安装完后，重新加的变速箱油，然后就到外面跑了一圈，主要是感觉一下各个档位是否顺畅，没有有问题。然后就结束了。
过程就是这样的。
整个过程从1点多开始拆，到最后5点半离开4S店，半天时间修理完。临走时，4S将延长变速箱总成的那张纸给了我一份。
从打开的变速箱来看，其实手动变速箱的结构非常简单，里面就几个齿轮，拆开修理感觉难度不是很大，拆开时也没动里面的齿轮。
修完后，跑了一周多，没有明显的异样，换档感觉跟以前也没啥太大变化，反而觉得更顺畅了。
刚修完时，因为在店里停车发动的时间比较长，显示的油耗是11.2。回家后周日没动，然后从周一到周五上下班跑。经过这5天的时间（上下班），大概跑了100多公里吧，目前显示的油耗降到了9.2，实际油耗应该更低。因为加满油时里程清过0，目前跑了230多公里，显示还可以跑410多。

关于变速箱出厂时是否打过胶的问题，个人认为至少07款的肯定是没有胶的。我的变速箱打开后，我用手摸过接合处，应该是什么也没有。变速箱上有个黑色的铁盖是打过胶的，原厂打的胶密封性确实非常好，撬开非常费力。而且打开后，两个接触面都有白色的胶的痕迹。在重新粘回去之前，4S店都需要打磨处理掉的。
在修车之前，4S店的人跟我说，接缝处的黑色的油痕是原厂打胶渗出来的东西，这基本上都是在放屁。
修车当天，边上的架子上挂了辆致胜，没有发动机护板，我很仔细地观察了它的变速箱底壳，有比较明显的打胶的痕迹，那种胶是略带粉红色的，绝对不是黑色的。
接缝处挤出来的胶很均匀，细细的一条粉红色的线，看上去应该是出厂时就打好的，而且那辆车子非常新，也不象是后打过胶的。如果是4S修的变速箱，他们会把变速箱的螺丝都用红色的笔划一下，以防止别人动过螺丝。这辆车没有修过的这个痕迹。
[ 本帖最后由 focus301 于 09-09-05 20:29 编辑 ]