自驾游西藏路书
一、计划时间： 8月6日—8月26日
二、计划路线
路线1、天津—石家庄—太原—西安—宝鸡—天水—兰州—西宁—格尔木—拉萨。
                支线     太原—山西临汾（泊庄高速换309国道）—山西吉县—陕西宜川—陕西富县—西安—宝鸡—天水—兰州—西宁—格尔木—拉萨。
A、 途经省、市、自治区：天津，河北，山西，陕西，甘肃，青海，西藏
B、 天津—宝鸡是高速，宝鸡—天水国道310，天水—西宁是高速。
C、 此计划路线路好，路桥费最高。兰色为可选支线，该支线可游览“黄河壶口瀑布、延安、皇帝陵”。309国道该路段路面柏油，路况不错，但经过黄土高原多是盘山道，弯多弯急路窄，须谨慎驾驶。
宝鸡—天水国道310，路程216公里，目前路面很差，通过时间约4小时左右。
D、 主要城市过境导向：
石家庄：京石高速到石家庄北（桥）右转上石太高速（途中经过柳辛庄桥、鹿泉服务区、石清路桥、鹿泉桥）鹿泉桥右转去阳泉。
太原：石太高速到武宿桥直行过小店桥、古城营桥到罗城桥左转去义忘（途中经过晋祠、清徐、清徐服务区）到义忘左转去临汾（途中经过祁县、平遥、洪洞）
西安：西潼高速到豁口桥右转走环城高速到帽耳刘桥右转上西宝高速去宝鸡。
西铜高速到大明宫桥右转走环城高速到帽耳刘桥右转上西宝高速去宝鸡。
        兰州：连霍高速到树屏桥左转去兰州—西宁的高速去西宁。
三、路程距离：
天津—333公里—石家庄—238公里—太原—270公里—临汾—416公里—西安
—177公里—宝鸡—216公里(国道310)天水—327公里—兰州—224公里—西宁
四、计划日行路程：
D1   天津—临汾                路程841公里
D2   临汾—西安—宝鸡          路程593公里
临汾—144公里—山西吉县(前行60公里到壶口瀑布)—陕西宜川—陕西富县（北行 80公里到延安，南行80公里到皇帝陵）—233—西安—177—宝鸡
路程620公里 。
D3   宝鸡—兰州—西宁          路程745公里
D4   西宁—(青海湖)—茶卡—都兰—格尔木  路程725公里
      2600    3200      3800   3800    2800     （海拔）
D5、D6   格尔木休整
D7 格尔木—纳赤台—五道梁—通天河沿—雁石坪—唐古拉山口—那曲 路程858公里
    2800      3600     4665       4580      4735       5231        4570   （海拔）
D8   那曲—拉萨     路程316公里
     4570   3600       （海拔）
D9   拉萨—墨竹工卡—工布江达—林芝       路程420公里
3600    3600         3500      2500          （海拔）
墨竹工卡—工布江达过米拉山口（ 海拔5020米），林芝镇已迁到八一。
D10   拉萨—日喀则—拉孜—定日  路程487公里
       3600    3600    4600           （海拔）   
D11  定日—扎西宗—曲当   路程200公里   珠峰大本营
D12、D13   拉萨休整准备返程
D14  拉萨—格尔木  路程1200公里
D15  格尔木—都兰—茶卡—西宁    路程725公里
D16  西宁—兰州—宝鸡       路程745公里
D17  宝鸡—西安—临汾      路程593公里
D18  临汾—天津           路程841公里

路线2、天津—石家庄—太原—山西临汾（泊庄高速换309国道）—山西吉县—
陕西宜川—陕西富县—甘肃庆城（板桥）—宁夏固原—宁夏西吉—兰州—西宁
—格尔木—拉萨。
A、 途经省、市、自治区：天津，河北，山西，陕西，宁夏，甘肃，青海，西藏
B、 天津到山西临汾是高速，山西临汾到兰州是国道309。
C、 309国道路面柏油，但经过黄土高原多是盘山道，弯多弯急路窄，全程宁夏、甘肃路段路况一般，须谨慎驾驶。轿车通过极具挑战，路线横穿陕、甘、宁革命老区。
D、 该路线通过普通公路的时间较多，沿途的治安应引起关注。
路线3、天津—石家庄—邯郸（高速换309国道经河北武安，涉县）—山西（黎城，潞城，
屯留，安泽）—山西临汾—山西吉县—陕西宜川—陕西富县—甘肃庆城（板桥）—
宁夏固原—宁夏西吉—兰州—西宁—格尔木—拉萨。
A、 途经省、市、自治区：天津，河北，山西，陕西，宁夏，甘肃，青海，西藏
B、 天津到邯郸是高速，邯郸到兰州是国道309。
C、 此路线国道路段与路线2相近。
D、 该路线通过普通公路的时间较多，沿途的治安应引起关注。
路线4、 国道104（天津—静海—河北沧州）120公里。
国道307（河北沧州—河北陈庄）71公里。
国道106（河北陈庄—河北武邑—河北衡水—河北冀洲市—河北南宫市—河北威县
河北馆陶）264公里。
国道309（河北馆陶—河北肥乡—河北邯郸—河北武安—河北涉县）172公里。
（河北涉县—山西黎城—山西潞城—山西屯留—山西安泽—山西临汾—山西吉县）391公里
（山西吉县—陕西宜川—陕西富县—甘肃庆城（板桥）—宁夏固原—宁夏西吉—兰州）91 5公里
国道109（西宁—格尔木）781公里
（格尔木—拉萨）1165公里。
A、 途经省、市、自治区：天津，河北，山西，陕西，宁夏，甘肃，青海，西藏
B、 全部路程是国道。
C、 此路线国道路段与路线2相近。
D、 该路线全部是普通公路，沿途的治安应引起关注。

