发表于 2016-09-26 17:25 IP属地：未知
对于将要更换变速箱阀体的车友,希望这段话,对你们有用.
换阀体注意事项：
我的车是丰田卡罗拉14款1.6SCVT变速箱,2016年2月出产,开了不到2万公里.故障现象是怠速时,N/P挡丝丝类似于高压锅漏气声音;低速40码以下行驶时口哨声音明显,并且有顿挫感
和不规则的抖动,D挡踩住刹车有唧唧唧唧的响声.多次与4S店沟通,他们只是同意给我换变速箱阀体.
1,经了解,这S-CVT变速箱是日本丰田公司,第一次开发,只投放到中国市场的变速箱,在江苏常熟生产,也就是国外没有这个变速箱.这阀体,厂家也在不段的改进中,以前出过几种型号
,也许后面还会有新的阀体.我换的阀体是型号为#5K313.
2.更换阀体,其实很简单,没有什么技术含量.变速箱油底壳打开---拆卸旧阀体,再反向安装.
需注意在拆下油底壳螺丝后,不要拆掉里面的塑料管油尺.然后,直接拆卸掉油底壳螺丝,拿下油底壳,以方便观察变速箱油污染情况,以知变速箱磨损情况.
3.油底壳有3刻很小的类似硬币大小磁铁,用来吸住磨损金属颗粒用,但是原厂磁铁,磁力不强,建议自己到机电市场购买,永磁磁铁,以吸住磨损金属颗粒,减少磨损金属颗粒对变速箱
更大伤害.如果当时没有装在里面,可以后面吸在油底壳外面
4.变速箱油,一定要FE级别的,最好4L装铁罐包装进口油,需要2桶.切忌不要TC级别油,那会对变速箱带来很大伤害.这个,买车时候的说明书有写.
5.换阀体后,开个几天,再到4S店检查油量,检查密封性.切记.油量检测需要在完全热车时候,拧开油底壳螺丝,在怠速情况下,有油流出说明油量多,没有流出说明油品不够需要添加,
一般都是多加的.完全放出多余的油.然后螺丝更换垫片,并且缠绕生胶带(装水龙头的生胶带)防止漏油.
6.充分留好资料,包括照片,4S施工单,为以后维保作证据.
7.本人换阀体已经跑了3000公里,换后感觉跟不换阀体没有区别,也就是没有解决故障,异响,顿挫什么,照样有.4S店说,这变速箱坏了不能修,只能花6万元购买,真不知道出保后怎么搞.
折腾了2个小时,就当是免费更换的变速箱油吧!
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