发表于 2008-12-29 18:10 IP属地：未知
零件到了........
其实，这两个月跑下来，干掉了5104公里，已经有人车合一的感觉了..（这感觉是来自判断故障和对付故障）...呵呵，除了三处电路接触不良的问题.....尤其是防盗模块接触不良的问题，已经被定性为防盗模块内部物理原因接触不良，否则，不可能一会好一会不好的，而且，现在还积累出经验了，基本插不超过5分钟肯定着车......汗～～～可爱的JEEP～
今天看看到了首保的时候，就把车开到了京粤，顺便问问零件到了没有，结果，接待很兴奋的告诉我，零件到了.....汗，我咋就没有收到短信通知呢？～算了，到了就搞吧.......
换机油很方便......不过，机油滤清器还是老设计，耗费金属......不够环保，批评一下，现在都用滤芯了....壳子都不用换的，多环保省钱阿～～～
一桶机油4L＋3小瓶mopra机油，嗯，挺好，以后保养费用也不高，500多一次搞定～～～～比2.5的锐志还便宜，很好，很强大～
搞机油的时候看了一下底盘，以前两次越野给底盘装甲还是留下了几道划痕.......看来，以后高难度越野还是少去......
又一次把面板拆掉，又一次拆下了防盗模块......换模块就是插拔，但是后面就麻烦了.....
捣鼓了两个小时，还是不行 WORNG KEY～～～最后，给我的解释是修车的电脑没有更新......因为指挥官的模块更新了，但是电脑程序中没有这个新程序....要明天从克莱斯科下载......
郁闷，只能打了个车回家......磨难阿磨难～～～
这里强烈鄙视一下零件的生产商：
德国马牌 的防盗模块，墨西哥生产～～～～（要是DENSO的东西，会发生这问题就怪了～！）
墨西哥生产的欧洲牌子的零件装在美国车上，果然.........很暴力很强大～
明天等电话，搞定了才能去拿车........开JEEP，果然经常要回娘家阿～～呵呵～
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本帖最后由 低音炮6633 于 08-12-29 18:32 编辑 ]
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看看人家JEEP大会玩的....
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