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科雷傲质量专区 >  心境帖之二——你做好准备,和雷诺再次SAY BYE-BYE了么?

发表于 2012-05-21 13:01    IP属地:未知

原帖由 KDS铁马冰河 于 12-05-21 12:40 发表
我还是有点没看明白
有啸叫我相信这是普遍现象
但是,
1、为什么啸叫就是共振引起的?因为故障车不能拆解CVT变速箱只能整体更换,这个共振的结论是怎么得出来的?
2、共振是否会很大概率上引起断裂 ...
100000 北京市朝阳区光华路1号嘉里中心北七楼
雷诺(北京)汽车有限公司
上述地址接受信访
400-800-8886
上述电话接受电话访问(只收取本地通话费)
你问的所有问题,上述这些地方负责解答,偶个人没权力也没责任解答这样的问题,因为偶们向雷诺提出的这些问题,他们表示默认,至于为什么,它们无可奉告,偶也无法奉告呀!偶们和雷诺双方都尊重和承认以下事实存在:
1)偶们认为CVT啸叫有问题,要求对CVT进行延保
2)雷诺也认为CVT啸叫有问题,并且为车主在保内更换了CVT
3)偶们和雷诺都认为CVT啸叫是一个足以更换变速箱的问题


[ 本帖最后由 J_McClane 于 2012-5-21 13:05 编辑 ]
加哈子油撒,莫都坐倒!_____原作者:李娜

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发表于 2012-05-21 13:21    IP属地:未知

原帖由 KDS铁马冰河 于 12-05-21 13:09 发表
感谢你的回复。我也没要求你个人做出什么回答,只是提出这些问题,大家可以讨论
我和雷诺中国的微博互动过,对于他们的回复风格已有领教,就不浪费电话费了
还是期待能够早日看到这次与雷诺会面的介绍 ...
其实有一些事情,是不能掉进某些思维陷阱和圈套的,因为关于CVT的具体故障性质,其实这不是车主应该或者必须掌握的信息,现象说明一切,明白这个道理不?这个世界上从来不存在这样一个消费条件与条款:每一名车主都必须具备高级汽车工程师的资格。
加哈子油撒,莫都坐倒!_____原作者:李娜

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发表于 2012-05-21 17:07    IP属地:未知

原帖由 hanson18 于 12-05-21 14:54 发表
科雷傲的CVT啸叫故障是天生的,每一辆科雷傲都有。
既然这样,销往其他国家的科雷傲应都存在此缺陷,其他国家车主难道就没什么动作吗?
不一定,因为欧洲、南亚及东南亚销售的大部分科雷傲不采用CVT+2.5L直四发动机这个动力组合,而是柴油动力+MT或者6AT的组合,又或者在非洲及澳洲,采用的是汽油动力+MT或CVT的组合,值得一提的是:在大多数地区,比如澳大利亚,科雷傲享受的是5年无限公里的整车质保,而在南非,科雷傲也享受最低5年/15万公里的整车质保。
另外,中国大陆是科雷傲这款在全球的最大市场,保有量超过该车全球总销量的1/4,而中国大陆只有一种动力组合,其质保标准为3年/10万公里。
不知道这个答复,阁下是否满意?如果问雷诺,他们肯定答不出偶这么多内容的。
加哈子油撒,莫都坐倒!_____原作者:李娜

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发表于 2012-05-21 17:23    IP属地:未知

原帖由 daxing789 于 12-05-21 17:16 发表
  有日子没来,怎么感觉小K由神坛走向泥潭了呀
用了这么两年多、跑了四万好几,还真没注意有什么啸叫声
原以为CVT/直列四缸都是成熟技术,怎么会出现这种情况哩!
如 ...
CVT+直四是成熟啊,这种组合很多的,人家都不叫DI,可是惟独和2.5L的直四不对付,胎里的毛病。。。。无解
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发表于 2012-05-21 17:53    IP属地:未知

原帖由 chosan 于 12-05-21 17:49 发表
很肯定地说,逍客2.0也叫,甚至骐达1.6t也叫。除非说他们叫的跟k叫的不是一种……
不是一种那说什么呢?顺便也调查指南者、欧蓝德、轩逸、梅甘娜呗。。。。。
加哈子油撒,莫都坐倒!_____原作者:李娜

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发表于 2012-05-21 18:06    IP属地:未知

原帖由 chosan 于 12-05-21 17:56 发表
cvt和逍客2.0不对付,和tiida1.6涡轮增压不对付呗,不用调查了,肯定都是胎里的毛病。
你都不能确信这叫的是不是一种,你怎么能下这个判断呢?
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发表于 2012-05-21 23:11    IP属地:未知

原帖由 海螺湖 于 12-05-21 22:54 发表
老乡好!再来北京了咱们聚聚。
太客气了,偶在北京和偶见过的北京K友们一起度过的时光快乐而又难忘,只可惜时间有限,能见到的太少了。。。。
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发表于 2012-05-21 23:40    IP属地:未知

原帖由 爱克赛 于 12-05-21 23:35 发表
请问教授,我明天提车了现在很纠结,我2舒的,CVT故障明显不?
如果有勇气成为一辆被放弃的车型的车主,那你就提,偶不能保证任何事情的,偶自己现在都没有办法说服自己继续对这辆车SAY一声YES.....
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发表于 2012-05-23 03:03    IP属地:未知

原帖由 午夜外滩 于 12-05-22 15:51 发表
J侠,真心佩服和支持你这次维权。
上次因为车祸的事情,我和你在帖子里面有不同意见。但不影响这次对你支持。。。
不过我有个纯疑问,希望你能解释:是什么促使了你的转变,从“车托”到“车黑”
关 ...
你在超三群里或者参加了这次维权行动,那你就会知道是什么原因了,偶个人没那么神秘,当你替不计其数的车主准车主们提供了超过一年的义务免费咨询服务之后,一个最大的好处就是,懂得了什么叫消费者的疾苦,那不是作为一名普通车主自己可以体会得到的
加哈子油撒,莫都坐倒!_____原作者:李娜

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发表于 2012-05-24 10:44    IP属地:未知

原帖由 菡萏6363 于 12-05-24 10:34 发表
都什么年代了,还能成弃儿?
一点都不奇怪,中国的雷诺车主已经被抛弃过一次了,问问飞版他们这一代的车主就知道了,早在2009年,中国ZF就强令禁止进口上一代的四款雷诺汽车,当时除了刚刚上市的科雷傲尚未爆出质量丑闻之外,整个雷诺在中国无车可卖,而就上一代雷诺汽车的质量问题,至今还没有得到妥善处理和解决,以至于到了今年,国家质检总局再次发出严重质量警告,指风景二、梅甘娜二等雷诺车型存在严重安全隐患,由于中国ZF的一再施压,雷诺于本月才被迫宣布召回在华的风景二代,可是这些车的车主等了多少年?这些车还是2004、2005年出产的车!距今已经七八年了!不仅如此,有同样故障的梅甘娜二代、梅甘娜CC、拉古娜二代等至今仍旧没有被召回。。。这就是冷酷的现实。
加哈子油撒,莫都坐倒!_____原作者:李娜

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