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雷克萨斯论坛 >  发现Lexus坛对技术层面上的的东西远不如外表上的东西感兴趣

发表于 2006-11-04 19:44    IP属地:北京

bmw330wc 于 2006-11-4 17:01: 在第109楼写到
很简单,日本人是造稳定的发动机,德国人是造先进的发动机,当然越先进毛病越多,国产宝马质量确实不好,当然不是大问题,是小毛病这些毛病让人头疼,保养还要预约一星期.上面的几楼说L开起来底盘不好,我觉得IS还挺好的 ...
说起NA的发动机HONDA笑了......镀钼活塞..开放水槽..碳纤中钢..浮动曲轴/连杆...机械控制可变进排气道..刀型曲轴活塞联杆..DOHC VTEC红头..单升NA全上百匹..寿命可靠性很好....这都是20年前的东西..这是现在还在用的......
已经消失的....
直六TUBRO发动机是NISSAN的RB系列..TOYOTA的2JZ系列.....潜力全是,1K5,1K7,1K9 PS的东西了
15年前TOYOTA的XS-GE系列机器也玩过5气门(20V)+直喷..HONDA也玩过直喷+进排气可变VTEC和进排气道机械控制可变线性长度.....不过也是在12年前了.....有新技术就造不光德国..日鬼也是...鬼子的机器更BT点
我就是传说中的大熊猫。。。。

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发表于 2006-11-04 20:09    IP属地:湖南

unika 于 2006-11-4 07:44 PM: 在第111楼写到

说起NA的发动机HONDA笑了......镀钼活塞..开放水槽..碳纤中钢..浮动曲轴/连杆...机械控制可变进排气道..刀型曲轴活塞联杆..DOHC VTEC红头..单升NA全上百匹..寿命可靠性很好....这都是20年前的东西..这是现在还 ...
鬼子的东西确实BT,但是耐用性不好,或者是环保难以达标,所以都好多东西都放弃了,而德国人是在不牺牲耐用和环保的前提下上新技术,条件苛刻,当然可靠性要相对差一些

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发表于 2006-11-04 20:57    IP属地:广东

fastorm 于 06-11-04 06:02 PM: 在第110楼写到

Lexus VS Toyota 细节区别档次,要不也不值得多掏钱,不过ES350豪华版和LX470时不值得多掏钱的,因为国产顶级版CRWON Royalsalon G和LandCruiser 4700 VX是完全可以取而代之。IS都是体现出Lexus的比较彻底地新 ...
ES可是卖的最好的
ES适合的客户非常广,商务私用兼顾,潜力最大
虽然从技术上来讲,ES是非常低端的.
但并非人人都懂技术,用户更需要的是好用,适合,空间大,开出去有面子,.
丰田可是摸透了中国人的心理,才敢定那么高的价格,而且还要出奇的好卖.

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发表于 2006-11-04 21:04    IP属地:北京

fastorm 于 2006-11-4 20:09: 在第112楼写到

鬼子的东西确实BT,但是耐用性不好,或者是环保难以达标,所以都好多东西都放弃了,而德国人是在不牺牲耐用和环保的前提下上新技术,条件苛刻,当然可靠性要相对差一些
鬼子的机械东西却非常耐用啊..不想我的老SAAB和单位的老OOOO
公里数很少..早就不如同年头干活的老佳美和CD5机器耐用.....这是事实
德国机器的耐用..可靠性质量寿命等做的并不好..不耐操不算劲用......
我就是传说中的大熊猫。。。。

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发表于 2006-11-04 21:21    IP属地:未知

公平 于  20:57: 在第113楼写到

ES可是卖的最好的
ES适合的客户非常广,商务私用兼顾,潜力最大
虽然从技术上来讲,ES是非常低端的.
但并非人人都懂技术,用户更需要的是好用,适合,空间大,开出去有面子,.
丰田可是摸透了中国人的心理,才敢定那 ...

我就是小棉袄,小棉袄就是我~~~!!!

哇咔咔~~~~~~~~

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发表于 2006-11-04 21:22    IP属地:天津

unika 于 2006-11-4 09:04 PM: 在第114楼写到

鬼子的机械东西却非常耐用啊..不想我的老SAAB和单位的老OOOO
公里数很少..早就不如同年头干活的老佳美和CD5机器耐用.....这是事实
德国机器的耐用..可靠性质量寿命等做的并不好..不耐操不算劲用......

一看就是行家~~~

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发表于 2006-11-04 21:29    IP属地:广东

在广东,日本车非常多,LEXUS在街上曝光率比ABB还多,在我家南海那边更恐怖,我试过等红绿灯的时候,第一排连上我那辆竟然停了3部GS430,汗.实际的广东人看中的就是日本车耐用,毛病少,省心等优点.说实话,那些用了一百几十万去买部豪车的老板那有空去研究车上高科技啊.有空还不如去想想怎么多赚些钱.

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发表于 2006-11-04 21:51    IP属地:湖南

公平 于 2006-11-4 08:57 PM: 在第113楼写到

ES可是卖的最好的
ES适合的客户非常广,商务私用兼顾,潜力最大
虽然从技术上来讲,ES是非常低端的.
但并非人人都懂技术,用户更需要的是好用,适合,空间大,开出去有面子,.
丰田可是摸透了中国人的心理,才敢定那 ...
ES成了丰田牟取高利润的主力了,比两台Cammry VX还卖得贵,中国的消费心理啊。只能说现在中国大多数有钱买车的人没有精力用好自己的车,车子都用来撑出席宴会撑门面了。买车最大的意义就是扩大了自己的生活圈,可以去更多地方,体验更多不同生活。买了车子还是走原来的路过原来的日子,只是身边的女性更年轻漂亮或者出入的场所更豪华罢了,他们真的没有精力么?都在醉生梦死呢。当然还有很多车主在为了未来的醉生梦死不知疲倦地工作着。。。。

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发表于 2006-11-04 23:43    IP属地:未知

dream330 于 06-10-27 22:46: 在第9楼写到
我们买车不是拿来伺候的,是拿来享受的
所见略同

//my.xcar.com.cn/album/image.php?uid=&aid=298521&iid=7182712

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发表于 2006-11-04 23:56    IP属地:浙江

日本车绝对吸引人,只是还有一批买拿着抵制日货的人买了国产AUDI和BMW来冲冲数,呵呵/S2000/EVO。STI,吸引吸引啊

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