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标致408/408 GT论坛 >  1.30更新,加强地线作业

发表于 2016-05-29 11:46    IP属地:未知

引用 ytsunwj 于 2016-5-29 11:45 发表的回复
这个不知道,我觉得应该担心的不是三元,而是会不会拉缸,据说有个家伙在4s洗完后,积液导致曲轴连杆都顶弯了
没那么夸张吧,我说的清洗方法是着车并且节气门有一定开度的情形下喷清洗液的
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-29 11:49    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2016-05-29 11:40:37 发表的回复
管壁变粗糙了
这个我可以给个参考意见,据说车漆表面越干净越光滑风阻越小就越省油,结果有人测试过干净和脏的,根本没有任何区别,老外把漆面做成类似高尔夫球那种坑坑洼洼的表面后实测有微小可以忽略不计的省油效果
生命不息,折腾不止。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-29 11:51    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2016-05-29 11:46:37 发表的回复
没那么夸张吧,我说的清洗方法是着车并且节气门有一定开度的情形下喷清洗液的
哦,那可能是喷的量太大了,这事是真的,我还看了他的图片
生命不息,折腾不止。

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发表于 2016-05-29 11:52    IP属地:未知

引用 ytsunwj 于 2016-5-29 11:49 发表的回复
这个我可以给个参考意见,据说车漆表面越干净越光滑风阻越小就越省油,结果有人测试过干净和脏的,根本没有任何区别,老外把漆面做成类似高尔夫球那种坑坑洼洼的表面后实测有微小可以忽略不计的省油效果
误导了吧,风阻和进气阻是两码事啊,风阻反应到油耗上多小的一个比例啊
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2016-05-29 11:53    IP属地:未知

但是节气门上的积碳,对进气的影响就厉害啦,尤其是怠速的时候本来进气就少,然后速度又慢...
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发表于 2016-05-29 11:57    IP属地:未知

引用 ytsunwj 于 2016-5-29 11:51 发表的回复
哦,那可能是喷的量太大了,这事是真的,我还看了他的图片
除非一种可能,洗下来的残渣把气缸给卡死了
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-29 11:57    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2016-05-29 11:44:01 发表的回复

这个玩意帮忙看下408是否适用,好像有点不太一样?
...
好像是不太一样,这是我的实拍图

生命不息,折腾不止。

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发表于 2016-05-29 11:59    IP属地:未知

引用 ytsunwj 于 2016-5-29 11:57 发表的回复
好像是不太一样,这是我的实拍图
这个密封圈有老化的迹象?
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发表于 2016-05-29 11:59    IP属地:未知

还有没有弹性了?
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发表于 2016-05-29 12:01    IP属地:未知

引用 ytsunwj 于 2016-5-29 11:57 发表的回复
好像是不太一样,这是我的实拍图
从这个管壁的积碳情况来看,回火的可能性是存在的,就是点火以后进气门没有完全关闭。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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