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RAV4荣放论坛 >  相约珠峰,川进青出,小R单车西藏万里行(附路书,更新完毕)

发表于 2014-06-30 09:03    IP属地:未知

引用 yssong 于 2014-6-28 23:32 发表的回复
厉害,文笔优美,文理知识丰厚,每段前引用的对旅游的理解,整体不亚于国家地理杂志的文采。
敬佩,顶一个,继续发吆,期待中。
[ 本帖最后由 yssong 于 2014-6-28 23:33 编辑 ]
过奖了,哪有那么好的文笔,夸得我冒汗了。
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发表于 2014-07-07 11:02    IP属地:未知

   相约珠峰川进青出,小R单车西藏行(5):第4新都桥至巴塘


   第4天:512日,新都桥至巴塘


   行程:新都桥(海拔3450米)25公里--高尔寺山口(海拔4278米)—47公里-雅江(海拔2640米)—30公里—剪子弯山口(海拔4659)21公里--119道班—35公里--卡子拉山口(海拔4718)—43km—理塘(海拔4014米)-97公里—海子山口(海拔4685米)—89公里-巴塘(海拔2700),全程365公里。


   “世界是本书,不从旅行获得充足,而是为了心灵获得休息”。——西塞罗


    早晨的新都桥,仍有微微的寒意,晨雾与游客一起苏醒,轻轻的挂在山腰,如一层薄纱遮住阳光,四周都是清新湿润的绿色,不亏有“摄影天堂”的美誉。小镇又叫东俄洛,是川藏南、北线的分路口。一条小河与公路相依相偎,河水荡起浅浅的涟漪,一个个藏族村落散布在公路两旁,星星点点的牦牛和山羊点缀其间,小桥、流水、人家、藏式民居,风景如画。川西的藏式民居美观大方,房屋大都采用石料建造,做工精致,朝阳而居,尤其善于色彩搭配,白墙院子朱漆大门,墙上开三四扇窗户,窗檐上用红、黑、白等色彩描绘象征人丁兴旺、五谷丰收的日月或者三角形图案,房前路旁矗立着挺拔的白杨。
    过了新都桥镇不远,右边一条岔路是去川藏北线G317的路口,沿左边道路行驶,自此开始爬这一路上的第二座高山垭口——高尔寺山(海拔4412米)。上山的路非常烂,昨晚刚刚下过雨,到处都是水坑,也许是正在修隧道的缘故,上山的路已经不再好好修缮。试想再过两年隧道修通,一头钻进隧道,路虽然好走,时间也节省了,但是山路塌方无人维修,山口的美景再也看不到了。海拔4000米以下的公路两边植被丰富,树木成荫,上到半山腰后再看景色已经变得大为不同,海拔4000米以上不再适合树木生存,全被高山草甸所覆盖。基本上不用看海拔表,凭车外风景变化就已经能猜出海拔高度。
    我们的人品非常好,在快上到高尔寺山垭口时候回头向东南方向看,幸运地看到了平时躲在云雾中蜀山之王贡嘎雪山。贡嘎雪山位于康定以南,大渡河与雅砻江之间,青藏高原东部边缘,坐落在横断山系的大雪山中段,大雪山的主峰,藏语意为“最高的雪山”,周围有海拔6,000米以上的山峰45座,主峰海拔7,556米,高出其东侧大渡河6,000米,有“蜀山之王”的美誉。距离我们的位置大约60公里,远处观看贡嘎雪峰,白雪皑皑,群峰连绵不绝,格外的壮观,伟哉,贡嘎雪山!
    翻过高尔寺山进入雅江县城,雅江座落在雅砻江畔,因江而得名,在雅江把走高尔寺山烂路弄脏的小R好好洗洗,吃午饭。过了雅江就开始爬这一路的第三座高山垭口——剪子弯山(4659米)。这段山路一会上,一会下,汽车团的官兵们把这段路称作“四上四下”。

