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嘉年华论坛|嘉友站 >  嘉年华ST三个月新车作业,附详细驾驶感受及赛道驾驶

发表于 2015-05-21 04:10    IP属地:未知

支持一下。
Top Gear 2003 Speed Week: Victory Parade!

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发表于 2015-05-21 04:17    IP属地:未知



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发表于 2015-05-21 09:38    IP属地:未知

引用 wy8919 于 15-05-21 04:17 发表的回复

...
这位朋友是加拿大北美版4门jst吧。。。·····改了排气

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发表于 2015-05-21 22:43    IP属地:未知

引用 windstrider 于 2015-2-5 02:14 发表的回复
ST不是Super Turbo
福特 ST系列的 “ST”的意思是 “Sport Technology”。
Top Gear 2003 Speed Week: Victory Parade!

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发表于 2015-05-23 14:53    IP属地:未知

引用 victor-_- 于 15-02-02 21:56 发表的回复
各位车友大家好,实在是抱歉,前几个月发个超级简单的提车作业,本想后来整理后补上,结果到现在才来交作业。没有交作业的原因其实很简单,补上因为不想发,而是确实拿到车以后有很多值得说的地方,刚拿到车一时半会儿也说不清楚,然后现在呢也有13000多公里, 跑过1天2000KM的高速长途,跑过一次400km的还在修路的国道,上过山路,下过赛道,总之你能想到的路况基本都包括在内,所以至今来发这篇文章,显得...
请问“总结而言这不是一台适合家用的车,想要买来纯满足家用的朋友还是打消念头”这句话,说明JST舒适性差到什么程度,能形容一下吗?最好有个对比,比如大众的R36或者楼主以前开的是什么车,我也在考虑入手,万分感谢!

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发表于 2015-05-24 22:17    IP属地:未知

引用 妙香山 于 15-05-23 14:53 发表的回复
请问“总结而言这不是一台适合家用的车,想要买来纯满足家用的朋友还是打消念头”这句话,说明JST舒适性差到什么程度,能形容一下吗?最好有个对比,比如大众的R36或者楼主以前开的是什么车,我也在考虑入手,万分感谢!
舒适度而言,如果路况极好,还是非常舒服的。原厂车当中几乎没有比这个更硬的避震了,可以参考你朋友改过绞牙避震。以前也是开的改过避震的高4,所以就觉得还好。日常使用城里都没问题,长途国道都很难受。

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发表于 2015-05-25 07:34    IP属地:未知

引用 victor-_- 于 15-05-24 22:17 发表的回复
舒适度而言,如果路况极好,还是非常舒服的。原厂车当中几乎没有比这个更硬的避震了,可以参考你朋友改过绞牙避震。以前也是开的改过避震的高4,所以就觉得还好。日常使用城里都没问题,长途国道都很难受。
明白了,十分感谢

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-25 09:18    IP属地:未知

引用 妙香山 于 2015-05-25 07:34:54 发表的回复
明白了,十分感谢
不客气

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发表于 2015-06-02 11:36    IP属地:未知

引用 spermking 于 2015-2-3 21:20 发表的回复
FST车主赞一个!我等RS了!向纯粹致敬!
买RS可以直接买野马了,美国价格都一样的,就看喜欢什么外形了,RS相比野马省油点,但相比这款野马2.3T也挺省油,所以届时纠结了。

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发表于 2015-06-30 09:41    IP属地:未知

我也是st的车主,昨天跟一辆3.7L的q50娱乐了一下,测试到这辆车加速的极限,经常在低档地板油的节奏,比如3档踩到底速度提升质量,4档踩到低的加速质量,我和他虽然全程160左右的速度在车流中穿梭,对方车始终不愠不火,但我跟它会比较勉强更不用说超车。jst的灵活性没的说,但是前驱车的底子也限制了它的发展。平常自己开感觉很过瘾,有种甲天下的感觉,但一旦碰上超强对手,跟它们较量的时候劣势也就显现出来,一种油门到底的无助感油然而生,昨天第一次让我看到了它的极限。

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