列中比较贵一种，是天然巴西棕榈蜡成分含60%，价格也比较贵，
具体内容大家请看斋魔的官方网站：*****

如何选择车蜡 汽车打蜡的目的主要是保持车身漆面靓丽整洁，保护车漆。现代车漆越来越广泛地采用金属漆，金属漆的涂装系统是车漆(基漆)+清罩漆，光线射入后经清罩漆层折射到基漆，日久天长，基漆的颜色将会产生褪变，进而影响汽车外观，同时会使全车产生色差。当然清罩漆的这一功能将随其变黄、变混而逐渐失去。打车蜡后车蜡可将部分入射光反射回去，如果能及时给汽车打蜡，在车蜡及清罩漆的共同作用下，您的爱车将青春永驻，艳丽如新。 　　一、常用车蜡的种类 车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂成分。但由于车蜡中含的添加成分不同，使其物质形态及性能上有所区别，进而划分为不同的种类。 　　(1)按物理状态不同分类 车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛，如龟牌蜡、即时抛等。 　　(2)按生产国别不同分类 车蜡控其不同生产国，可大体分为国产蜡和进口蜡。目前国内汽车美容行业中使用的车蜡，中高档车蜡绝大部分为进口蜡，而低档蜡中国产蜡占有较大的份额。常见进口车蜡多来自美国、英国、日本、荷兰等，例如美国龟博士系列、普乐系列车蜡，英国特使系列车蜡等。国产车蜡最常用的如即时抛等。 　　(3)按其作用不同分类 车蜡按其作用不同，可分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡及防紫外线蜡等多种。 　　(4)按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色或乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡主要添加成分为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。 　　下面介绍几种常用车蜡： 　　a．英特使车蜡 　　①英特使玫瑰红镜面蜡 该产品由人工蜡和天然蜡混合而成，适于新车及金届漆面轿车，能够在漆面上形成两层蜡膜，上层能抵御紫外线和含酸碱雨水的侵蚀，下层能对漆面添加油分，养护漆面，并能防御有害物质的渗透。抛光后使用本品效果更好。 　　②英特使钻石镜面蜡 该产品是一种高级美容蜡，1996年巴黎国际汽车用品博览会上被评为四星级车蜡，它具有钻石般高贵品质，含巴西天然棕榈蜡及特别色彩增艳剂，用后可防止各类有害物质对漆面的侵害，使车身光如镜面，特别光亮，且能长时间保留。适于各种颜色的高级轿车。 　　③绿宝石金属蜡 该产品是由各不相同的蜡提取物及含无毒研磨剂聚合物组成的特别混合物，用后车身可迅速光亮，耐清洗，并延长漆面寿命。适于金属漆车身表面。 　　④红景天三重蜡 该产品是由3种不同蜡提取物高度熔炼而成，是多种独特品质的组合产品。无论车漆表面干燥或湿润均可使用，且可一次性抛光整个漆面，省时省力，甚至在曝晒的环境下作业也不会影响其效果。该蜡防护功能卓越，可耐受各种清洗剂清洗，保持时间长，适于各种高级轿车。 　　b．冈底斯车蜡 　　①汽车水晶蜡 该产品耐磨、透明，不易被分解，长时间保持车漆光亮如新，抗紫外线，耐酸雨，防油污、沥青等。使用时只需簿簿涂一层，立刻光彩照人，较一般车蜡持久5—10倍。 　　②汽车水彩蜡 能使漆面很快去污、去氧化膜及水渍，并覆盖一层光滑、坚韧的保护膜，具有省时、省力、清洁、保养、抗氧化等功效。使用后，汽车表面靓丽光滑，并可减少紫外线、静电、酸雨等对漆面的影响。 　　③汽车油蜡 能使漆面很快去污、去氧化及水渍，并覆盖一层光滑、坚韧的保护膜。 　　④汽车漆面用粗蜡 用于漆面瑕疵研磨处理，能去除漆面细尘粒、砂纸痕、轻微氧化失光、柏油、酸雨痕等，并有抛光之功效，可使漆面恢复如新。较严重的深划痕可配合砂纸使用，并可使用羊毛轮进行研磨。 　　⑤汽车镜面抛光蜡 该蜡主要用于处理一般粗蜡、细蜡抛光后遗留的抛光痕，处理后漆面能产生镜面反射光泽，且保持时间长，是一种品质优良的抛光机用镜面抛光剂。 　　c．普乐车蜡 　　①P24普乐金牌蜡 该蜡是一种添补增光剂，可以去除轻度氧化层，还可去除抛光后形成的轻微痕迹和涡旋。 　　②P47普乐素色车增光蜡 该蜡是抛光研磨蜡，可快速完成清洁抛光和上蜡作业，省时省力。 　　二、车蜡的作用 大家都知道汽车打蜡能够有效地保护漆面，使其永葆靓丽风采。目前市场上各品牌车蜡主要作用可归结为以下几种。 　　