5速度与激情并存的赛车场—世界汽车发展史-爱卡汽车网论坛

黑马蔡葵 27.9W+ 爱卡币 12131 帖子加关注发私信白金元老注册 2020-02-18 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2020-03-06 09:30 IP属地：未知 11楼多谢版主射精鼓励
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黑马蔡葵 27.9W+ 爱卡币 12131 帖子加关注发私信白金元老注册 2020-02-18 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2020-03-07 00:14 IP属地：未知 12楼早期的赛车基本上都是有大梁的非承载式结构，选一个发动机，一张座椅就可以跑啦。
	东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。 [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

黑马蔡葵 27.9W+ 爱卡币 12131 帖子加关注发私信白金元老注册 2020-02-18 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2020-03-08 08:28 IP属地：未知 13楼赛车场从来就是斗法，斗勇。不择手段
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14楼

1934银箭传奇奔驰银箭W25赛车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
赛道上一道耀眼的银光，梅赛德丝奔驰银箭号 1934 MERCEDES BENS W25 CMC 1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
奔驰W25银箭的传奇始于首次采用750公斤限重规则的德国纽博格林（Nrburgring）赛事当中。1934年6月3日，比赛前的最后一个夜晚也就是“银箭”的诞生日。尽管赛车采取了轻量化设计，但车身的重量仍然超限1公斤，由于时间将近，重新进行技术调试已经无法做到。车队经理阿尔弗雷德、尼奥保尔（Alfred Neubauer）做出了惊人的大胆决定，他要求他的技术人员利用一个晚上的时间将铝制车身上的白色涂漆全部刮除。这个特殊的方法不仅达到了减重的预期目标，而且还造就了梅赛德斯赛车迷人的银色外观，改变了先前一成不变的白色涂装。几年后，德国记者为梅赛德斯的这类赛车起了一个传奇的名字“银箭（The Silver Arrow）”。
1935年是梅赛德斯-奔驰取得骄人成功的一年。公司车队的W25型赛车取得了十个大奖赛当中的九个冠军和五个双料冠军；鲁道夫、卡拉希奥拉（Rudolf Caracciola）揽获欧洲和德国冠军头衔。

赛道上一道耀眼的银光，梅赛德丝奔驰银箭号 1934 MERCEDES BENS W25 CMC 1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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15楼

1934奔驰赛车的运输车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
奔驰2.75吨卡车 1934~1938 MERCEDES BENS LKW LO 2750 CMC 1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
奔驰卡车Lo 2750柴油卡车诞生于1934年，载重2.75吨，采用排量为4.9升的直列四缸柴油机，65匹马力，该系列一直生产到1938年，曾经作为奔驰赛车的运输车使用，实车现存于斯图加特的奔驰博物馆。
其实这就是一辆轻型标准的低栏板卡车，车厢还是以木板建造，CMC模型很好的还原了真车的状态。发动机盖是用仿真的拉锁扣拉紧，小心解开四个锁扣，机盖分解为三个部分，机盖散热镂空做的实在是很好，奔驰立标也是可以螺旋拆下，真车上是水箱加水口。活动的小节有很多，够把玩一天时间。

奔驰2.75吨卡车 1934~1938 MERCEDES BENS LKW LO 2750 CMC 1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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黑马蔡葵 27.9W+ 爱卡币 12131 帖子加关注发私信白金元老注册 2020-02-18 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2020-03-09 08:16 IP属地：未知 16楼 CMC出品的车模，品质不错，把玩的细节很多。
	东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。 [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2020-03-09 15:20 IP属地：未知

17楼

1937梅赛德斯奔驰W125银箭赛车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
令强大对手望而却步的梅赛德斯奔驰W125银箭赛车 1937 MERCEDES-BENZ W125 CMC 1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
1937年，随着W125的出现，梅赛德斯-奔驰相比其他所有赛车制造商而言又取得了一大进步。鲁道夫、卡拉希奥拉（Rudolf Caracciola）重新坐上德国冠军与欧洲冠军的宝座。毫无疑问，梅赛德斯-奔驰这一年中最重要的时刻当属在国际Avus车赛当中，从赛车技师提升为车手赫曼、兰格（Hermann Lang）所创造的公认的261.7 km/h的平均时速，而他在赛场上创造的380 km/h的最快速度直到1959年才被打破。
新的强势竞争者导致了梅赛德斯赛车部门的重组，由此也翻开了历史的新篇章。年轻的鲁道夫、乌林霍特（Rudolf Uhlenhaut）成为了新的首席工程师，在研究W25赛车的基础上，W125型赛车诞生。除了八缸增压发动机，W125的结构被大幅改进。考虑到重量原因，采用一个全新的V12发动机的设想被放弃了，而在更换了汽化器和增压器的同时，直列八缸发动机也被进行了彻底改进。发动机在改进后拥有5.7升排量616匹马力。

