家里有台将近9年,已经20万公里的轩逸,是不是那时候的轩逸,奇骏的CVT是没有电磁阀的?没感觉到有档啊。
冷车保护是有,市区开40左右热车后转速才下来。车子年轻那会儿连续五小时的高速经常跑,现在发动机舱有共振了,没怎么上高速了。
新车CVT质量是改善了还是退步了?
关注奇骏,因为对轩逸的可靠性很满意,老车也考虑换了,2.0奇骏跟老轩逸相比,排量一样,发动机有小改,车重,大,高一点,还...
买了奇骏自然就有了所谓越野的更高期望(没人会对CRV有越野期望的),在这种情况下这个问题更加明显了。CVT越野就是笑话