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明锐/明锐旅行版论坛 >  火花塞头烧掉 有拉缸迹象

发表于 2011-06-30 14:51    IP属地:未知

原帖由 虢国松鼠 于 11-06-30 11:45 发表
对 。。。。。。。但是还在 大众的标准之内  现在觉得就是机油消耗比我原来大 我原来1w换一次灰壳 机油不少 现在感觉 比原来的大。。
继续用用,运气好就恢复了,哈哈。兄弟莫忧!
你自己测的汽缸压力?  很容易吧
要你测你就测你不测也得测。
测完了,心事上来了,
[ 本帖最后由 MooreYuan 于 2011-6-30 14:52 编辑 ]
Love he comes, and Love he tarries, Just as fate or fancy carries;
Longest stays, when sorest chidden; Laughs and flies, when pressed and hidden.
......

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发表于 2011-06-30 20:52    IP属地:未知

原帖由 戒不了 于 2011-6-30 11:52 发表
你原来1W公里你机油不少?
1W公里我至少补0.8 - 1升进去,你现在不超过我这个数值就忽略你缸压吧,反正还在大众标准之内。
拆了再弄或许只会更糟。
原来都在正常值 ,1w公里换一次。灰壳5w30.  你说的0.8-1升 是不是因为缺了,到min线之下了。
回个帖又不会怀孕,还在犹豫什么。
对于车 我一直坚持拿他当情人一样养着 。。。。

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发表于 2011-06-30 21:22    IP属地:未知

我是6万换的,开到现在也没什么问题么。

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发表于 2011-06-30 21:29    IP属地:未知

6万换的什么。。。
回个帖又不会怀孕,还在犹豫什么。
对于车 我一直坚持拿他当情人一样养着 。。。。

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发表于 2011-06-30 21:51    IP属地:未知

原帖由 虢国松鼠 于 11-06-30 20:52 发表
原来都在正常值 ,1w公里换一次。灰壳5w30.  你说的0.8-1升 是不是因为缺了,到min线之下了。
每次换油都是加到中线,每5000公里检查一次,基本都在底线了,然后补充机油。

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发表于 2011-06-30 22:27    IP属地:未知

唉,坚定了只去SSSS和信任的非SSSS实体店铺的决心

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发表于 2011-06-30 23:05    IP属地:未知

原帖由 戒不了 于 2011-6-30 21:51 发表
每次换油都是加到中线,每5000公里检查一次,基本都在底线了,然后补充机油。
我原来每次到中线 1w公里以后还在底线偏上。。。正常值之内
回个帖又不会怀孕,还在犹豫什么。
对于车 我一直坚持拿他当情人一样养着 。。。。

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发表于 2011-06-30 23:06    IP属地:未知

原帖由 MooreYuan 于 2011-6-30 14:51 发表
继续用用,运气好就恢复了,哈哈。兄弟莫忧!
你自己测的汽缸压力?  很容易吧
要你测你就测你不测也得测。
测完了,心事上来了,   
去4s测的  差点买了个测缸压的工具。。
回个帖又不会怀孕,还在犹豫什么。
对于车 我一直坚持拿他当情人一样养着 。。。。

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发表于 2011-07-01 00:50    IP属地:未知

火花塞LZ也要耍花样,用用松江产的不挺好

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发表于 2011-07-01 07:39    IP属地:未知

原帖由 虢国松鼠 于 2011-6-30 21:29 发表
6万换的什么。。。
6万换的火花塞,现在9万3了。 机油每1万损耗0,5升吧。油耗什么的偶尔能够看到0.7。感觉一切正常。
机油一直是水美,之前有用柴油涡轮版。最近1万换成esp了

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