令强大对手望而却步的梅赛德斯奔驰W125银箭赛车 1937 MERCEDES-BENZ W125 CMC 1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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发表于 2020-03-12 18:08 IP属地：未知

18楼

1938梅赛德斯奔驰W154银箭赛车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
梅赛德斯奔驰W154银箭赛车 1938 MERCEDES-BENZ W154 28# CMC 1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
戴姆勒-奔驰在保留发动机增压器的原则上发展研制了W154型赛车。W154是一部在大幅提升W125赛车的基础上，拥有全新的V12引擎，汽缸成60度夹角排列的新赛车，初始型号拥有2.96升的排气量。这部赛车令人惊奇的地方在于比前几年出现的力量型赛车更快。W154最初的胜利是梅赛德斯-奔驰车队在利比亚的利玻里取得的，赫曼、兰格（Hermann Lang），曼弗雷德、冯、布劳切赫（Manfred von Brauchitsch）和鲁道夫、卡拉希奥拉（Rudolf Caracciola）三位车手驾驶该款赛车取得了梦幻般的胜利。车队以斯图加特为大本营，在与强劲对手玛莎拉蒂（Maserati）, 阿尔法、罗米欧（Alfa Romeo）, 布加迪（Bugatti）和汽车联盟（Auto Union）的较量中，鲁道夫、卡拉希奥拉（Rudolf Caracciola）最终为车队赢得了欧洲冠军头衔。
赛车场的三升排量规则，在之后的几年当中，车重750公斤的赛车表现达到了前所未有的新高度，功率输出超过了650匹马力，最高时速在不断地被刷新后超过了400 km/h，权威人士由此呼吁应当降低由于引擎功率差距而对赛车成绩的影响，很快一个三升排量的规则被推出，带有发动机增压器的赛车排量被限制为3升，其他赛车的排量被限制小于4.5升。

梅赛德斯奔驰W154银箭赛车 1938 MERCEDES-BENZ W154 28# CMC 1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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19楼

1939梅赛德斯奔驰银箭W165/非洲女皇
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
以小胜大的梅赛德斯W165 1.5升的胜利，梅赛德斯奔驰银箭W165/非洲女皇 1939 MERCEDES-BENZ W165 CMC 1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
1939年的的利玻里大奖赛当中，1.5升的赛车绝无仅有的表现在本赛段足以令每一个人惊叹不已。赛前谣言四起，赛事组织者似乎有意计划给予意大利汽车制造商一个获胜的机会，具有统治地位的汽车联盟和戴姆勒-奔驰看起来似乎只能扮演被戏弄的角色。然而，在8个月的短暂时间里，斯图加特人为这次赛事研制了一款携带1.5升发动机的赛车W165。这部赛车装有带引擎增压器V8发动机，功率达到254匹马力。这部赛车在赛前一段时间里仅仅作了一次测试，车队经理阿尔弗雷德、尼奥保尔（Alfred Neubauer）派出鲁道夫、卡拉希奥拉（Rudolf Caracciola）和赫曼、兰格（Hermann Lang）两位车手与一排更高级别的意大利和英国赛车较量。
戴姆勒-奔驰取得了这次赛事的双重胜利，并证明了这是一场令人难忘的成功之战。兰格（Lang）先于卡拉希奥拉（Caracciola）到达终点，在他冲过终点线的那一刹那，取得第三名的阿尔法、罗米欧（Alfa Romeo）被落下整整一圈。

以小胜大的梅赛德斯W165 1.5升的胜利，梅赛德斯奔驰银箭W165/非洲女皇 1939 MERCEDES-BENZ W165 CMC 1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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发表于 2020-03-13 19:21 IP属地：未知

20楼

1954梅赛德斯奔驰W196R银箭赛车
摄影、编辑：蔡葵
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梅赛德斯奔驰W196R银箭赛车1954~55 MERCEDES-BENZ W196R 18# CMC 1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
随着二战的爆发，所有的赛车活动被迫中止了。在战后1951年2月的两次赛事中，W154正努力试图回归赛场。银箭传奇再一次真正展现，是以1952年的300SL运动型赛车（W194) 的出现为标志。随着1954年七月 W196R加入大奖赛赛车行列，以斯图加特为大本营的奔驰重现了1939年所取得的一系列空前胜利的场景。而在1955年，大获成功的300SLR运动型赛车及量产版300SL (W198 I)又为梅赛德斯奔驰的品牌增添了一份荣耀。