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四川论坛 >  氙灯透镜,LED透镜,激光透镜区别及升级必要性。

发表于 2022-10-22 12:06    IP属地:未知

引用 肥田999 于 2022-10-20 23:01 发表的回复
锐志可以改不?
可以改的,这款车很有必要性。
关于车灯

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发表于 2022-10-22 14:16    IP属地:未知

小白弱弱的问一下,LED和激光都有散热风扇,那在密闭的大灯体内,风扇怎么把热吹出去的呢,大灯尾部开散热孔?

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发表于 2022-10-22 15:07    IP属地:未知

风扇的作用只需要实现透镜光源部分的局部散热就可以了。扩散到大灯内部的热空气又通过灯壳和大灯的通气孔往外散热,由于散热面积扩大了很多倍,完全能够满足透镜的局部散热需求。
[ 本帖最后由 老罗改灯 于 2022-10-22 19:42 编辑 ]
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发表于 2022-10-22 18:04    IP属地:未知

引用 老罗改灯 于 22-10-20 23:31 发表的回复
老款锐志属于常改,易改车型。加上原厂氙灯D4S灯泡管压过高,非原配品牌都不耐用的特点,也算必改车型吧。
大概多少钱

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发表于 2022-10-25 13:51    IP属地:未知

引用 老罗改灯 于 22-10-22 15:07 发表的回复
风扇的作用只需要实现透镜光源部分的局部散热就可以了。扩散到大灯内部的热空气又通过灯壳和大灯的通气孔往外散热,由于散热面积扩大了很多倍,完全能够满足透镜的局部散热需求。
学习了,以前有种一体式的,好象有个尾巴露出在大灯尾部导热,我以为风扇也是要把热量吹出灯体外才行呢。灯壳有通气孔吗,那会不会进灰或进水。

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发表于 2022-10-25 22:19    IP属地:未知

引用 l2059901 于 2022-10-25 13:51 发表的回复
学习了,以前有种一体式的,好象有个尾巴露出在大灯尾部导热,我以为风扇也是要把热量吹出灯体外才行呢。灯壳有通气孔吗,那会不会进灰或进水。
你说的尾巴外露散热的是直接更换LED灯泡的简易升级方式,尾巴是否外露由原装灯泡尾巴是否外露来决定,就是说原车大灯设计如果是灯泡全部在大灯内部,后面用后盖全封闭的话,灯泡包含尾巴也是全部在大灯内部的,如果破坏原车构造强行外露,肯定会进水进灰尘的。
  原装大灯设计的通气孔出气口一般是朝下或者是单向的,孔内还有泡沫过滤空气中的灰尘,就像我们的鼻孔还有里面的鼻毛,不会进水,很少进灰尘。
关于车灯

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发表于 2022-10-25 22:20    IP属地:未知

引用 肥田999 于 2022-10-22 18:04 发表的回复
大概多少钱
通常升级LED透镜一千多到两千多,激光透镜更贵点。
关于车灯

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发表于 2022-10-26 13:56    IP属地:未知

引用 老罗改灯 于 22-10-25 22:19 发表的回复
你说的尾巴外露散热的是直接更换LED灯泡的简易升级方式,尾巴是否外露由原装灯泡尾巴是否外露来决定,就是说原车大灯设计如果是灯泡全部在大灯内部,后面用后盖全封闭的话,灯泡包含尾巴也是全部在大灯内部的,如果破坏原车构造强行外露,肯定会进水进灰尘的。
  原装大灯设计的通气孔出气口一般是朝下或者是单向的,孔内还有泡沫过滤空气中的灰尘,就像我们的鼻孔还有里面的鼻毛,不会进水,很少进灰尘。
所有的大灯都设计有透气孔吗?还是说有些有,有些没有呢?没有透气孔的大灯是不是就意味着不能改装那些发热量比较大的灯泡或透镜?因为密闭空间的热量散发不良的话,内部的灯泡或线路都存在一定的风险。

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-10-26 14:10    IP属地:未知

用2600k的黄光当近光灯如何?

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发表于 2022-10-26 14:21    IP属地:未知

引用 老罗改灯 于 2022-05-17 17:50 发表的回复
  众所周知,汽车照明这样的主动安全配置在夜间行车环境下相较于轮胎刹车的重要性有过之而无不及。汽车照明先后采用从乙炔灯,卤素灯,氙气灯,LED灯,激光灯,短短总结五代产品却经历了一百多年之久。就我们现在市场上目之所及的车灯照明种类应该算是最丰富的阶段,除了乙炔灯,其他都有。更幸运的是在这个知识技术百花齐放的年代,可以根据个人喜好进行个性化升级。除了让外观更绚丽,在这个“以人为本
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