(1)防水作用 汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，水滴存留在车身表面，当天气转睛，强烈阳光照射时，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800—1000℃，造成漆面暗斑，极大地影响了漆面质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。高档车蜡可使水滴附着减少90％以上，这样，大大降低了车身遭受侵蚀的可能性，最大限度地保护漆面。 　　(2)抗高温作用 车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使面漆或底色漆老化变色。 　　(3)防静电作用 汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的；另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金届表面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电，都给乘员带来诸多不便，甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表面上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属的摩擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面摩擦的能力方面优于普通车蜡。 　　(4)防紫外线作用 其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。 　　(5)上光作用 上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复靓丽本色。 　　三、正确选择车蜡 正确地选择车蜡是打蜡作业成败的关键。由于各种车蜡的性质不同，其作用效果也不一样，因此，在选用时必须谨慎。选择不当，不但达不到保护车漆的目的。反而会导致车身漆面变色。因此，应根据以下原则选择车蜡。 　　(1)根据车蜡的作用来选择 由于不同车辆经常所处纳运行环境千差万别，有的在城市，有的在乡村，有的在山区，有的在干旱地区，而有的在多雨地区等等，在这些不同的环境及气候条件下，汽车漆面所承受的外界刺激就不相同，这样，就应该有针对性地为车辆选择最佳保护效果的车蜡。 　　(2)根据漆面的质量来选择 对于中高档轿车，其面漆的质量较高，宜选择高档进口车蜡；对于普通轿车或其它车辆，可选用珍珠色或金属漆系列车蜡。 　　(3)根据漆面的新旧来选择新车或新喷漆的车辆，应选用上光蜡，以保持车身的光泽和颜色；对于旧车或漆面有漫射光痕的车辆，可选用研磨蜡对其进行抛光处理。 　　(4)根据季节不同选择 夏季一般光照较强，宜选用防高温、防紫外光能力强的车蜡。 　　(5)根据车辆行驶环境选择 如果汽车行驶环境较差，应选用保护作用较强的硅酮树酯蜡。 　　四、科学打蜡应注意的事项 　　(1)打蜡作业环境应清洁，且通风良好，有条件可设置专门的打蜡工作间。 　　(2)应在阴凉处给汽车打蜡，否则车身表面温度高，车蜡附着能力会下降。影响打蜡效果。 　　(3)打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状谩射。 　　(4)打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，然后再涂前后盖板、车身侧面等。 　　(5)打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止，进行修补处理。 　　(6)抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光时也应直线往复运动。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光易造成漆面划伤。 　　(7)抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存的车蜡，防止产生腐蚀。 　　(8)打蜡结束后，设备及用品要作适当清洁处理，妥善保存。 　　(9)要掌握好打蜡的间隔时间，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可一概而论，可以用手试车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。

[ 本帖最后由 888OKOK888 于 07-10-20 18:34 编辑 ]

