个人感觉：从车况驾驶感觉上应该是没有什么明显的效果，从理论上来说，只需清洗节气门开度和喷油嘴，这两点完全可以免拆用添加剂清洗，效果是一样的！但从长远来看节气门室的积碳、歧管翻板的积碳集聚的太多的话，对翻板开度和进气门密封是有一定影响的，这种影响应该在6万公里后逐渐显现出来，所以说从目前来看，尽量减少挖煤的次数，日常添加剂维护保养上做做文章是有必要的。6万公里有效有质量的清洗一次还是有必要的，到12万公里再清洗一次也就够了，最后车也就到快报废的时候了.....