发表于 2016-09-09 09:58 IP属地：未知
再分析下新离合器后用一段时间离合会变重的原因。新车或换新离合器后离合都是很轻的，比如我这次换了法雷奥的离合器后也很轻（LUK的估计更轻），可一般用一段时间离合为什么会变重呢？通过这段时间离合器的经历我给大家分析分析：分离轴承与轴承套连接部位的内圈设计采用的是塑料材质（当然有它的理由），由于分离轴承长期高速旋转，用一段时间后随着润滑脂的流失和变质等会导致分离轴承温度逐渐升高，会使塑料内圈逐渐变形，从而在轴承套上的轴向滑动受阻（轴承套上污物也会加剧），最终反应出离合变重。有时往轴承套上喷点润滑剂，离合变轻就是滑动受阻的表现，但由于没有根本解决分离轴承问题还会重现。这是一个恶性循环的过程，最终分离轴承会损坏，再引起压盘或轴承套的损坏。从我上面损坏的轴承套照片可清晰看出塑料内圈已完全变形卡死在轴承套根部。另外从分离轴承实物看显得很袖珍单薄，加之长期工作在高速高温重载状态下，出问题就不奇怪了。
[ 本帖最后由 33060 于 2016-9-9 16:13 编辑 ]
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