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机油专家 >  【燃油清净剂的实验验证汇总】(完整杀猫版):

发表于 2013-08-11 23:10    IP属地:未知

原帖由 alfa001 于 13-08-11 22:37 发表
网上买SI-1,4S买G17,这样忒不公平了。
G17在网上也基本在30-35之间,0.05%使用,基本跟SI-1成本一样了。
好吧,就算你一汽的G17-04监守自盗货30块,30块除以120ml=0.25圆1ml.
【酱油】 授权代理的45块,45块除以443ml=0.1圆1ml.
最后的结果,万分之五的是每升汽油加0.12圆的G17-04.千分之一的是每升加0.1圆的【酱油】
另外,我们通过多种途径向北京的那家询问直接拿货的事宜,结果人家很坚决——说是只供一汽大众采购部。
换句话说,除了一汽大众的4S店,没有正规的代理。你在网上拿的货就只有靠拼人品
其实,燃油清净剂本来应该是商品燃油的必需组份,有资料显示老美很多州是强制油商添加的。
到了咱们这里,就要靠车主自行DIY燃油啦
还特么垄断价格
反正BASF 系的燃油清净剂在我朝不设零售代理的话,迟早要被美系的干掉的!
[ 本帖最后由 林宝塔夫 于 2013-8-11 23:25 编辑 ]

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发表于 2013-08-12 09:55    IP属地:未知

原帖由 lasg99 于 13-08-12 09:17 发表
很早以前好像在壳牌机油关网上看过关于减少积碳注意事项,其中就有:在平时行驶中保持良好的驾驶习惯,尽量减轻发动机的负荷,也就是不要无谓的拉高速。因为高负荷会增加曲轴箱内的机油温升处于高位、加快机油的 ...
呵呵,老林我拉那趟不规范的高转,计算下来的平均油耗比匀速行驶高出50%(5.9l/100km:8.9l/100km)
换句话说,这多出的3l/100Km燃油有相当一部分被拉成了积碳吧

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发表于 2013-08-12 11:47    IP属地:未知

原帖由 深藏功与名 于 13-08-12 11:30 发表
老林已经明确说了,拉高速有增加缸内积碳的趋势!
测试结果是这样的
不过,有些车友坚称拉高转或拉高速后车子开起来轻巧了
暂时能想到的:可能与自动变速器的自学习功能相关——长时间在市区蜗爬变速器程序学懒了!你猛操它一阵子就恢复了勤快
一般的发动机喷油程序设计,稳态运转都是闭环控制的,空燃比最佳(相对于燃烧充分),包括热机怠速运转。
频繁的加减速,发动机转速不停的高低变化,这一般都是开环控制状态。性能取向的发动机(例如:中小排气量的涡轮增压机),开环控制是多取较浓的混合气配置,为了提高发动机功率。换言之,这种状态下燃烧就不充分。
所以你看,现在多数中小排气量的涡轮增压发动机,黑屁眼儿是必需的——燃烧不充分的结果
NA机,尤其日本的,几乎没有这种情况(指黑屁眼儿)。
不过这不包括性能车!多数大排量的跑车、超跑车,即便是NA机,照样黑屁眼儿
由此,任何形式的汽油机,想减少积碳、降低油耗,尽量保持发动机匀速稳态运转是不二的法门

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发表于 2013-08-12 11:49    IP属地:未知

原帖由 dongnanren 于 13-08-12 11:43 发表
林大侠,缸内直喷的用红线的好些,那自然进气的呢?你的窝窝选用哪个呢?G17还是SI-1?
老窝窝过去一直用的17的G17-02/G17-04,最近改加红线,准备测试评估这个东东对多点喷射机的清洁效果

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发表于 2013-08-12 11:53    IP属地:未知

原帖由 uujuna 于 13-08-12 11:48 发表
仔细看了两遍,对比下来1号跟3号在大剂量下都是有效果的,不过1号的清洁范围没有3号的大!我是N52B30的机头,长期用的巴斯夫,一箱油加一瓶,应该算是大剂量吧,不知道里面什么个情况。家里还有十几瓶,准备等用 ...
呵呵,N52B30是BMW发动机中少有的燃烧特别充分的机种,你看看菊花就知道了。
这台发动机,G17-04万分之五或者红线SI-1万分之八到千分之一,隔一两箱油加一次很足够了!我们N55都羡慕死啦

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发表于 2013-08-12 11:55    IP属地:未知

原帖由 明月照我车 于 13-08-12 11:51 发表
酱油 哪里能买到放心的?给个电商URL或关键字?
酱油,各电商网站,只要能出示代理授权书的实体店,谁便宜买谁的基本错不了

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发表于 2013-08-12 12:25    IP属地:未知

原帖由 syhee 于 13-08-12 12:22 发表
没看明白,难道酱油就是可以吃的酱油么?
【酱油】,那是一种燃油清净剂的绰号!直呼其名不是有广告嫌疑么
[ 本帖最后由 林宝塔夫 于 2013-8-12 12:42 编辑 ]

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发表于 2013-08-12 18:49    IP属地:未知

原帖由 花儿刚刚开 于 13-08-12 15:44 发表
林总,有没有关于巴孚G17的测试。我的破锣加了这个怎么又冷车不好启动的情况
你没仔细看贴么?!那个2#标本就差不多是了

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发表于 2013-08-12 20:25    IP属地:未知

原帖由 zxfschumacher 于 13-08-12 19:08 发表
你好,我从保时捷论坛过来的,车子55000公里,除了排气管比较黑之外没有其它不良感觉,是否证明积碳比较严重?
你们说的酱油什么的术语我听不懂,可否告知你试验最有效的产品及购买途径?
另外,我一 ...
破车的哪一款呀?!
那个‘原’厂的东东其实就是贴牌的,破车也不生产添加剂!你用它有点冤大头啦
菊花黑肯定燃烧会有不充分的,性能车大多如此。
【酱油】那指的是形似酱油的红线SI-1燃油清净剂。
你策划如果是直喷机的话就用【酱油】好啦,多点喷射机的话,一汽大众G17-04

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发表于 2013-08-13 08:35    IP属地:未知

原帖由 本田阿库拉 于 13-08-13 08:22 发表
能说说为什么么?
我刚好想反过来问——道宽的价格跟G17-04差不多,比【酱油】贵。后二者我们都测试过了,功效确切。为什么有兄弟一定要坚持让测试道宽呢  还有TCP也是
一个实验验证过程挺繁复的,还磨损火花塞螺纹(这东东要是溢扣了发动机缸盖就废掉啦!)!
有好用的、价格合理的、经过了实验验证的,兄弟们用就是啦!当然,前提是你信得过老林的实验验证
[ 本帖最后由 林宝塔夫 于 2013-8-13 08:39 编辑 ]

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