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明锐/明锐旅行版论坛 >  火花塞头烧掉 有拉缸迹象

发表于 2011-06-08 10:11    IP属地:未知

原帖由 bugler 于 2011-6-7 23:33 发表
慰问!
电装的吗?看正极很细的。
不是电装
回个帖又不会怀孕,还在犹豫什么。
对于车 我一直坚持拿他当情人一样养着 。。。。

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发表于 2011-06-08 10:12    IP属地:未知

原帖由 步疾风 于 2011-6-8 08:27 发表
绝对的火花塞问题
强烈要求楼主将那个推荐买火花塞的人供出来
正在他和交流 分析原因 搞清楚了再说吧。。
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发表于 2011-06-08 10:16    IP属地:未知

和卖家交流未果  人家说不负责 。。。。好像卖家也是卡友
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发表于 2011-06-08 10:23    IP属地:未知

原帖由 goahead8517 于 2011-6-8 10:19 发表
不会是论坛里面推广的内位吧
不知道你说的是哪个。。
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发表于 2011-06-08 11:39    IP属地:未知

原帖由 cheersme 于 2011-6-8 11:23 发表
08年就有8T迈腾改装刷程序,火花塞熔断的事,这个不算奇闻~刷程序的车火花塞最好1万一换,热度热值都可能有变化~~
记得松鼠好像刷了~
刷ecu  热值不变 之前用的原厂铂金火花塞很好2万一换  只有这一次用了一个双铱金的 才1000多公里 也是北京的一个人给我推荐的  据他说他也是明锐车主 自己卖这个火花塞
所以我才用了这个
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发表于 2011-06-08 11:41    IP属地:未知

原帖由 戒不了 于 2011-6-8 11:33 发表
知道迈腾有熔断火花塞的事,所以原厂外的不敢乱用。。。。
那是就因为这个事件 所以大众把火花塞的更换周期改为2万公里  明锐也有2辆车 所以在全国更改了火花塞更换周期 。。。那个迈腾不是2万换的火花塞。据我所知没有刷ecu
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发表于 2011-06-08 11:55    IP属地:未知

原帖由 4320221 于 2011-6-8 11:22 发表
应该是冠军双铱金 9803,因为只有冠军才有双铱金,而1.8T用的型号就是9803,看来冠军的火花塞不能买了,
你说的是速腾冠军么  不是  据卖家说他也是明锐车友 让台湾代工生产的。。。
我和他交涉 人家说卖出这么多 这么都没出问题 还说是油品问题  使用燃油添加剂问题 我说我只用红线S1 而且现在用的少了 人家说红线现在都没人用了 说是添加剂腐蚀了 火花塞头 让我去测缸压  我说怎么感觉你像大夫  看病 先让我做一通检查 用排除法 。。哈哈 人家说就是这样的 要排除你那些所有可能的原因 我很无语 所以发来给车友看看 作为借鉴吧。。。但愿我的车没拉缸 不然可就麻烦了。
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发表于 2011-06-08 11:59    IP属地:未知

原帖由 david901 于 2011-6-8 11:57 发表
楼主麻烦回复论坛PM
已回复。。。
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发表于 2011-06-08 23:01    IP属地:未知

原帖由 david901 于 2011-6-8 11:57 发表
楼主麻烦回复论坛PM
问的人太多实在没顾上回  我会一一回复的。。谢谢大家的安慰
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发表于 2011-06-08 23:02    IP属地:未知

原帖由 shq2000 于 2011-6-8 13:05 发表
断了这么一截,不拉缸的概率基本等于LZ走马路上被蚂蚁绊倒了
卖家说一般不会拉缸。。  目前看来还不知道 跑个几千公里 看机油消耗和排气颜色吧。。
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