看不下去了。。。。。。。。。。。。。。特意上号回复下
楼主请录制改装后每小时40公里走弯道的视频 看看侧倾状态
原车那套垃圾减震软趴趴的,原始状态走弯道都侧倾的可怕您还在这基础上加高!!??
根据这几年的见闻,劲畅在沙漠,非铺装路面翻车的主要原因就是减震太TM软了, 侧倾没控制好翻车的太多了!
朋友,车友圈安装增高件有几位,通过这几个月的使用,感觉比较满意,增高高度合适,看着协调,几位车友时常出去野跑,没感觉减震软,越野感觉避震沉稳有力,随底盘高度的增加,防侧倾的拉力加大,抑制侧倾有所增强。同时也跟其他方式的增高车友比较,感觉本增高方法驾驶沉稳,舒适性也挺好,性价比最高。这里有好几车友的增高车,可过来跑两圈,亲自体验体验实车的性能,比在论坛里说那是强多了。
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