汽配城买正时套件，去4S换！（有详细说明并附带大量照片）-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2009-12-01 13:30 IP属地：未知

11楼

免费洗过车......准备离开的时候......这辆车的轮毂吸引了我的注意力......

放眼望过去......都是准备出售的一汽大众新车......

这位技术精练工作态度认真的师傅真不错......谢谢您！（全篇完）
[ 本帖最后由卡鲁索于 09-12-02 14:15 编辑 ]

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发表于 2009-12-02 11:32 IP属地：未知

12楼

原帖由 rawluis 于 09-12-01 15:52 发表

4S的皮带是马牌OEM的白字皮带，带大众和奥迪德LOGO
手感稍显粗糙，但是弹性韧性很好，中间的加强金属侧面切割线很清楚...马牌代理制能拿到同规格的皮带，没号没标，只有服务站才会有带标的
涨紧器要看看那个 ...

已经学习过了......“而且原厂和缸体贴和面是双向纹路...”
什么是“双向纹路”？是说车床加工的痕迹吗？

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卡鲁索 5251 爱卡币 938 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-01-25	发表于 2009-12-03 10:47 IP属地：未知 13楼原帖由 Brigh 于 09-12-02 12:03 发表正准备换。也是自己买件，4S换。北京的4S工时费要价多少？打听过了吗？给通报一声啊，有个参考。
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卡鲁索 5251 爱卡币 938 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-01-25	发表于 2009-12-03 14:50 IP属地：未知 14楼原帖由 rawluis 于 09-12-03 10:55 发表一个工时42，一般换正时要15个工时，普通1.8来说的话哪里有这么贵！南京的4S工时费报价在300-380之间，白天预约8折，晚上6折，实际价格在180元-300元之间。顺便问个问题，“一个工时”的概念是指一个熟练工人工作一小时吗？
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发表于 2009-12-07 13:48 IP属地：未知

15楼

原帖由 卡鲁索 于 09-12-03 14:50 发表

哪里有这么贵！南京的4S工时费报价在300-380之间，白天预约8折，晚上6折，实际价格在180元-300元之间。
顺便问个问题，“一个工时”的概念是指一个熟练工人工作一小时吗？

外边稍正规的修理厂换正时的工时费一般也在150-200，并不便宜，而且这些修理厂大多没有一汽原厂的G12防冻液。

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卡鲁索 5251 爱卡币 938 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-01-25	发表于 2009-12-12 14:12 IP属地：未知 16楼帮顶............
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卡鲁索 5251 爱卡币 938 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-01-25	发表于 2009-12-12 23:22 IP属地：未知 17楼原帖由卡鲁索于 09-12-12 14:12 发表帮顶............ 帮顶！！！！！
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卡鲁索 5251 爱卡币 938 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-01-25	发表于 2009-12-21 10:44 IP属地：未知 18楼帮顶......
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发表于 2009-12-24 00:29 IP属地：未知

19楼

原帖由 fangzhao81 于 09-12-23 12:03 发表

2V的换正时也要1000多就贵了，黑了。呵呵。空滤收75也太黑了，我是1.6 5V的老宝，刚换了走了5000公里，不用1000块

您老人家看看清楚呀！我的车是5V的1.8排量04老宝，1000块（人工+材料）在4S换正时四套，您说贵不贵？呵呵呵......

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卡鲁索 5251 爱卡币 938 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-01-25	发表于 2009-12-24 12:23 IP属地：未知 20楼原帖由 harry-fu 于 09-12-24 10:03 发表我8万刚换，但是3S店没有将发动机抬起来啊，拆的很麻烦，还将废气软管搞裂啦，买了一根278米，害死人深表同情！下次从3s升级到4S，换一家吧......呵呵
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