合肥轨道2号线有望2017年试运营 年底开工共设车站24座

    南北向的轨道交通1号线建设正在进行时，东西向的轨道交通2号线有望今年年底开工，并计划于2017年6月试运营。这是7月23日记者从合肥招投标中心了解到的消息。

据了解，合肥轨道交通2号线正在进行文件报批阶段，日前，合肥城市轨道交通有限公司还通过合肥招投标中心，发布了“合肥市轨道交通2号线工程勘察监理及强审项目”招标公告。根据标书显示，2号线有望今年年底开工，并于2017年6月试运营。
    此次工程勘察监理及强审项目公开招标，主要是对2号线进行现场考察，通过钻孔等方式对2号线周边的地形、地貌、地质构造及水文地质情况充分了解。勘察报告预计今年12月31日出炉。
    根据合肥市轨道办此前发布的消息，轨道交通2号线采取列车编组选择B型车，初、近、远期均采用6辆编组、四动两拖；系统最大设计能力为30对/h；列车最高速度为80km/h。
    长江西路到长江中路再到长江东路，贯穿合肥东西的地铁2号线，西起长江西路与方兴大道交叉口西侧，终点至长江东路与大众路交叉口东侧处，全线长30.06公里。
    2号线将共设置车站24座，包括换乘站6座，全线最大站间距2.768km，最小站间距0.74km，平均站间距1.275km。项目总估算投资约192.83亿元。
    2号线将在线路西端设蜀山车辆段及综合维修基地（2、3、7、8号线共用）一座，在线路东端设龙岗停车场一座，在创新大道站附近设置1座主变电所，在大东门站附近设置1座电源开闭所。
     2号线车站全部位于地下，除大东门站为地下三层岛式车站、大众路站为地下两层侧式车站外，其余均为地下两层岛式车站.
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   明天起，明光路与胜利路口的封闭围挡就将撤除，明光路将实现东西通行了。从合肥市地铁1号线施工现场得知，该路口将在25日零点正式放行，对于要去明光路汽车站坐车的市民来说，从西边、北边过来就不用绕路，方便多了。