    接下来要翻越的是第四座山——卡子拉山(4718米),过了山口就可以远远看到座落在雪山脚下,群山环绕,“世界高城”之称的理塘(海拔4014米),理塘县城非常小,貌似没有三层以上的楼房。有条三岔路口,南去稻城亚丁,西去巴塘。


    在理塘加满油后,沿着弯弯曲曲的无量河谷向上走,辽阔的毛垭草原出现在眼前,路两边都是高山牧场,苍茫辽阔,远处是雪山。这时天空飘起了小雪粒,落在前挡风玻璃上化成了水滴。穿行近百公里的毛垭大草原后到达海子山脚下,接着上坡到达山顶翻越这一路上的第五座高山垭口----海子山(4685米),路边仍有厚厚的积雪。下车拍照时候有胸闷气喘的感觉,毕竟今天已经连续翻了四座4000米以上的高山垭口。


     翻过山口,过了一个弯道,就像一幅眼镜的镜片一样的两个海子——姐妹海出现眼前在雅拉雪山的映衬下宁静蔚蓝。过雪山下的姐妹海进入峡谷,一直下坡几十公里,沿着发源于海子山的巴楚河,穿过德达隧道、列衣隧道、波戈溪隧道、拉纳山隧道、黄草坪、拉拉山隧道,黄昏时候抵达近日目的地巴塘。


    巴塘海拔2700米,是川藏线上过了雅江后海拔最低的一个县城,此后就再也没有低于海拔3000米的地方,一天翻了四座4000米以上的高山,到这里住上一夜缓冲一下,非常有利于调节身体状态,适应高原环境,避免高原反应。


第4天新都桥至巴塘路线图

新都桥小镇街景,右边的福特红色越野皮卡车4天后在鲁朗扎西岗村藏民家住宿时候再次相遇



[ 本帖最后由 勇敢的心境 于 2014-7-7 11:08 编辑 ]
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发表于 2014-07-07 11:32    IP属地:未知


           早上仙境般的新都桥小村庄

         勇敢的骑行者

              康巴汉子

       漂亮的新都桥民居与白塔

              新都桥早晨的小村庄

            新都桥漂亮的民居

                   晨起的牦牛有草吃
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发表于 2014-07-07 12:43    IP属地:未知


新都桥漂亮的民居

云雾缭绕的高尔寺山

  透过云雾之间的缝隙已经可以窥见贡嘎雪山群峰

  七仔到了高尔寺山

                         用长焦拉近看贡嘎雪山

   与上山的公路对比才能看出贡嘎雪山之高

  伟哉蜀山之王贡嘎雪山群峰

  壮哉蜀山之王贡嘎雪山群峰

海拔4000米以上已经没有树木生存,只有草甸

  这一路上第二个高山垭口——海拔4412米高尔寺山垭口
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发表于 2014-07-07 13:04    IP属地:未知


海拔4412米的高尔寺山垭口仍有残雪

黄色房子应该是宗教场所

川西的藏族民居非常美观

  高尔寺山下山路上的藏族民居都是石头的

牛魔王悠闲的在公路上散步

           漂亮的川西民居

   到雅江了

               高尔寺山的烂路甩得车上全是泥,雅江洗车很仔细

      雅江县城就建在雅砻江畔

               雅砻江
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发表于 2014-07-07 17:03    IP属地:未知


这一路上第三个高山垭口——海拔4659的剪子弯山垭口

到了剪子弯山口回头仍然可以看到贡嘎雪山群峰

卡子拉山

   卡子拉山上的牦牛

  这一路翻越的第4个高山垭口——海拔4718米的卡子拉山

    翻过卡子拉山就看到了雪山下海拔4012米的世界高城理塘

   理塘西城门

  毛垭大草原上的牧民生存条件恶劣

乌云压顶的海子山

海子山上的积雪

      这一路上第5个高山垭口——海拔4685米的海子山口

   美丽的姐妹海

  下了海子山沿着巴楚河到巴塘

  黄昏时到达巴塘

  黄昏的巴塘街景

           住宿巴塘W宾馆
[ 本帖最后由 勇敢的心境 于 2014-7-10 11:03 编辑 ]
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发表于 2014-07-14 10:51    IP属地:未知

