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高尔夫论坛 >  另类音响无损改装详细作业:原机头加功放模块(更新:第6页55楼加装后喇叭)

发表于 2011-04-04 00:42    IP属地:未知

输入信号也一样,从原机头功放IC的针脚前把电路板刻断,让功放IC接收不到前面来的信号,并从断头前取信号给功放模块。电源比较简单,正接正负接负,功放模块的ACC接原机头插座位置的ACC。余下的工作,就是把功放模块的线焊到原机头方便焊接的位置。下图这张从左到右分别是电源负、电源正、右声道负、右声道正、ACC。焊好用热熔胶固定。
[ 本帖最后由 任品529 于 2011-4-4 00:45 编辑 ]



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发表于 2011-04-04 00:48    IP属地:未知

这张是信号线,是从功放IC的对应针脚前面一点取的信号,针脚已经和前面电路切断了。取信号用的是屏蔽线,有点粗不好操作。
[ 本帖最后由 任品529 于 2011-4-4 00:49 编辑 ]



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发表于 2011-04-04 00:51    IP属地:未知

功放模块的前左声道喇叭输出我直接焊在插座上,原机头对应的喇叭输出已切断。
[ 本帖最后由 任品529 于 2011-4-4 01:46 编辑 ]



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发表于 2011-04-04 00:55    IP属地:未知

该焊的线头都焊完了,这一步要仔细点,焊完每个焊点都检查是否和周围的搭焊。焊好后把机头电路板用螺丝固定回去,下图线路板上左边的缺口是原来就有的,正好用来走线。功放模块还有两条线没接,那是低音喇叭输出,留着备用。
[ 本帖最后由 任品529 于 2011-4-4 01:47 编辑 ]



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发表于 2011-04-04 01:01    IP属地:未知

原机头底板必须稍微加工一下才能盖回去,方法很简单,如图。
[ 本帖最后由 任品529 于 2011-4-4 01:48 编辑 ]



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发表于 2011-04-04 01:07    IP属地:未知

到这步其实电路都作好了,把原机头底板盖回去就算完事,再找根绳子把两者绑起来就可以插回原车位,当然我不会这样图省事。功放模块的盖板带固定孔的,在原机头底板的对应位置打孔,用螺丝螺母把功放模块固定到原机头底板上,当然打孔的位置要看清下面没有可能碰到电路板。我打了三个孔,功放和机头间加约3MM塑料垫片,方便散热。
[ 本帖最后由 任品529 于 2011-4-4 01:18 编辑 ]



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发表于 2011-04-04 01:15    IP属地:未知

最后一步,把机头底板盖回去。由于接线这一面有焊线和热熔胶会顶到一点,底板很薄对应位置会凸起来一点,不影响固定,另一面无影响。
[ 本帖最后由 任品529 于 2011-4-4 01:16 编辑 ]



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发表于 2011-04-04 01:25    IP属地:未知

把机头拿回车上,先接上原车电源插头,没有冒烟,可以开机。再接上所有插头,播放CD,机头显示已读碟,但喇叭一点动静都没有,悲剧啊,我把所有焊点都打上热熔胶的,再拆基本不可能,难道我要换机头了?冷静一下,把车钥匙插上,拧到电器档,只听功放继电器嗒了一声,响了,响了!再把钥匙拧回一档,仪表盘没显示,音响还是响的,但拨钥匙就不响了。
[ 本帖最后由 任品529 于 2011-4-4 01:26 编辑 ]



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发表于 2011-04-04 01:31    IP属地:未知

听音评价是很主观的没必要多讲,只讲两点最明显的变化:原机头乏味的声音变得动听了,低音有劲了。把机头拉出来,在功放模块下用双面胶粘两小块合适厚度的泡沫塑料,让功放模块也分担一些重量。重新塞回去,上螺丝上面板收工。
[ 本帖最后由 任品529 于 2011-4-4 01:35 编辑 ]



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发表于 2011-04-04 11:49    IP属地:未知

多谢楼上几位支持。至从泡了高六论坛,发现这是个喜欢折腾的地方,才起心也折腾折腾,原来车可以这样玩的,呵呵

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