无损DVD---这款移动影院产品采用超大尺寸8.5英寸高亮液晶屏,采用超薄全钢DVD机芯，可播放DVD、VCD、CD以及MP4等多种格式光盘，同时还自带USB接口，可支持移动存储内影音文件的直接播放，功能非常强大。双重智能抗震结构保证在颠簸的环境中也可完美展现DVD影音效果。其自带锂电池能够支持长达4小时的持续播放，也可用车内点烟器电源供电,最重要的是，它在安装时不用对汽车及音响系统进行任何改装，不会破坏原车的电子线路和内饰布局，可随时拆卸，随身携带。产品自带的无线调频发射装置，还可将声音通过车上音响播放出来，让您感受车载影院的超强震撼。
[ 本帖最后由 888OKOK888 于 07-07-20 14:44 编辑 ]

现在开车的人太多，但是真正会开车的人太少。　　车买来是用的，保养是必需的，修理是可以避免的。其实，只要在平时改变用车习惯和理念，就能很好地保养自己的车辆，也就可以在很大程度上地避免很多维修项目。”
　　“现在的新车，都是没有磨合期的。”
　　汽车里都有限速片、摩擦片，会对汽车起到保护作用。而且，制造厂在制造轴承轴瓦时，也会在其表面涂上一层2丝厚的涂层，在新车过渡的过程中起保护作用。在新车使用过程中，这层涂层将会全部填入轴承表面的空隙中，保证其光洁度。因此，新车在出厂之时就已经做好了保护措施，不需要再经过一段时间的磨合了。
　　所以说，现在的新车其实是没有什么磨合期的。只有一个问题需要注意，那就是在汽车加装或组装时，一定要将已经干涸的胶水、垃圾等杂质清理干净，不要掉进发动机等部件中，以免损坏车辆。
　　“机油和车要配套。一辆10万元左右的紧凑车型，如果用美孚1号之类的机油，就好比‘用大炮打蚊子’。”
　　机油的质量是非常重要的，如果机油的质量不好，会对汽车的部件有很大的磨损。在市场上，许多出售机油的销售店为了降低成本，会卖一些质量较差的机油，灌入美孚牌或是壳牌的容器里出售，欺骗消费者。
　　因此，消费者尽量不要到一些没有资质的小店里去购买机油，而应该到机油品牌的专营店购买。
　　同时，要注意不要过于追求品牌好的机油。比如一辆10万元左右的紧凑车型，如果用美孚1号之类的机油，就好比是“用大炮打蚊子”，白白浪费了消费者的辛苦钱，很不值得。其实，只要按照车辆说明书上要求的机油类型购买，并且定期更换即可。
　　“发动机的磨损，2/3是在汽车启动时形成的。”
　　汽车刚启动时，机油的润滑摩擦处于临界状态，发动机运转的润滑正常条件还没达到。启动车时，不要一次性点火起步，要先打着启动机，预热一下润滑油路。因为在经过一个晚上的时间后，车辆中的机油都已经流回油泵中，留在零部件上的少许机油也已经干了，不能充分起到润滑作用。先将汽车发动一下，是为了可以将机油从油泵里再次拉上来，充分润滑汽车零部件，减少汽车在发动时的摩擦损伤。
　　车主在发动汽车时，要用耳朵听，用眼睛看。用耳朵听发动机运转时，“哒哒”声是否由响到轻了，即有没有由液体摩擦代替了机械摩擦；用眼睛看转速表是否平稳了。当发动机声响变轻，转速表平稳后，即可起步行车了，不用死等水温升高再行驶，浪费汽车动力。不过，在水温还没有到发动机工作正常点的时候，也不要加大油门高速行驶，这样会使发动机的寿命减少。
加油门要做到八个字‘最低转速，最高车速’。”
　　开车好比骑自行车，起步时扭矩是非常大的，需要借助脚的力量，这时的摩擦也最大。等达到一定速度时，惯力、离心力都开始显现，车辆的联动效力就会发生作用。要利用车辆的惯力和离心力，用最低转速达到最高传动效力。车主在加油时，要注意转速表和路码表，这并不是单纯的记录仪器，而是监督驾驶员操作行为的仪器。注意转速和车速的关系，就可以既省油又延长发动机寿命。当路码表指示在200迈以下时，车主不用过于在意，但是要在这个范围里将转速弄到最低，充分利用惯力、离心力和传动效力，将车辆的速度提高。这还需要车主自己在实践中摸索，做到传动效力最高，油耗最少，机械磨损也就最低，车辆的寿命才能最长。
　　具体来说，先踩一下油门，让行车电脑能够计算出车辆发动机、变速器以及轮胎之间最佳的加速反应速度，随后再轻轻加油门。“打死方向盘超过3秒，付出的成本费将远远超过150元。”
　　好车和普通车在高速行驶时，打方向是有区别的。好车在行驶过程中打方向时，行车电脑会给方向盘加上阻力，以避免方向盘晃来晃去不稳定。而普通车在打方向时，则没有阻力液压这一配备，在起步时方向盘拉起来会很重，而在行驶时却会越来越轻。
　　打方向最重要的就是不能把方向打死。打死超过3秒钟，对车主来说，就损失了150元。那时，你会发现发动机在抖动，或是转速在提高，同时会听到“瞿……”的响声，这就意味着发动机在对你说“我已经太累了，你给我的负荷过重了”。因为这时发动机的机械臂拉紧，轴承做单边磨损，由原先的润滑磨擦变为机械磨擦，这样的磨损对皮带来说非常不利。而为了维护这样的磨损，发动机必须浪费3至5匹的马力来维护。
　　同时，当你打死方向盘超过3秒，方向液压就必须加压，其管道系统中的液压流速会加快，对管道来说负荷很大，容易造成管道漏油甚至爆裂。