九月去西藏白天都得穿秋装。遇到下雨，傍晚都得穿棉衣了，并带套羽绒服！你可以选择走川藏南线进入西藏。这样就把西藏江南林芝耍了，沿途风光都挺美的。到拉萨后你可以再赶车去圣湖纳木错，日喀则等游玩。当然你也可以直接飞拉萨，耍拉萨和日喀则、纳木错！
需要带什么东西?
进藏需带些什么药品？
常规旅游准备一些感冒药品、胃肠类药品和一些去热止痛的药品就可以了，如：感冒片剂、感冒冲剂、泻痢停、复方阿斯匹林、扑尔敏、抗生素，若对高原反应没有信心，可以准备一些抗高原反应的药品：高原红景天（至少提前10天服用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、西洋参含片。
特殊旅游，比如：完全背包客、徒步、探险之类的特种旅游，建议还要备一些一下药品：
常备药物：牛黄解毒片、黄莲素、牙周宁、息斯敏、乘晕宁；抗高原反应药：诺迪康胶囊、西洋参（对缓解极度疲劳很有用）、速效救心丸；外用药：云南白药、万花油、创可贴、清凉油、风油精、伤湿止痛膏、眼药水、药棉、纱布、绷带、白胶布；维生素类：金施尔康、善存片、其他维生素片。
进藏需带些食品？
为了防止饮食不习惯或被堵在半路上，可以带上：巧克力、牛肉干、榨菜、饼干及其他个人爱好的食品和零食，最好是含热量高的食物。还可以带一些口香糖，因为嚼口香糖可以缓解耳鸣头痛，注意不要过密，会引起口干。
进藏必备日用品？
进藏旅游必备用品：太阳镜、太阳帽、防晒霜、护肤霜、润唇膏、长袖上衣、毛衣；对于特殊旅游或去阿里、藏北、川藏线旅游，建议带：睡袋（防寒）、床单（防脏）、羽绒服、旅游鞋或登山鞋、拖鞋、牙刷、牙膏、毛巾、卷筒纸、纸内裤、消毒湿巾、手电筒、防水火柴、刀具、绳子。
进藏需要带什么样的衣服？鞋？
由4于西藏紫外线特别强，不可穿短袖上衣和短裤，必须备毛衣，春秋冬季必须带羽绒服、毛裤，到珠峰、阿里地区、藏北地区一年四季都必须带羽绒服；鞋子最好是旅游鞋或登山鞋。
我原来去过西藏一次,是跟的旅行社的团,感觉还不错,具体的你可以看看非常的详细哈
有什么不懂的还可以给联系西藏旅游计调QQ：75145165
附带线路一条
川藏南线参考公里数2142km
成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨
D1、浙江——成都 住：成都
双流机场接机后，送往酒店休息。
D2:成都/康定/新都桥 宿：新都桥
早上由成都出发，沿成雅高速公路（137公里）观川西田园风光，经雨城雅安沿青衣江峡谷逆流而上，穿越二朗山隧道，进入甘孜藏族自治州境内泸定县，俯瞰大渡河峡谷，观泸定铁锁桥，经情歌发详地——康定，翻越高原之山折多山（海拔4298米），进入青藏高原东端，抵达摄影天堂新都桥.
D3：新都桥/雅江/理塘 宿：理塘
从新都桥出发，途中我们将经过雅江，驶入奔腾咆哮的雅砻江峡谷和茂密的森林。 过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山（4500米）、剪子弯山（4658米），进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十世达赖的转世之处。高城城郊，有一座金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院------长青春科尔寺，领略神秘的藏传佛教和藏族灿烂辉煌的历史文化就从这里开始。
D4 理塘/巴塘/芒康 宿:芒康
离开山顶，便进入峡谷,到金沙江边康南地区最大的平原—巴塘。位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，跨过金沙江，便正式进入了西藏自治区。芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米.
D5：芒康/八宿 宿: 八宿
芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口------东达山，海拔超过5008米,抵达左贡。左贡出发到邦达草原。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，翻越横断山最大的天险------怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米.这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米.
D6 八宿/然乌 宿：然乌
然乌沟:沟内两壁是巨大的冰川。车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魄。
D7（10月4日）:然乌/波密 宿:波密
从然乌前往波密,这里被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇，海拔1100米，空气清新，十分迷人，被称作“西藏的小瑞士”。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在，所以抬头眺望，四周皆是白雪皑皑的雪峰。
D8波密/八一 宿：八一
从波密县城扎木镇，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
D9八一/拉萨 宿：拉萨
八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。） 过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。之后，返回川藏公路干线，再沿拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。
D10 耍拉萨周边的如纳木错。。。

