绝对原创：探寻制动总泵奥秘----献给毒鸟-爱卡汽车网论坛

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发表于 2009-03-15 12:25 IP属地：未知

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原帖由 Q2Y 于 09-03-15 08:11 发表

仰天兄好文，收藏了。。。
不过有两个数据看图觉得有误（按图片来看）：
“用卡尺量量，25.4mm，这就是我们帕萨特用的”---- 从图看在25.52mm以上，因为后面看不见。
“再量另一个，26.99mm，这是RS6用的 ...

你看得够细，赞一个。

情况是这样的，那个地方是个沉孔，卡尺的两个测量臂长度不够。这两张图只是摆个样子罢了，没弄得太准确。实际数据我是通过土办法测量出来的，绝对准确。网站上也有相关数据。
就是这样测的，差一点都不行。

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发表于 2009-03-15 12:43 IP属地：未知

12楼

原帖由 Excalibur1978 于 09-03-15 10:46 发表

今天功力都奉献给lz了....如此详尽的图片和数据....
另外....长笑用的是不是wp6活塞? 你描述的那个声音,据说是wp特有的?
还有,我看下来,刹车片/盘间隙应该要远小于1mm 的....
还有一点,rs6前分泵直径57m ...

感谢百毒加分！
我用的是国产卡钳，应该很多卡钳都有那种声音。我原车都可以踩出来。
至于间隙，没有实际测量过，用塞尺可以测出来，文中只是举例而已。想想是有道理的，我们原装车一般是踩到1/3-1/2时开始有刹车，如果你改装卡钳后，要踩到1/2或以上才开始有刹车，一般我们会认为是卡钳活塞面积增加所至。其实真正算一下，面积并没增加多少，主要的应该是间隙（摆振）增加的缘故。
RS6的前分泵及其它数据，我是从网站上查到的，原厂车应该是单活塞的吧，57mm，就是这儿*****

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发表于 2009-03-15 12:52 IP属地：未知

13楼

原帖由 nicefatpig6 于 09-03-15 06:31 发表

好像8T的刹车和V6的有点不同的吧？

原产车有很多方不同，大众每批车都不太一样。但8T的卡钳和V6的一样，我说的是进入国内的。总泵有用25.4的，也有用23.8的，但大部份是用25.4的。我在文中提及大众的零件有点乱，就是这个意思，到现在我也没搞明白大众零件的使用规则。

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发表于 2009-03-15 13:59 IP属地：未知

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原帖由 IPASSAT 于 09-03-15 13:28 发表

LZ是电信的？？

呵呵，不是，随手拣来的名片。

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发表于 2009-03-15 17:07 IP属地：未知

15楼

原帖由 Argell 于 09-03-15 15:19 发表

看完之后有点疑惑了
看来光加大盘也有危险啊
摆振的增加导致刹车起作用的反应时间增加啊
难道只有华山一条路——盘、鲍鱼、总泵全换！？

其实没那么严重！
文中只是举例，摆振增加绝对是很重要的，但到底原装的间隙是多少？增加又会是多少？还没认真测量过。
我升级6活塞套装后，感觉刹车点并没什么变化，认真感觉可能只低了那么一点。我车原来的前后活塞面积是34.23平方厘米，改装后前后活塞面积是38.75平方厘米，增加了12%左右。如果摆振不变的话，刹车点应该低5%左右，考虑到摆振的增加，总体应该经比原来低15%以上吧。但钢喉的使用和多活塞卡钳灵敏度提高两个因素，应该弥补回来一些。所以总体感觉变化不大。
个人认为，活塞面积增加不是太多的话，没必要换总泵。前提是摆振抑制得较好。

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仰天长笑 4W+ 爱卡币 8238 帖子加关注发私信版务助理注册 2005-03-22 来自四川省\|成都市	发表于 2009-03-16 22:38 IP属地：未知 16楼原帖由 wilson0370 于 09-03-16 22:04 发表 2号小白鼠，到老村长啊，给你个建议吧，泵和鼓要分开装哈，装鼓的时候，把电脑箱移开最省事了，不用拿掉，移开点距离就行。
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17楼

原帖由 xiaoqiangpei 于 09-03-16 22:37 发表

LZ能说明一下，安装总泵，为什么还要在刹车踏板那鼓捣？那是在做什么？？

原来想将整个鼓同时换掉，包括鼓和踏板的连接杆，就是下图中红圈部份。但事实上不太好装，位置太小，人钻里面施展不开。最后没办法，只好拧下原来的顶杆调节螺母。将新鼓装上后，又拧不进去那个调节螺母，费了很多劲儿。踏板与顶杆相接的部份，设计得很巧妙，一是要活动，二是始终与顶杆不分离，比较绝。

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仰天长笑 4W+ 爱卡币 8238 帖子加关注发私信版务助理注册 2005-03-22 来自四川省\|成都市	发表于 2009-03-16 22:55 IP属地：未知 18楼原帖由 wilson0370 于 09-03-16 22:47 发表收到老猪那天肯定跑不了，现场监理，偶找地儿马杀鸡去还有，排气的时候，先排制动泵里的气体，就是分别拧开出油口的两个固定螺丝。估计工人懂，但只是提个醒儿而已。
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