发表于 2013-10-06 09:08 IP属地:未知
我感觉丰田纯牌的5W-20不是全合成,虽然每次去看包装上面都写着100%全合成。报价266元 4升装。但是4S一哥们和我说这5W-20严格来说不是全合成的机油。。但是5W-40是绝对全合成机油。我们这边报价是369元。。比-2 ...
5万公里就间隙大了?那你让跑30万公里不大修的各位车主情何以堪。今天的发动机,准时换机油,定期维护,不冷车爆操,15万公里根本不会增大间隙。
严格说,你非要在上一代丰田5w-20低端全合成和5w-40中低端全合成比较,确实无奈,都不是好东西,5w-20比不上市场货妹夫0w-20,丰田5w-40比不上市场货妹夫0w-40
另外丰田5w-40,你到零下20度冬天看看冷启动对发动机摧残有多大。一次2分钟冷启动,顶上你上500-1000公里的行驶里程的磨损。只是丰田发动机很多百万公里设计寿命。另外5w-40最贵,退一万步效果相同,浪费的钱只能让4S偷笑。
06年一个德国测试:
零摄氏度以下,冷启动磨损能占70%
零上15度,冷启动磨损50%
零上20度,冷启动磨损占40%
你算算你当地年均气温。我的实际经验,深圳地区冬天冷启动声音和转速也明显看出伤害。
另外以上数据恐怕是根据出厂手册写的0w-20、5w-20、5w-30设计的。你自行听4S使用5w-40,只能让情况更糟糕。另外油耗也高也浪费钱
正确选择:高品质全合成0w-20,5w-20,0w-30。最高5w-30封顶,夏天沙漠豁车者先加机油散热器,再谈40机油。
[
本帖最后由 amphibia 于 2013-10-6 09:11 编辑 ]