自驾游西藏路书成都开始~~~~~
D1：成都（高速）--雅安--二郎山--泸定--康定--新都桥
全程约420公里，顺利的话大概八九个小时车程，现在二郎山全线通了，路不再难走。此段可以在泸定桥午饭，然后尽早赶到康定，出折多山到达新都桥。
新都桥号称“摄影天堂”，但记住好风景在不到新都桥20、30公里出的小桥流水，新都桥镇上本身风景一般。折多山海拔4200米。
这天可以另走一条路，就是成都--都江堰--卧龙--巴朗山--四姑娘山--丹巴美人谷--八美--塔公--新都桥，也是四百来公里路，路难走一些，但风景漂亮得多，就怕沿途美色会引诱你们停下来。
D2：新都桥72公里--雅江137公里--理塘约100公里--措拉
措拉是巴塘的一个乡，宿这里是为了向你们推荐措普沟，为它耽搁一天，风景绝美。如果不停留，这天可以到巴塘住宿。在理塘，建议参观长青春科尔寺，黄教名寺，就在县城里，规模很大。
此段要经过剪子湾、高尔斯等数座4500米以上的大山，有高原反应的话这时应该显示出来了。路大部分是很好的油路，接近措拉开始路糟糕了，一直到芒康，修路不知道结束没有。
D3：措普沟离措拉大概20公里，是森林里开出来的便道，很难走，7、8公里后的茶骆乡境内有四川最大的地热田，不亚于羊八井。路大部分在美丽的原始森林里，出了森林来到草原，那里有措普湖、措普寺和扎金甲博神山，风景非凡但路上要吃点苦头，最好在措拉请个熟悉路的向导。
计算好时间，离开措普沟，晚上住宿离措拉约100公里的巴塘县城。（这一天可以省略）
D4：巴塘100公里--芒康158公里--左贡107公里--邦达
邦达是个交通要道大镇，海拔4300米，住宿条件不是很好。此段风景一般，芒康左贡间要经过壮观的盘山公路和5000米的东达拉山。
D5：邦达100公里--八宿100公里--然乌130公里--波密
此段风景优美，尤其是然乌湖，公路有20多公里是在然乌湖畔，路上抓紧点，在然乌湖多作些停留，还有不到然乌湖几公里处的然乌沟，沟只有几公里长，但景色非常好。
波密称为“西藏江南”又叫“东方瑞士”，海拔只有两千多，有高原反应的朋友，这时候可以松口气了。如果不赶时间，可以考虑在波密停一天，去岗乡保护区和古乡湖转转，云雾俩、缭绕的森林雪山河流村寨，很值得看。
D6：波密270公里--林芝八一镇
此段要经过通麦天险和排龙门巴乡，是塌方多发区，开车一定要小心。有兴趣可在排龙短暂停留，那里是通向雅鲁藏布大峡谷最近的地方，帕隆藏布咆哮的气势很壮观，又是门巴族的聚居地（放心，现在他们不下毒，我曾和他们吃住在一起）。
离开排龙，再向前就是鲁朗，一个名声很大的小镇，森林宽谷中的一个草原小镇，村寨流水草坡和远处的雪山森林都很美丽，在这里有必要停留一两个小时。听说现在在建的一些旅游设施很杀风景。
出鲁朗就上4300米的色齐拉山口，山上景色壮观，尤其是俯视山谷，停车拍照要小心，车要停在视野和路面都开阔的地方。色齐拉山如果修路没结束的话，过了山口就让你们尝到真正的搓衣板路，准备好脑袋不时撞车顶吧，好在路不长，过了老林芝就好。
D7：八一420公里--拉萨
非常好的油路，正常七小时肯定到，推荐你们起早，中途去巴松湖。
离开八一100公里的巴河镇，有条路往北，很好的柏油路，宽谷田野。开车40多公里就到巴松湖畔，森林环抱中碧绿的湖，湖心有个小岛，岛上是经幡掩映中的一座小寺，寺前有生殖崇拜图腾。从木筏上岛只要几分钟。一般游人仅仅到此为止。但是公路还向里延伸，越往里，森林越美丽，尖尖的雪山也会出来。再开车30公里可以到源头的错高村，看你们的行程时间再决定去不去，不去可惜，宁愿早上早点出来。
离开巴松湖，回到川藏路上，一路风景也很不错。过了工布江达，要上5384米的米拉山口，那是川藏线的最高处。下去是墨竹工卡了，然后就一路顺风到拉萨。
D8、D9：拉萨
此后，你们是否还要去其他地方，比如说，纳木湖羊八井需要两天、日喀则江孜羊卓雍湖三天，如果去珠峰，日喀则基础上再加三四天，这些暂时不详细说了，需要再给你。
前半程，最难的路，一个是巴塘芒康，一个是然乌，再一个是通麦到排龙，避开雨季，自己开车一定小心，如果天冷，有些山口会积雪，准备好防滑链。车应该都是越野车吧。
D1：拉萨180公里--泽当，半天就够
这段是吐蕃王朝的发源地，有太多的文化遗产，可以到了泽当去看看雍布拉康、昌珠寺、猴子田，如果想去桑耶寺、藏王墓，就需要多停留一天了。
D2：择当390公里--八一
路不是很好走，走这段是为了避免重复的路，看看新东西，如果要简单，直接拉萨一天到八一好了。
D4、D5、D6：八一--波密--邦达--芒康，重复的路。
D7：芒康110公里--盐井110公里--云南德钦
路程短，但路糟糕，花的时间不会太少，我去时用了八个小时。盐井是个美丽的小镇，有纳西聚居区、晒盐的盐田和天主教堂，中午可以在那里停留。
德钦，不用多说了，名闻四海的梅里雪山，离德钦20公里外的飞来寺是最好的观赏地点，希望你们经过时是个晴朗的傍晚。
如果要深入梅里雪山，从德钦去明永冰川要两天，去雨崩要三四天，你们可以让自己的车休息，先坐班车，再经过恐怖的徒步。
D8：德钦185公里==中甸
路不错，要翻白茫雪山，森林雪山景色壮观，砍伐的痕迹让人痛心。在奔子栏，可以看到金沙江第一湾，近180度的大拐弯，对面是四川太阳谷得荣。
到了中甸，傍晚可以参观松赞林寺和纳帕海。
中甸现改名香格里拉，如果要去碧塔海、蜀都湖、白水台等地，就得多停留几天了。
D9：以后，中甸--丽江，----大理，----昆明，路程个需要半天时间，路越来越好。这些地方是否停下来游玩，你们自己决定了，丽江、大理、虎跳峡，都需要时间心情去慢慢品味的。
另：从中甸往北，约两百公里可以到四川乡城，路不好，从那里可以再去稻城亚丁，然后回理塘，回到川藏线上，回到成都。
这就是川藏线路。