                      (游记六)


   第5天:5月13日,巴塘至左贡


   行程:巴塘(海拔2900米)-32公里-金沙江大桥-70公里-芒康(海拔3780米)-158公里-澜沧江-东达山(海拔5008米)-左贡县(海拔3807米),全程260公里。


   出巴塘县城,很快就到了金沙江边,金沙江是长江的上游,源起青藏高原,向着东南奔腾而下,汇聚支流,成就了中华文明的摇篮,河流长度居世界第三位的长江。沿着金沙江下行,经竹巴龙镇后,到达金沙江大桥,川藏两省以金沙江为界,过了桥就是西藏自治区。实际上藏区不仅指西藏自治区,四川、云南、青海、甘肃与西藏交界处均有藏民和其他少数民族生活居住,广义的藏区还要包括这些地方。

长途跋涉五天之后,终于见到西藏界牌,让人不不由得心情激动。

    过了金沙江大桥是一个检查站,登记身份证后才可以进入西藏。从此开始,一路上县域交界处都有检查站,执勤警察荷枪实弹;不断地登记身份证、过安检、领限速单;所有的加油站都得凭行驶证和驾驶证登记后才可以加油;修筑公路的不是交通路政部门,而是武警官兵。在这里要对他们赞一个,为了国家安定团结,道路保持畅通,你们辛苦了。


    过了竹巴龙检查站之后,道路在峡谷穿行,沿着灵芝河一路缓缓上坡。这里地质结构不稳定,经常塌方,地势险恶,是有名的飞石区,路上不断有从山上掉落的碎石,幸亏没有下雨,落石不大。路上不时的见到长长的由几十辆绿色大货车组成的军车车队,军人驾驶员和副驾着装整齐,系着安全带,驾驶非常规范,一律保持安全车距,整齐的靠着道路右侧行驶,给社会车辆让出超车道来。在此要向在青藏高原上辛苦服役的解放军官兵们致敬,见到有你们就有安全感。在超越一个车队时候,第一次见到骑着卧式三轮自行车的驴友,两个轮子在前,悠然自得向前蹬着。


    过海通兵站缓上坡结束,开始17公里的陡上坡向上爬,到达这一路上的第六座山高山垭口——宗拉山口(海拔4150米),翻越后走10公里下坡路,午到达进入西藏自治区的第一个县城——芒康(海拔3780米)芒康县城的三岔路口是滇藏G214公路和川藏公路G318两条国道的汇合处,下次如果走滇藏线从云南经丽江、香格里拉进藏的话,到这里就要重回川藏线了。


    芒康交通位置十分重要,东与四川巴塘县隔江相望,南与云南省德钦县毗邻,自古就是西藏的东南大门,“茶马古道”在西藏的第一站发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江,咆哮向南,纵向切开高耸入云的横断山脉,层峦叠嶂,峡谷幽深,在这个区域内,并行奔流数百公里而不交汇,形成世界上独有的三江并流自然奇观。


     芒康到左贡156公里,要翻过三座高山拉乌山(海拔4358米)、觉巴山(海拔3940米)、东达山(海拔5008米),跨过一条大江澜沧江。拉乌山和接后的觉巴山,在澜沧江东西两岸对称分布。


    过芒康后开始翻越一路上的第七个高山垭口---拉乌山口(海拔4358米),山坡平缓,公路在拉乌山上盘旋,山坡上漫生着低矮的灌木丛,牛羊在山坡悠闲的觅食。过了山口,后半段路边山上开始出现裸露的红色山石,仿佛被泼了红墨,路是红的,尘土也是红的,植被也变得很少。


