发表于 2013-03-25 09:26 IP属地：未知
在以前的2讲中主要讲了离合器和齿轮箱可能导致死亡闪烁的原因，现在要重点讲讲机电的问题。机电的问题可能是众位车友最最关心的问题。网上出现的关于死亡闪烁的帖子已经是司空见惯了。早上起来发动车子，点了火 ...
高总，看你这么专业的解说，一定是业内人士，我的车子，1.4T DSG豪华 车子是12年6月生产的，5000做的首保现在才跑8000多公里，昨天晚上出现了正常低速行驶时，车子在D2档不升档并伴随小扳手闪烁的的现象，当时我感觉车子不提速，低头一看发动机转速都3000-4000了，仪表显示屏右上角D2与小扳手交替闪烁，我急忙靠边用手机录了像，后来熄火，重启车子又正常了，这个事铝屑还是硼结晶还是什么？请问这是怎么回事呀？需要采取什么措施？还有为什么我的这个时期生产的车子不在召回范围内？
我车子现在冷车起步很柔顺，但是车子跑热后1档起步时有点抖，油门如果给的深，抖动消失的快点，有点手动油离配合不好的感觉，1-2-3-4-5-6-7倒没什么感觉。
我车子加装了一个树脂的发动机下护板，请问这个会影响变速箱的散热吗？
车子要跑高速，以前还感觉自己的车没什么大事，现在搞的我很无语……
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