　　因此在打方向时，尽量不要超过3秒钟。同时在汽车处于静止状态时，也不能随意转动方向盘，因为这会对方向盘连接的拉杆施压，从而影响拉杆的寿命。
[ 本帖最后由 888OKOK888 于 07-09-01 13:29 编辑 ]

要了解真皮座椅的保养，首先要知道汽车上采用的真皮的独特性。汽车座椅大多采用细密柔软的黄牛皮，弹性和色泽度都好，并且多选用整张大幅的头层皮子，因为二层皮的手感不好，这同家具、皮衣、皮鞋的原料有很大区别。另外也有水牛皮座椅，皮质较粗较硬、质量次一些，平时更要注意保养。
    真皮座椅天天同人体接触，最大的缺点就是易粘上油脂、汗水、灰尘等污渍，也不耐尖锐物体的划伤。如果经过长期使用和阳光照晒而保养不到位的话，皮质容易发硬或龟裂，因此车主必须小心使用和认真保养。
    真皮座椅保养有两套方法，一是新车刚买来时，先给新车的真皮座椅涂一层上光剂，增加一层保护层，车主可以要求汽车美容店做，也可以自己动手。平时清洗座椅，用一般的清洁剂清除污渍就行。二是定期保养，每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次，进行保养和去污。专业皮革柔软清洗剂去污柔和、不伤害皮质，现在的汽车用品店一般都有售。每次清洁完后，不要用吹风机吹干，可以用软布轻轻擦干或自然风干。
    由于质地柔软，真皮座椅要注意远离热源（例如烟头）和强太阳光，所以要给汽车贴膜（防紫外线和红外线照射）、加窗帘、套座垫等。平时停车尽量选择阴凉处，避免长时间曝晒在太阳光下使皮革褪色、干裂。

汽车划痕修复
1、汽车划痕修复基本方法
。。汽车表面的深的或浅的划痕总是相伴产生的，划痕深浅的区分是由划伤部位是否露出底漆而分的，露出底漆即称为深划痕，否则称为浅划痕。若出现深划痕，其金属裸露处很快会产生锈蚀并向划痕边缘扩展，增加修复难度。目前在油漆划痕修复的最基本方法为：
。。（1）漆笔修复法。用相近颜色的漆笔涂在划伤处即为漆笔修复法。此法简单但修复处漆附着力不够，易剥落而难以持久。
。。（2）喷涂法。采用传统补漆的方法来修复划痕。缺点是对原漆伤害面积过大，修补的时间过大，效果难尽如人意。
。。（3）电脑调漆喷涂法。结合电脑调漆并采用新工艺方法的深划痕修补技术，这是一种快速的技术修复，但要求颜色调配准确，修补的面积尽可能缩小，再经过特殊溶剂处理后，能使新旧面漆更好地融合，达到最佳附着。
。。2、汽车面漆的镜面处理
。。如果用砂纸与“粗蜡”的方式来抛光漆面，是很难以使车漆达到镜面效果的。所以在汽车漆面镜面处理必须使用汽车漆护理材料。目前一般采用的是原子灰和抛光剂，且最佳的镜面效果的材料是抛光剂。
。。其实，抛光剂也是量种研磨剂，是一种含颗粒更细的摩擦材料的研磨剂。抛光剂按摩材料颗粒或功效的大小分为微抛、中抛和深抛三种。微抛是用于去除极轻微的漆损伤，一般指刚刚发生的（几天内）环境污染及酸性侵蚀（鸟粪、落叶等），但这类的轻微损伤目前可使用含抛光剂的蜡来取代微抛；中抛和深抛主要是用来处理不同程度的发丝划痕。另外，中抛对透明漆的效果更好些，而深抛则对普通漆来得更快。
。。一般来说，就所含的摩擦材料来看，抛光剂与还原剂是同一类别的材料，但两者的主要区别是：还原剂含上光材料（上光剂或蜡），而抛光剂不含上光材料。含不含上光材料，对汽车漆产生“镜面效果”是很重要的。
。。使汽车漆的光泽度提高，以达到“镜面效果”而进行抛光的途径主要有：
。。（1）靠研磨和摩擦材料的力量，硬性地把细微划痕去掉。
。。（2）靠蜡的功效，抛光到一定程度后靠蜡的光泽来弥补抛光的缺陷。
。。（3）靠化学反应，即靠抛光机转速的调整而使抛光剂产生的化学反应。
。。前两种方法初学者使用得较多。主要原因是初学者对抛光机的转速、抛光头的材料（全毛材料、混纺材料、海绵材料及全棉材料等）、对漆的结构及对抛光剂的功效之间的关系了解不够，经验不足，因此对抛光的要求也不高。因为即使不太光也没有关系，涂上蜡后就非常光亮。但这种光是虚光。它达不到最终的镜面效果，光泽也没有深度。而且它的保持时间很短，因为它的光泽不是来自漆，而是蜡。再好的蜡，充其量也只能“发”两三个月的光。蜡的光没了，汽车漆的光也没有了。
。。所以，真正能产生良好“镜面效果”的方法应地第三种，即用抛光机转速带来的热量使汽车漆与抛光剂之间产生一种能量，一种化学反应，来消除细微划痕，让汽车漆显示出它的车身的光泽，然后再施以上光蜡让汽车锦上添花。汽车漆越亮，蜡的光泽也就保持得越长。但在运用此种方法时，其难度和技巧是：要摸索出何种漆、用何种抛光剂配何种抛光头、使用何种速度、给予多大压力、机器应来回走几遍等等。这需不断地试验与实践，才能真正掌握汽车漆面的镜面处理技巧与艺术，达到理想的“镜面效果”。