发表于 2014-03-31 23:35 IP属地：未知
看到这里，相信好多车友都明白了两种控制进气的系统的区别，以及Valvetronic的优势了。当然，在使用了可变气门系统的BMW发动机里，仍然可以见到节气门，这是出于以下几个考虑：
1）在怠速工况这种需要小负荷控制的时候，还是需要节气门的参与。因为BMW在Valvetronic系统里用的是直流有刷电机，位置控制精度有限，不适合做小角度下的高精度控制（否则成本很高！）
2）某些特殊工况下，Valvetronic系统也需要节气门配合，完成发动机控制。
3）可变气门系统失效后，就需要启动节气门模式作为备用方案，车主还可以把车开到维修站。
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