北京至西藏路书


北京－石家庄－运城－西安－天水－兰州－西宁－青海湖－格尔木－沱沱河－安多－那曲－当雄－纳木错－羊八井－日喀则－拉孜－定日－珠峰－拉孜－日喀则－拉萨
D1.
上京石高速—（80公里）到达河 －北收费站（收费15元）—（153公里）到达保定服务区—（299公里）转向石太高速—（302公里）到达石家庄收费站（收费60元）—（309公里）石家庄服务区—（349公里）井陉西收费站（收费25元）—（351公里）井陉服务区—（393公里）到旧关收费站领卡—（481公里）晋中服务区—（601公里）到平遥收费站（收费85元）—（752公里）到达临汾服务区—（882公里）到达运城收费站（收费100元）
　　全天行程：882公里
　　过路费：285元 （越野车）
　　路况：全程高速，非常好走！
D2
　　运城市出发—（21公里）到达运风高速入口—（79公里）到达风凌渡收费站（收费25元）—（84公里）过黄河大桥（收费10元）—（86公里）到达秦东高速入口—（221公里）到达西安收费站（收费55元）—（228公里）到达苏王收费站入口（收费3元）右转走西安北二环—（251公里）到达鸡宝高速入口—行至（333公里）到达兰家北“法门寺”收费站（收费40元）—（353公里）到达法门寺—（372公里）回到兰家收费站—（431公里）宝鸡收费站（收费35元）到此高速公路变成走310国道—（468公里）晁峪收费站（收费10元）—（521公里）到达金龙山收费站（收费10元）—（601公里）到达潘集寨收费站（收费5元）—（607公里）到达天水市界—（622公里）到达七里墩收费站领卡—（901公里）到达兰州收费站（收费74元）
　　全天行程：901公里
　　过路费：267元
　　路况：此段路程只有宝鸡至天水的路不好走，山路崎岖而且有很多处在修路，其它都是高速路。
D3
　　兰州市内走滨河大道—（22公里）到达河口收费站领卡上高速—行至（77公里）到达甘肃海石湾收费站（收费20元）—（137公里）到达乐通服务区—（194公里）到达西宁朝阳收费站（收费53元）—（234公里）到达塔尔寺，从塔尔寺出来走多巴—（264公里）到达多巴匝收费站（收费8元）上高速—（306公里）到达日月收费站（收费15元）—（333公里）到达日月服务区—（369公里）到达青海湖—（517公里）到达鸟岛。
全天行程：517公里
　　过路费：96元
　　路况：兰州至西宁至青海湖全程高速，路非常好走，只是到塔尔寺如不想走，回头可走十几公里山路到多巴上高速。
D4
　　鸟岛出发—（264公里）到达都兰—（352公里）到达乌兰山口海拔3080米—（612公里）到达格尔木东口收费站（收费5元）
　　全天行程：612公里
　　过路费：5元
　　路况：从青海湖到都兰是山路，过了都兰全是戈壁公路，笔直的大道非常好走
D5
　　格尔木市走西口收费站出城（收费5元）—（56公里）到达雪河大桥—（99公里）到达三岔口大桥—（15公里）到达昆仑山口(4767m)—（404公里）到达沱沱河—（497公里）到达雁石坪—（592公里）到达唐古拉山口（5240m）—（677公里）到达安多县城—行至（813公里）到达那曲县城
　　全天行程：813公里
　　过路费：5元
