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骏捷论坛 >  ---周日治治抖动,牺牲了缸盖,提醒大家关注PCV阀---

发表于 2015-01-26 14:32    IP属地:未知

     最后,阳光大好,拍几张老骏捷的内饰,老车经常换些新东西上去用着不闷




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发表于 2015-01-26 16:18    IP属地:未知

引用 半窗残月 于 15-01-26 16:08 发表的回复
咋不去找公仔啊?他买了高级工具

是指上裂的缸盖

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发表于 2015-01-26 23:08    IP属地:未知

引用 A会计 于 15-01-26 22:43 发表的回复
那个挡把里填点胶皮疙瘩就行,一小点~下次还好拧下来。
胶皮疙瘩?

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发表于 2015-01-26 23:10    IP属地:未知

引用 半窗残月 于 15-01-26 17:06 发表的回复
看着气门室里挺脏的,换壳牌跑两次。方程式水灰壳就行
这几年使用金美孚1号0W40。

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发表于 2015-01-26 23:10    IP属地:未知

引用 chezhang 于 15-01-26 17:13 发表的回复
木球好像有点高!换挡阻碍不?不知能不能锯断一些呢?
不用,挺顺手的。

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发表于 2015-01-27 12:19    IP属地:未知

引用 深睡百年 于 15-01-27 11:56 发表的回复
学习了。汽缸垫竟然换了五次?真的需要换得如此频繁吗?
更换的原因都是因为机油渗入火花塞里了。原来怀疑外面的胶垫差,还专门去4S换过一次,一样的使用寿命。
从每次渗漏来看,首先是国产胶垫抗不住高温,第二缸盖设计不是很合理,四个火花塞室如果多一颗螺丝或者就渗不进去。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-28 00:48    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
引用 深睡百年 于 2015-01-27 21:52:18 发表的回复
我有一个火花塞也有漏油现象,一直没管它,也没什么事。
特征是动力下降,特别是起步和上坡,怠速会间隔性抖动,严重到一定程度会唑车。
但这是渐进性的,所以不太严重时难感觉,修好后动力会有所好转。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-28 00:48    IP属地:未知

引用 酷酷尐狼 于 2015-01-28 00:35:08 发表的回复
不错哦,支持下~

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-28 00:49    IP属地:未知

引用 ma_star 于 2015-01-28 00:47:21 发表的回复

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-28 00:49    IP属地:未知

引用 ma_star 于 2015-01-28 00:47:45 发表的回复
鸡爪子看了?
鸡爪没事

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