浅论前后顶吧的安装必要性-爱卡汽车网论坛

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本主题由 cddd 于 2008-12-25 14:58 加入精华

7线山姆 1.5W+ 爱卡币 5498 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-04-22 来自西藏省\|阿里市	发表于 2008-12-27 12:13 IP属地：未知 11楼补充一段资料：上A臂本身就是其中一个横向稳定器的作用。它受到的横向力，远远小于悬挂系统所受到的力。。。另一个稳定器就是防倾杆点击查看原图 (138.58 KB) 2008-12-27 12:13 [ 本帖最后由 7线山姆于 08-12-27 12:16 编辑 ]
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7线山姆 1.5W+ 爱卡币 5498 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-04-22 来自西藏省\|阿里市	发表于 2008-12-28 13:39 IP属地：未知 12楼原帖由独鱼于 08-12-28 08:27 发表前后轴重比搞错了 FR的车都是前轻后重的，最佳是50：50 FF才会前重后轻
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发表于 2008-12-28 14:02 IP属地：未知

最近发现广州宏大也不厚道。。。
根据其车身设计，前顶吧是标配。属于基础车身结构了，参加碰撞试验都是安装了顶吧，但是国内一量产，就取消了。。
一根铁棒才多少成本而已。。。
图中悬挂塔顶已经取消采用了高强度钢。而是采用普通钢板，相反的，顶吧的材料强度却要高过塔顶位置。。

[ 本帖最后由 7线山姆于 08-12-28 14:02 编辑 ]

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7线山姆 1.5W+ 爱卡币 5498 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-04-22 来自西藏省\|阿里市	发表于 2008-12-28 14:03 IP属地：未知 14楼国内2.0.2.4都不标配顶吧，只在3.5上看到点击查看原图 (136.38 KB) 2008-12-28 14:03 点击查看原图 (197.43 KB) 2008-12-28 14:04 点击查看原图 (121.39 KB) 2008-12-28 14:04 而在国外的2.4上是标配 [ 本帖最后由 7线山姆于 08-12-28 14:05 编辑 ] 附件点击查看原图 (238.39 KB)
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