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高尔夫论坛 >  +++++享用GOLF(5V)动力提升的第二顿免费大餐+++++

发表于 2006-09-26 14:00    IP属地:未知

赚钱换车,不这么费劲了。

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发表于 2006-09-26 14:33    IP属地:未知

不敢改!!!但学习。。。。。。。

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发表于 2006-09-26 14:34    IP属地:未知

顶起来

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发表于 2006-09-26 14:48    IP属地:未知

顶!!!!!!!!!!!
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发表于 2006-09-26 14:51    IP属地:未知

9898
dddddddddddddddddd

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发表于 2006-11-25 19:55    IP属地:未知

大家还是明确讨论一下1-14项的明确用途。和正反。比如第9项。正与负谁是提前了点火时间角。偏正会引起爆震吗?
[ Last edited by xuser740846 on 06-11-25 at 20:11 ]

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发表于 2006-11-25 20:54    IP属地:未知

学习...

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发表于 2006-11-25 21:16    IP属地:未知

xuser740846 于 2006-11-25 19:55: 在第136楼写到
大家还是明确讨论一下1-14项的明确用途。和正反。比如第9项。正与负谁是提前了点火时间角。偏正会引起爆震吗?
[ Last edited by xuser740846 on 06-11-25 at 20:11 ]
同样获得动力提升,CH09设置之所以会出现截然不同的值,不外乎以下二大原因:
其一,是汽油标号的差异。如果汽油标号偏高(或正常),则CH09适当调大动力会提升。反之,CH09调小动力会提升;
其二,是爆震传感器灵敏度差异。如果爆震传感器灵敏度偏高,CH09调大些动力会提升。反之,CH09调小些动力会提升;
除了调CH09能获得动力提升外,结合CH02,CH06,CH08,CH10,CH14调整(适度调大),则可获得更大的动力提升效果,不过油耗会稍有上升(放心在可承受范围!),有兴趣的不妨可试试。提升动力设置方案建议如下:
CH02=110%
CH03=95%
CH06=+10
CH08=115%
CH09=+2.25 (因车况以及各地汽油品质不同,该值设置建议用VAS5051B 测行驶中的022/023组CF数据最大值不超过6为控制标准,切记!)
CH10=+7.05%
CH14=+1
其它参数对动力影响不大,调不调无所谓。

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发表于 2006-11-25 21:59    IP属地:未知

强帖,留名!

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发表于 2006-11-26 10:50    IP属地:未知

如果使用Golf专用的轻量化曲轴箱皮带盘的话,提速还要大增。这东西更换简单,花费较少,效果比较好,我的塞欧用了非常不错,提速有明显感觉,看到Golf也有。
*****
执着于汽车内分析

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