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奔驰E级论坛 >  宝马740三保作业,34400公里! (昨天中断,重发)

发表于 2018-08-01 14:31    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2018-8-1 14:25 发表的回复
感谢阿飞哥的辛苦发帖。  您这机油消耗量太让我羡慕了。  我的破523的直6发动机,已经快九万公里了,现在每6千公里,要加一升机油,才能撑到1万公里的保养日期。  我的火花塞也拧出来看了,黑乎乎的,我还是常年用汽油添加剂呢!   现在实在是懒的修了,凑合跑吧,等以后尾气超标太多了,就开缸大修一次。   
您这火花塞燃烧的很好,几乎没有积碳,颜色也漂亮。  放心用吧!
刚好借这儿,再请教下,宝马防冻液是长效的吗?这个也完全查不到,宝马信息提供这方面,做得比奔驰还操蛋!

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发表于 2018-08-01 14:41    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2018-8-1 14:34 发表的回复
只要您的原厂保养手册内,没有注明更换时间和周期的,您都默认是长效防冻液吧。    至少您在10年内不要更换它,缺失后直接加蒸馏水就行了。
好的,多谢!

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发表于 2018-08-02 09:41    IP属地:未知

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引用 严守壹 于 2018-8-1 14:49 发表的回复
我以前523去四艾斯店保养时,问过技工,他们说不用换,少了就加纯净水就行。我那个保养手册内也没有注明要换防冻液。   奔驰的注明了是10年或25万公里才换一次。   雅阁飞度等也是10年才换一次的。
是的,我也是这么推测的,和您再确认一下,心理更有底些

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发表于 2018-08-02 09:42    IP属地:未知

引用 听风大人 于 2018-8-1 15:09 发表的回复
240的通病,修修也简单
愿意修应该容易的,就是现在年纪越来越大,不想折腾,我太太现在一个月才1000公里,4个月加一瓶机油,也省力。

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发表于 2018-08-02 09:43    IP属地:未知

引用 分手总要在床上 于 2018-8-1 15:56 发表的回复
好久不见啊大飞哥!没事常回家看看
一直在这儿泡着,多数时间只是看看热闹,现在多是新人新车,话不敢太多

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发表于 2018-08-02 09:44    IP属地:未知

引用 xuser11727395 于 2018-8-1 21:06 发表的回复
这是宝马么,怎么感觉问题这么多呢
作为比奔驰还不靠谱的德国车,只有这么多无伤大雅的毛病,我已经很满意了

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发表于 2018-08-02 09:46    IP属地:未知

引用 evewhere 于 2018-8-2 08:37 发表的回复
有一个不靠谱的说法是   0W-30出现烧机油的比例较高。
好象0W-30是比5W-30还要稀一点,所以比5W-30多耗一点机油也算正常了,目前的耗量,我还接受,以后如果耗多了,再换40的油。

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发表于 2018-08-02 12:42    IP属地:未知

引用 浙APU022 于 2018-8-2 11:06 发表的回复
你被杀猪了楼主,我指的是机油。。。老车主不应该 什么030都是鸡肋 宝马这个孙子为了利润最大化才搞出个030的机油,其实没卵用!而且宝马现在全系都是壳牌机油最重要的耐磨性跟美孚嘉实多还是没法比
这个我仔细研究过的,0W-30利润最大化,是毫无疑问的,京东上5W-30和0W-30价格差异也不过10几块钱,但综合看下来,0W-30的可能是壳牌天然气基油的,会比5w-30好那么一丢丢,而作为一个完美主义者,我希望我的B58超好状态能一直维持下去,为这个,我是不惜本钱的

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发表于 2018-08-02 12:45    IP属地:未知

引用 第五纪的流浪 于 2018-8-2 11:51 发表的回复
飞哥可以去3系论坛转转,那里的维修、养护资料比SSSS还全
有时也去看看,主要是那边B58发动机很少,可借用的东西不多。不过导航升级什么的,那边信息绝对丰富,而且无私

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发表于 2018-08-02 14:19    IP属地:未知

引用 微醺岁月 于 2018-8-2 13:21 发表的回复
苏州的车友,我有一辆X6,想问一下质保期空气滤芯是不是必须在4S店换,空调滤芯可以自己换?宝马有外置和内置空调滤芯是不是要一起换?
我的意见和严版的一样,空气滤芯保内必须在4S店,空调随意。你是在哪个4S保养的?

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