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上海论坛 >  【X快讯】汽车工业将走向何处?盘点两会中提到的“汽车”

发表于 2015-03-09 12:01    IP属地:未知

引用 tf806 于 2015-3-9 11:55 发表的回复
1.石油企业垄断,政府要扶持新兴企业,引入竞争。就跟移动和联通似的,原来要多少钱是多少钱,现在电信来了,情况就稍微有所好转。
2.价格是硬伤,国产的电动车品质提不上去,老百姓不愿意掏腰包。充电问题不解决,开车出去心里没底,说不好就给撂路上。
3.限购表面是限制了机动车新增数量,但是也限制了很多真正需要用车的本地人。限行效果并不明显,234环上下班该堵死还是堵死。应该从根本上控制流动人孔数量。
希望能扶持一些民营企业,但是在现有体制下很难实现,因为会动了一些人的蛋糕...你懂的

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发表于 2015-03-09 12:03    IP属地:未知

引用 郑州、王总工 于 2015-3-9 11:54 发表的回复
性价比得好,二来外型价格得有明显优势!估计有难度?
没错,但是政府会保护自主品牌,保证民族科技的发展,所以外来车型在价格上一定不会有优势,特斯拉就是个例子

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发表于 2015-03-09 18:14    IP属地:未知

引用 wuweiwilde 于 2015-3-9 16:26 发表的回复
电动车无污染就是个伪命题,扯蛋!!!
我们只能寄希望于燃料电池车或太阳能车能早日走入大众的生活

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发表于 2015-03-10 09:40    IP属地:未知

引用 bandlas 于 2015-3-9 17:11 发表的回复
卡车的污染没人重视么?一部卡车的排放量要抵几部十几部小汽车不止吧?卡车有几个不冒黑烟的?我觉得要狠抓卡车污染!
卡车在道路行车规范上应该大力治理

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发表于 2015-03-10 11:51    IP属地:未知

引用 hiseadada 于 2015-3-9 23:44 发表的回复
人家发达国家老爷车都可以上路,我们用了10年的车就报废了,艹
中国的交通现状不利于汽车文化的发展

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