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四川论坛 >  亲身经历,电车还是不适合跑长途

来自 爱卡触屏版 发表于 2023-07-18 11:08    IP属地:未知

引用 xuser12231726 于 2023-07-18 08:39 发表的回复
啰嗦一句,如果军车,政府车都改电车了,那么电车时代才真的来了,那个当年吹巴铁公共交通车的,会说什么真话
啰嗦一句,电车扭矩大,更适合要越野的军车用,用混动、增程比纯油车油耗低,更有利于军车。军用电车肯定会有的,只不过军用车标准比民用车高,晩点出来很正常。
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发表于 2023-07-18 11:10    IP属地:未知

用混动或增程当纯电开,肯定麻烦,要多次充电;
成都到西昌如果是纯电,现在一般有5-600左右NEDC,最多途中充电一次,而且是补一点就行,半小时足够了,就是服务区解手抽烟休息的时间。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-07-18 11:11    IP属地:未知

你都没开过纯电
怎么就下这个结论
居然还是精华

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发表于 2023-07-18 11:11    IP属地:未知

混动,长途就不要去占充电桩了嘛

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发表于 2023-07-18 11:16    IP属地:未知

引用 猫眼发蓝 于 23-07-17 19:14 发表的回复
纯电里程200不适合长途不代表纯电里程400的不适合跑长途
400能长途,但别碰到长假拥堵的时候。
充电速度太慢需要排队,这始终是电车绕不过去的短板,但不可否认的是在城市使用是相当的舒爽。

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发表于 2023-07-18 11:16    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2023-07-18 11:02 发表的回复
以后高速上的充电桩应该加个电车电池快慢充识别,慢充的不给充电。
我的车200A,你100A不能充,是这意思吧

.

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发表于 2023-07-18 11:18    IP属地:未知

要比非主流的话,电车几万的就有L2,如零跑03,宝骏悦也等。
[ 本帖最后由 波尔卡 于 2023-7-18 22:00 编辑 ]
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发表于 2023-07-18 11:21    IP属地:未知

引用 西门毛毛虫 于 2023-7-18 11:11 发表的回复
混动,长途就不要去占充电桩了嘛
对头,以后高速上的充电桩应该加个电车电池快慢充识别,慢充的不给充电。
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发表于 2023-07-18 11:24    IP属地:未知

引用 跑得不快 于 2023-7-18 11:16 发表的回复
我的车200A,你100A不能充,是这意思吧
快、慢充有国家标准。
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来自 爱卡触屏版 发表于 2023-07-18 11:26    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2023-07-18 11:08 发表的回复
啰嗦一句,电车扭矩大,更适合要越野的军车用,用混动、增程比纯油车油耗低,更有利于军车。军用电车肯定会有的,只不过军用车标准比民用车高,晩点出来很正常。
你的意思是现在电车技术还不成熟,知道了,再等等

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