　　路况：全程柏油路，一路是雪域高原风光很美，还能看两侧的野生动物，唐古拉山口周边的路被重卡轧开了花，经过时一定要慢行。
D6
　　那曲出县城出发—行至（165公里）到达当雄，从当雄右转去纳木错湖—行至（194公里）到达海拔5190米“那根拉”山口(5120m)下山行至（232公里）到达扎西半岛“纳木错”湖边，湖边游玩后原路返回到当雄，再往拉萨方向去—行至（366公里）到达羊八井。
　　全天行程：366公里
　　过路费：无
　　路况：当雄至纳木错是柏油路，需要翻山，路比较陡。

自驾游滇藏


　　西藏 —— 世界之极，巍然屹立的雪峰，浩翰澄净的湖泊，一望无际的草原，辉煌灿烂的寺庙，和淳朴善良的人们，共同构成一幅撼人心魄的终极之美，我们要到西藏去。将一切抛诸脑后，以自己的梦想游走在高原天地之间，感悟人生的精彩和天人合一的美景。旅途虽然艰辛，但一　路风景壮丽，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。  
D1. 大理－德钦
　　途游大理三塔，蝴蝶泉，洱海，丽江大研古城。经玉龙雪山，游松赞林寺，观梅里雪山。
　　
　　 住梅里雪山。
D2. 德钦－芒康
　 　观梅里雪山日出，从盐井进入西藏，经过红拉山后到达芒康。芒康是进入西藏的第一个县
D3. 芒康－然乌
　 　从芒康到然乌，首先是翻越怒江九十九拐，越过海拔 5008 米的东达山口；经左贡到帮达。海拔在 4000 多米的帮达是一片开阔的草原。
　　 告别草原，转上盘山路，翻越海拔4000多米的业拉山。接近然乌，车从冰缝中穿越，给人以惊险的刺激，但有惊无险。到达 “ 前藏明珠 ” －然乌。
D4. 然乌－（林芝）八一
　　 然乌湖面积 22 平方公里，湖面海拔 3850 米，是著名的高原冰川湖。湖周围是茂密的森林，晶莹的冰川、皑皑的雪山、四季同时，景色之美，被誉为 “ 西藏的瑞士 ” 。此段景色是川滇藏公路最美的一段。
　　 沿帕隆藏布江西行，经著名的 72 道拐下行到怒江边，穿怒江大桥，过怒江天险；在云雾缭绕的大山中进入波密；领略雅鲁藏布江大峡谷风光的同时通过通麦大桥，进入通麦天险；沿鲁朗欣赏林海，翻越海拔 4000 多米的色季拉山，到达西藏江南－林芝。
D5. 八一－拉萨
　　 参观林芝 2500 年历史的巨柏树。再由林芝出发，沿途尽赏尼洋河谷风光。
　　 到 “ 巴松错 ” 景区参观。巴松错是红教的著名神湖。湖形状如镶嵌在高峡深谷中的一轮新月，长约 12 公里，湖宽几百至数千米不等，最深处 60 多米，总面积 6 千多亩。湖水清澈见底，四周雪山倒映其中，黄鸭、沙鸥、白鹤等飞禽浮游湖面，湖中则是游鱼如织，分外宁静。湖心扎西岛上有错宗工巴寺，建于唐代末年。岛上的礁石均雕刻成了别致的动物形象以及佛像。错宗寺为土木结构，上下两层，殿供强巴佛、千手观音和金童玉女。寺南有一株桃和松的连理树，春天时，桃花与青松相映，煞是好看。
　　 翻过海拔 5020 米的米拉山进入拉萨河谷，雄伟的布达拉宫出现在你的视野里，便是到了雪域圣地拉萨。
D6. 拉萨－纳木错
　　 从青藏线起点出发北上 走藏北。一边远眺念青唐古拉山雄姿，领略藏北草原人家风光。
　　 抵达藏北古镇 — 当雄，前行 60 公里到达海拔最高的咸水湖－纳木错，欣赏宏伟瑰丽的高原日落。住那木错畔。
  
