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骏捷论坛 >  厂家和特约店的装配,煎熬了8年,试用一个月才敢发帖,离合更换

发表于 2014-11-18 18:36    IP属地:未知

分离轴承很脏了



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发表于 2014-11-18 18:39    IP属地:未知

拆出来后,想起在某个地方看过一位大师说,拨叉要换,反正拆了,赶紧叫师傅去买拨叉









[ 本帖最后由 zjlsw 于 2014-11-18 18:45 编辑 ]

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发表于 2014-11-18 18:53    IP属地:未知

飞轮,出娘胎没多久就换过的了



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发表于 2014-11-18 18:58    IP属地:未知

高压气枪吹干净后,安装后拨叉、分享轴承




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发表于 2014-11-18 19:15    IP属地:未知

    很遗憾,安装压盘、压片的照片拍虚了,更换离合最重要的是安装压盘、压片和抬波箱入位!
    我是第四次看了,这四次才真的是维修!
    首先,安装压盘、压片,师傅小心逐渐上紧,每扭紧一次螺丝,都不停地看里面对位,用手不停地去摸。确保他是尽能力去对得最吻合地!
    而在华晨店里,非常地有效率,很快,因为三次了,我记得很清楚,没发现他们怎么去对位,不知道这份自信是怎么来的!
    第二抬波箱,同样是四个人,三个人抬着不停地对位,一个人在右侧拿着工具微调,自始至终,我没听到波箱撞击车身的声音!
    而在华晨店,基本是靠撞进,TMD,从后来的情况看,应该问题是出在这两个环节上!




抬波箱



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发表于 2014-11-18 19:28    IP属地:未知

爱卡币+2
共获得爱卡币
    之后加装,照片省。
    安装好后怀着忐忑的心情试车,抬离合,起步!转一圈,熟悉一下后,坡起!一抬脚,找到结合点,车停在坡上!这时,真的!眼泪差点夺眶而出!TMD!8年了!原来当时买的就是一台正常的车,没什么暗病!就是这个破离合没装好!!!出厂时没装好,之后破店再装三次也没装好!!!浪费了零件、浪费了我大量的时间、煎熬了我8年!
     装好后一直不敢发贴,担心用没多久又不行!但经过一个多月时间,我手动开了7300公里,确实放心了!今天终于把ACS保险插上!




    华晨!你今天的销量,是你自己造成的!不冤!
     

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发表于 2014-11-18 20:40    IP属地:未知

最后和大家分享一下接触过的三种骏捷离合套件,因为本身车离合有问题,这几年尊驰骏捷
都在专修中华车的师傅里保养维修,和维修师傅、还有很多车友都是经常保养时见面熟悉的,
换上的大金、法雷奥,许可的话我都会试一试。还有就是我自己换上的这种萨克斯。
   大金:还是感觉脚感是最重的,虽然也看到有些车友说现在优化过的大金不重了,但没试过传
说中那种优化过不重的,自己换过三次,应该是装配问题导致,但第一次换后早上凉车无法入档,
应该是质量问题。
   法雷奥:新换上时试,感觉确实轻,但感觉入档不是很顺滑,装好后,都要调整一会才好进档,
抬离合结合点不是那么容易适应,听维修师傅说,法雷奥装几台就会有一台出现第二天冻车进不
了档,要重新更换。
   萨克斯:脚感不如法雷奥轻,比大金要轻,力度有点象帕萨特1.8T手动,优点是进档顺滑,结
合点很容易找。这也是当初我试过一台刚换上萨克斯套件的两厢赛欧感觉到的,所以一直找适合
捷装的,现在装上我车后感觉也是这样。

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-11-19 09:25    IP属地:未知

引用 XJ-259 于 2014-11-19 09:12 发表的回复
这萨克斯我都换了几年了,时间长了起步照样抖,还是会重。
时间长了之后的抖是正常的。
刚装上就抖不是质量问题就是装配问题。

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发表于 2014-11-19 10:39    IP属地:未知

引用 半窗残月 于 14-11-19 09:47 发表的回复
萨克斯的多少钱?
我买的时间太长了,不知道现在什么价位,现在好象什么配件都比原来便宜一些了。
2011年买的,550元,含KOYO分离轴承。

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发表于 2014-11-19 10:48    IP属地:未知

引用 半窗残月 于 14-11-19 10:43 发表的回复
可能和外国品牌配件反垄断有关系吧
我们这些停产了的车,配件会越来越少了。
赶紧把KYB避震装上,装上新避震后,方向莫名其妙轻了很多,你也装上试试看。
好,一直找不到合适的修理厂,抽空去给它换了。说的不错,前一段换后保险杠真的很难找了,你一问都说有,去了后给你找啊找,然后告诉你没了,或者找出来一个坏的,应该是以前不能用的,而且知道配件越来越少了,咬住价格死不松口。打算屯一套 日本大金离合

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