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思铂睿论坛 >  ======换挡拨片使用心得======

发表于 2013-06-30 16:55    IP属地:未知

好贴

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-06-30 23:09    IP属地:未知

要顶起来

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发表于 2013-07-01 08:48    IP属地:未知

这个可以有,学习了!

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发表于 2013-07-12 21:05    IP属地:未知

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发表于 2013-08-01 14:10    IP属地:未知

我在高速上D档切换S档`但不用拨片`一直深踩油门`我发现他不升档了`发动机也轰轰的有点像拖拉机的声音`而且转速一直保持在那个位置降不下来`是不是D档切换过来S档的时候`他自己就默认了S档是4档的位置了?

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发表于 2013-08-01 14:15    IP属地:未知

原帖由 高山乌龙 于 12-01-09 22:53 发表
有空请看一下我的帖子网页链接,很困惑,我在S档下,用手动拨片,加到4档以后,转速就是不上去,象是被锁止了,怎么回事?不用拨片倒是S/D模式都能转速很快 ...
我遇到的问题是`我踩到5000转左右的时候`S档不用拨片`这个转速指针就保持在那了`不降下来`发动机跟拖拉机似的响`不晓得啥意思`求大神指点

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发表于 2014-08-27 13:44    IP属地:未知

好文

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发表于 2014-09-03 22:28    IP属地:未知

感谢分享
新人,有几个问题还整不明白,请指导:
1、13款大思 D档模式下,使用换挡拨片,1-2档 多少转拨会比较平顺? 2-3档  和 3-4档呢?
2、S档模式下,如果使用了拨片,多少时间后或者怎样的条件下会恢复自动升降档?
3、如果想要省油但又兼顾一定的驾驶乐趣,应该怎样使用拨片?  
4、从0加到40的时速,D档拨片加至3档左右,和S档稍微猛点的给油至2档左右,哪个更节省时间?哪个又更省油?
5000公里还没到,驾驶习惯偏温柔,大脚油门不多,这里的市区市郊路况很一般,目前最高没超过4000转。
“你只看到我的速度,却没看到我的坚持,你有你的拼音,我有我的五笔,你否定我的现在,我决定我的未来,你嘲笑我墨守成规,因循守旧,我可怜你见异思迁,徒劳无功,你可以轻视我们的执迷,我们会证明这是谁的时代,梦想是注定孤独的旅行,路上少不了质疑和嘲笑,但那又怎样,哪怕天昏地暗也要打的潇洒。我是宇师,我为自己代言。”

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发表于 2015-10-01 15:38    IP属地:未知

经验之谈,值得赞一个

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