D7. 纳木错－拉萨
　　 欣赏纳木错美妙的日出，沿青藏线回到拉萨。下午 参观布达拉宫。
　　 布达拉宫 : 这座高 119 米的 13 层古代宫殿，以其极高的历史价值和旷世宝藏闻名于世，是藏族建筑艺术与文化繁荣的象征。布达拉宫位于拉萨古城之西的红山上，始建于公元七世纪初松赞干布时期，后因战乱失火烧毁，仅存法王洞和超凡佛殿两处。现在所见的布达拉宫，基本上是十七世纪以后，尤其是五世达赖喇嘛罗桑嘉措掌权时扩建起来的。 布达拉宫山后为龙王潭，潭中有岛，岛上建有龙王宫。
D8. 拉萨
　　 上午参观大昭寺，罗布林卡。下午自由活动。
　　 大昭寺位于拉萨老城区的中心，距今已有 1350 年的历史。传说大昭寺寺址最早是一片湖，松赞干布曾在此湖边向尺尊公主许诺，随戒指所落之处修建佛殿，孰料戒指恰好落入湖内，湖面顿时遍布光网，光网之中显现出一座九级白塔。于是，一场以千只白山羊驮土建寺的浩荡工程开始了。大昭寺共修建了三年有余，因藏语中称“山羊”“惹”，称“土”为“萨”，为了纪念白山羊的功绩，佛殿最初名为“惹萨”，后改称“祖拉康”( 经堂)，又称“觉康”(佛堂)，全称为“惹萨噶喜墀囊祖拉康”，意即由山羊驮土而建的。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙布局规式。经历代多次整修、增拓，遂形成了如今占地 25100 余平方米的宏伟规模。

川藏317国道线四川主要路段情况


  

      成都--都江堰 成灌高速公路 40千米  
　　都江堰--汶川 213/317国道 74千米
　　汶川--理县 317国道 57千米
　　理县--米亚罗 317国道 60千米
　　米亚罗--刷马路口 317国道 63千米
　　刷马路口--梭磨 317国道 32千米
　　梭磨--卓克基 317国道 26千米
　　卓克基--马尔康 317国道 7
　　马尔康--克什米 317国道 43
　　克什米--二嘎里 317国道 46
　　二嘎里--两河口 317国道 71
　　两河口--翁达 317国道 39  
　　翁达--炉霍 317国道 71
　　炉霍--罗锅梁子 317国道 71
　　罗锅梁子--拖坝 317国道 16
　　拖坝--甘孜 317国道 9
　　甘孜--马尼干戈 317国道 93
　　马尼干戈--新路海 317国道 12
　　新路海--雀儿山垭口 317国道 29
　　雀儿山垭口--德格 317国道 69千米
　　德格--西藏界 317国道 27千米

川藏线(南、北线)概况


  

     川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道－－茶马古道。从四川雅安到西藏拉萨间的两千多千米，靠牦牛运输，一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年多的时间。川藏公路于1950年4月开建，新中国的筑路大军劈山治水,终于在1954年12月25日与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举” 的“青藏公路”同时开通，一曲《歌唱二郎山》的战歌，一时流行全国。  
     沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。  
      如今，川藏公路已经是国道318的重要组成部分，并有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。  
    川藏南线  
    川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。
    南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。  
    出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线，此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。  
    折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显；折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。  
    折多山至巴塘一线海拔4000米左右，由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点，往北可抵新龙和甘孜，往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地，地宽而略低，是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带，常有地震。  
    过竹巴笼金沙江大桥后，川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的，呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间，雨季盛行时，肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”，其威力足以使车行此地的人惊心动魄，直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。此线有盘不完的山，淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后，全为高等级公路，直到拉萨。  
    川藏北线  
    川藏北线从成都出发，经雅安直接进甘孜后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。另一条北线是从成都北上，在汶川与国道213分路，从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达有国道214连接。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合，也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。此线被后来的旅游探险者称之为“大北线”。  
    而本站所指的川藏北线是指：从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。  
    与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原（也称毛垭大草原）一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区，甘孜县河谷是康区优良的农区，寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美，德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。石渠有康区最美的草原，如由石渠进入青海玉树州，经玛多、温泉，可至达青海省首府西宁或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。  
    沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要徒步穿越塌方区的勇气与决心。