     过了如美镇就到了澜沧江边的竹卡大桥,跨过蜿蜒的澜沧江,就要翻越第八个高山垭口---觉巴山(海拔3940米)24公里盘山路,近2000米的相对高差,让它号称川藏南线最耗时最难爬的山。公路就在山的东侧折回而上,没有护栏,不少地方都是在山坡上硬开凿出来,左边是万丈深渊,右边是陡峭的山坡,沟壑里是奔腾的澜苍江。我的同伴有恐高症,吓得都不敢向窗外看。我却是非常喜欢这样的风景,站在觉巴山口极目远眺,高高高耸云天的雪山在蓝天白云下宁静安详,脚下的川藏公路和澜沧江像两条晶莹的丝带,在峡谷间隐隐发光。与通麦天险和怒江天险等名声在外的天险相比,觉巴山的知名度虽然不高,但只有身临其境的人,才能感受到它的绝壁陡峭。


      下觉巴山的路是15公里的超级陡下坡,不停的踩刹车,经过邓巴村、荣许兵站,再往前就是需要翻越的第九座山口---东达山(海拔5008米),川藏南线上第二高的山口,也是这一路上第一座五千米以上级别的山口。路缓缓向上,视野开阔,雪山就在眼前,雪舌延伸到脚下,狂风吹动雪粒打在脸上,经幡随风飘舞。“海拔5008米”标志着新的高度,到了海拔五千米以上的区域,气温很低,积雪常年不化,几乎没有植被,夏季气温也在零度以下。意味着跨过澜沧江,翻越东达山这一天要经历海拔落差两千多米,气温落差二十多度!


    翻越东达山后,一路下坡到达今天目的地左贡县城。第一次翻越五千米以上的山口,再加上连续几个晚上失眠,有点头痛的感觉。左贡卫生院里都是藏族患者,医生却是汉人,脸晒得红红的藏族中学生在找医生开诊断证明以便请假。医生说从海拔五千米的东达山下来好多人会有高原反应,即便是藏民也会有,到左贡住院治疗的也很多。很细心的问我除了头疼失眠还有没有胸闷等其他症状,看我不是高原反应之后开了一板安眠药,吃了一粒,夜宿成都酒店。


第5天巴塘至左贡路线图


出巴塘没多远就是金沙江,西藏自治区与四川省以金沙江为界




著名的竹巴笼小镇位于川藏交界处的金沙江大桥东面四川一侧


金沙江大桥


西藏与四川的界牌在金沙江大桥的中间位置




[ 本帖最后由 勇敢的心境 于 2014-7-14 10:54 编辑 ]
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发表于 2014-07-14 16:21    IP属地:未知


宽阔的金沙江奔腾向下汇聚支流成了伟大的长江

军车车队

沿着灵芝河一路向上往宗拉山走

   第一次见到坐着卧式三轮自行车的进藏驴友

宗拉山

一路上翻越的第6个高山垭口,海拔米4150的宗拉山口

   芒康县城

    警示司机谨慎驾驶

自行车、摩托车、还有步行进藏的驴友

    勇敢的骑行者们
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发表于 2014-07-14 16:39    IP属地:未知


拉乌山山势平缓

这一路翻越的第7个高山垭口——海拔4376米的拉乌山口

小R登上拉乌山

拉乌山上的七仔

拉乌山顶

拉乌山伸向远方的路

澜沧江东边的如美村

如美风光

接近澜沧江时候山体变成了红色

骑着电动三轮车进藏也有人伸出手搭车吗?

澜沧江出现在眼前

澜沧江大桥

美丽的澜沧江

  澜沧江
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发表于 2014-07-14 16:57    IP属地:未知


觉巴山的红色山体

幽深的澜沧江峡谷

觉巴山

觉巴山上堵车了,等待通行,路遇云南车友单人独驾现代SUV进藏和他路上捡的搭车族

觉巴山的山路

觉巴山 (2)

翻过这一路上第八个高山垭口——海拔3940米的觉巴山 (2)

  沿着阿总曲一路向上前往第一座5000米以上高山垭口——东达山

到达容许兵站

东达山

小R登上东达山

这一路翻越的第9个高山垭口也是第1个五千米以上的——海拔5008米的东达山口 (2)

傍晚到达左贡

夜宿左贡成都酒店
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