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Polo/Polo Plus论坛 >  接四眼缺缸终极解决方案

来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-17 09:02    IP属地:未知

引用 guyi1017 于 2015-07-17 08:22:40 发表的回复
目前考虑自己买个升降机,以后修车可以自己弄,也是一种乐趣。
这个想法好,可以顺便接活,挣点外快

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-17 10:14    IP属地:未知

引用 qq7572592 于 2015-07-16 18:23:35 发表的回复
以前怠速是700.现在900所以油耗高不了多少。因为你不是用怠速行驶。
今早上,冷车启动,后面居然可以降到800,后来开了10公里停路边买早上怠速又回到900

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-17 13:39    IP属地:未知

引用 雪之恋 于 2015-07-17 12:22:48 发表的回复
这样也变相的是怠速不稳了,如果能稳定在800,那就最好了。
这个800.900会稳,怠速不稳的正确定义是一时间内忽上忽下

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-17 18:21    IP属地:未知

引用 glfpt 于 2015-07-17 18:14:47 发表的回复
尼玛,找研究出来我就不用大修然后再换发动机了
哈哈哈哈,花了不少钱吧

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-17 23:00    IP属地:未知

引用 看相先生 于 2015-07-17 20:32:33 发表的回复
我也试了,的确不会缺缸,开起来有劲!但是怠速时还是明显抖动,结果我仍然加了点油门将其怠速升至1200转,以让怠速平稳,否则等红灯时,坐在车子里非常不舒服,特别是乘客。
不过,总的说来,是目前最省力有效 ...
那是本车你车子有点抖,并不是弄完之后才抖吧

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-17 23:04    IP属地:未知

引用 看相先生 于 2015-07-17 21:36:34 发表的回复
小沧,你车现在怠速即不缺缸,也不发抖?
我车,原来1缸会缺,等红灯时平时都踩油750转,来克服,平时就微微的抖,基本没感觉,这次弄了这招,也没有什么抖,基本跟原来一致,就是900转,车内有点小哄哄声啦,一旦开起来就没事了

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-18 00:01    IP属地:未知

引用 看相先生 于 2015-07-17 23:07:51 发表的回复
是的,我的车本来就抖,冷车抖、热车更抖、再加上缺缸抖
检查下油水分离器

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-18 08:59    IP属地:未知

引用 xuser8216599 于 2015-07-18 07:20:39 发表的回复
怠速高油门会不会比平时高?开空调的时候油门怠速都会比平时高点,你这个高的是不是离谱啊?
自己试试就知道了,描述再多没用

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-18 10:29    IP属地:未知

引用 栖霞桃村 于 2015-07-18 09:56:50 发表的回复
这样骗过进气压力传感器提高怠速坏处多,最好是清洁歧管和测一缸缸压
除非拆缸,拆缸还不一定修的好,根本不是什么岐气管的原因,

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-18 10:29    IP属地:未知

引用 大众老四眼 于 2015-07-18 10:07:48 发表的回复
今早启动车子,也是一阵抖动,怠速掉到600左右,但是一会又上来了,~~
你车子原来就会抖吧

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