川藏线318国道路况


  

1、拉萨-墨竹工卡 71.5公里。沿拉萨河缓坡而上，手机有信号。  
  里程碑：[出拉萨河大桥] [318国道-4619] [斜拉桥] [318国道-4580] [318国道-4570]   
2、墨竹工卡(318-4565)－松多(318-4455) 110公里：至日多55公里缓上坡，日多至米拉山陡坡，然后下坡至松多。  
  里程碑：[318国道-4556] [318国道-4529] [318国道-4520] [318国道-4510] [318国道-4500] [318国道-4490](遥望米拉山口) [米拉山口318-4484 海拔5020]   
3、松多(318-4457)-工布达江(318-4361) 96公里。松多一直下坡至工布达江，偶尔有几个陡上坡，柏油路。手机有信号。  
  里程碑：[318国道-4450] [318国道-4444] [318国道-4440] [318国道-4430] [318国道-4419] [318国道-4410] [318国道-4400] [318国道-4389] [318国道-4380] [318国道-4370]   
4、工布达江[318-4361]-八一[318-4234] 127公里。随尼洋曲河起伏而下，小坡不断，不少地方较陡。  
  里程碑：[318国道-4350] [318国道-4340] [318国道-4330] [318国道-4320] [318国道-4310] [318国道-4300] [318国道-4289] [318国道-4279] [318国道-4270] [318国道-4260] [318国道-4250] [318国道-4239]   
5、八一(318-4231)－鲁朗(318-4167) 64公里。八一至林芝，上下坡，柏油路。出林芝，30公里大陡坡到色季拉山山顶，海拔上升1600米，土路。下坡至鲁朗  
  里程碑：[318国道-4230] [318国道-4219] [318国道-4210] [318国道-4200] [318国道-4190] [色季拉山口318-4182] [318国道-4180]   
6、鲁朗(318-4167)-排龙 56公里。下坡，很多地方须捏闸，不能快骑。  
  里程碑：[318国道-4160] [318国道-4116]   
7、排龙－通麦 17公里 便道，上下坡很陡，有些地方推上去都很吃力  
    [易贡藏布交汇]   
8、通麦－波密(318-4006) 90公里。102道班附近路段很险，也是出名的塌方区。开始50公里是土路，后40公里到波密是柏油路。路沿易贡藏布江向上游走。上下坡，路陡。  
  里程碑：[出通麦] [318国道-?] [318国道-?] [318国道-?] [318国道-4040] [318国道-403?]   
9、波密(318-4006)－过中坝兵站4公里 80公里。沿河流而上，山下坡，出波密40公里后，路又变成土石路。  
  里程碑：[318国道-3997] [318国道-3980] [318国道-3970] [318国道-3960] [318国道-3937]   
10、中坝兵站－然乌 52公里。 山下坡，上坡为主，沿河而上，土石路，很差。  
  里程碑：[318国道-3914~] [318国道-3909] [318国道-3900]   
11、然乌－八宿 100公里。出然乌4公里陡坡，19公里缓坡至安久拉山口，下坡至八宿，土路。  
  里程碑：[出然乌9公里~] [出然乌17公里~] [下安久拉山5~6公里~] [出然乌50公里~] [出然乌60公里~] [出然乌73公里~] [出然乌81公里~] [远眺八宿]   
12、八宿－业拉山 70公里。30多公里至怒江桥下，有20多公里柏油路，后面翻怒江山，43公里，海拔上升近1800。  
  里程碑：[318国道-3770] [318国道-3758] [业拉山] [业拉山] [业拉山]   
13、业拉山－距左贡60公里(318-3753) 下业拉山后沿玉曲河而下，坡度不大，下坡多，土路。  
  里程碑：[318国道-3680] [318国道-3670~]   
14、(318-3753)－左贡 67公里。沿玉曲河而下，坡度不大，下坡多。  
  里程碑：[318国道-3650] [318国道-3625] [318国道-3600]   
15、318-3584(出左贡6公里)-过荣喜兵站4公里(318-3525) 67公里。出左贡10公里后路变回土路，一直上坡到东达山(318-3556,海拔5100)34公里，后面一段较陡，下山需捏闸。  
  里程碑：[318国道-3579] [318国道-3570] [318国道-3560] [318国道-3556]   
16、(318-3525)-(318-3465)出竹卡十几公里， 60公里。下坡至登巴，13上坡至觉吧山顶(318－3503,海拔3908)，下山23公里到竹卡，上坡爬拉乌山。  
里程碑：[318国道-3522] [318国道-觉巴山] [318国道-觉巴山] [318国道-3465]   
17、(318-3465)－温泉 97公里。23公里翻越拉乌山(318-3441,海拔4338)，12.5公里下坡到芒康(318-3429)，出芒康6公里上山，最后一路下坡至温泉。  
  里程碑：[318国道-拉乌山] [318国道-3441拉乌山口] [318国道-3425] [318国道-3400]   
18、温泉－莫多乡(拉拉山脚下) 50~60公里。下坡至金沙江，缓坡至巴塘，全部土路。  
  里程碑：[318国道-3348~] [318国道-3333] [318国道-3320] [318国道-3308]   
19、莫多乡-海子山道班 55公里。翻拉拉山10公里，下山6公里，缓上坡至义敦，翻越海子山，全程土路。  
  里程碑：[318国道-远眺拉拉山口] [318国道-3259] [318国道-3242~]   
20、海子山道班(318-3230)-理塘(318-3130) 100公里。至山顶15公里，土路较陡。下山8公里土石路，然后柏油路缓下坡至理塘。  
  里程碑：[318国道-3222] [318国道-3215(海子山顶)] [318国道-3185] [318国道-3165] [318国道-3150] [318国道-3135]   
21、理塘－过火龙乡 42公里。翻2座小山，柏油路。  
  里程碑：[318国道-3120~] [318国道-3100]   
22、火龙乡－雅江 100公里,翻越很多小山至剪子弯山，30公里下坡，须捏闸。  
  里程碑：[318国道-3080] [318国道-3070~卡子拉山海拔4718] [318国道-3050] [318国道-3040] [318国道-3000]   
23、雅江(318-2991)－新都桥(318-2918) 74公里。出雅江25公里缓坡，然后22公里陡坡到高而寺山(318-2910，海拔4412)，20公里下坡至新都桥。  
  里程碑：[318国道-2979] [318国道-2960] [318国道-2950]   
24、新都桥－康定 77公里,30公里缓上坡，12公里陡坡至折多山(318-2879，海拔4298)，35公里下坡至康定。  
  里程碑：[318国道-2910] [318国道-2900] [318国道-2890] [318国道-2880]   
25、康定－新沟 康定至泸定有20公里陡下坡，泸定至二郎山隧道28公里左右，然后20多公里下坡至新沟。  
  里程碑：[318国道-2835] [318国道-2800] [318国道-2774] [远眺二郎山隧道]   
26、新沟－成都 250公里。出新沟有30 多公里下坡，出名山县以后，变成平路，全称水泥路。（可从雅安上高速公路）  
  里程碑：[318国道-2715] [318国道-2700]

