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沃尔沃XC60论坛 >  11万公里更换火花塞,发电机皮带,涨紧轮、惰轮作业~

发表于 2015-09-05 21:17    IP属地:未知

引用 车迷101 于 2015-9-5 21:15 发表的回复
哦,但15款的亚太全用正时皮带了。
国产化以后发动机都变啦?
进口的都是链条的,连T5也是。
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发表于 2015-09-05 21:31    IP属地:未知

引用 车迷101 于 2015-9-5 21:21 发表的回复
新动力和五缸机都是皮带。可能辐特的机子是链条的吧。现在都不用辐特的了。
你是说60用的是福特的发动机?不是的啊,是Volvo的发动机啊。
[ 本帖最后由 法律~MeiMei~ 于 2015-9-5 21:32 编辑 ]
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发表于 2015-09-05 21:41    IP属地:未知

引用 车迷101 于 2015-9-5 21:34 发表的回复
国产后没有直六发动机了。
我没关心过亚太版……
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发表于 2015-09-09 13:39    IP属地:未知

引用 风中游影 于 2015-9-8 10:03 发表的回复
让你主子把航母开过来试试!
什么主子
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发表于 2015-09-09 13:40    IP属地:未知

引用 shqiangang 于 2015-9-8 17:49 发表的回复
11万才换火花塞,强人强车
换下来的还很新呢
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发表于 2015-09-09 13:42    IP属地:未知

引用 FOV-观哥 于 2015-9-8 17:59 发表的回复
对了。忘了问mm资费多少。
最好能在一楼列一下,大家有个参考
什么资费呢?材料费还是人工费?材料是网上买的,贴了照片了,人工付了500。
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发表于 2015-09-09 13:42    IP属地:未知

引用 lipingge 于 2015-9-8 19:00 发表的回复
电子手刹 没做电脑匹配引起的吧
不是的,第二天自动就好了。
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发表于 2015-09-09 13:43    IP属地:未知

引用 bassas 于 2015-9-8 19:53 发表的回复
女的能这么厉害,非常少见
不是我自己换哦,我打打下手,学习学习。
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发表于 2015-09-09 13:43    IP属地:未知

引用 桑普拉斯 于 2015-9-8 20:21 发表的回复
11万公里没清洁过节气门真是了不起,那火花塞积碳简直有半毫米厚了
期间还跑了西藏新疆,加了很差的油……
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发表于 2015-09-09 13:45    IP属地:未知

引用 无聊的哥布林 于 2015-9-9 10:51 发表的回复
会不会是因为电子节气门没有进行匹配?跑了几天匹配了?很想知道原因。
原因不知道,4S都说不好,反正就是第二天自己就好了……
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