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R36论坛 >  怀着忐忑的心情,发这个帖子,是关于机油的

发表于 2012-04-11 03:53    IP属地:未知

原帖由 TonyHuR 于 2012-4-10 23:38 发表
刚s档的时候最快到了130左右,其它路段的是用d档加拨片,保持转速,随时超车。因为摄像头太多就没怎么太急加速了,当时就是滨海大道一段大概10几公里跑了一下。
这样就差很远了!没有可比性。
爱,是解决一切问题的唯一方法。

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发表于 2012-04-11 11:53    IP属地:未知

原帖由 长发仔 于 2012-4-11 11:34 发表
觉得还是要上波箱和机油冷却器
以前我用美孚一号就是这样,现在用SR5,情况就大不同了,所以我会继续用。
爱,是解决一切问题的唯一方法。

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发表于 2012-04-11 11:59    IP属地:未知

原帖由 长发仔 于 2012-4-11 11:33 发表
昨天从佛山去了湛江雷州半岛,速度220-250,机油温度直冲120度,速度180-200在110度左右,速度160-180在105度左右,平时s档油门很难持续的高转全油门,那样油温是很难上去的
行甘高速,用S档会安全啲。
爱,是解决一切问题的唯一方法。

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发表于 2012-04-13 04:28    IP属地:未知

原帖由 长发仔 于 2012-4-12 23:13 发表
难得有路可以持续几分钟全油门的,36的0-200加速好像是22秒,那天也是第一次跑极速!不知道说跑268的兄弟怎么跑出了的,我试过250+ -2左右
其实真实速度最大也只是242左右,速度表的误差是+8公里左右。
爱,是解决一切问题的唯一方法。

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发表于 2012-04-13 10:18    IP属地:未知

原帖由 长发仔 于 2012-4-13 10:13 发表
4点28的回复!感动!欧洲车的水分也这么大,记得雅阁日本车的码表水分较大,如雅阁佳美
最近感冒咳嗽,晚上咳醒啊! 不知为何进口车大部份都这样,以前我开的国产2.0的passat就没有这个问题。
爱,是解决一切问题的唯一方法。

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发表于 2012-12-02 07:55    IP属地:未知

原帖由 大培培 于 2012-12-2 02:14 发表
之前的车一直用SR-1,开了10W公里,现在的36首保就换了SR-5,现在5.5W公里了,没有一点问题,更没有机油损耗。
个人感觉,发动机声音比以前低沉(粘度的关系,用过SR-5 0W30大概8000KM,声音要明朗 ...

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