川藏（南、北线）公路里程表


  

拉萨-(68)--墨竹工卡-(206)--工布江达-(127)--八一-(19)--林芝-(127)--通麦-(89)--波密-(129)--然乌-(90)--八宿-(94)--邦达（分南北线）
北线
--(107)--左贡-(158)--芒康-(71)--竹笆笼-(36)--巴塘-(165)--理塘-(143)--雅江-(74)--新都桥
南线
--(171)--昌都-(228)--江达-(85)--金沙江大桥-(24)--德格-(112)--马尼干戈-(95)--甘孜-(97)--炉霍-(72)--道孚
南北线会合
--(75)--康定-(49)--泸定-(168)--雅安-(147)--成都

去西藏旅游的女性须知  


  

      西藏对女性徒步者而言是最安全的地方，这并不是天方夜谭，但要求游客有正确的态度。  
　　茶壶：当您徒步旅行是必要的。  
　　饮水杯：在徒步旅行中是必备的。  
　　尼龙绳：15―20英尺长的，可以作晾衣绳。卫生纸：使用后请焚烧，以保护生态环境。  
　　打火机：可用来点燃废弃物。  
　　生活用品：用一个大袋子装上你的牙刷、牙膏、梳子、香皂、牙线、润肤霜也许还有镜子。  
　　毛巾：两条小的毛巾比一条厚毛巾好。  
　　应急灯：带上质量较好的电池。  
　　塑料袋：每种尺寸都可备一些了。  
　　太阳镜：保护您的眼睛免受紫外线的伤害，护目镜也是必须的可使您的眼睛免于雪盲。  
　　防晒霜和润唇膏：防止皮肤被灼伤使您的嘴唇免于开裂。