（一家之言）汽车安全莫以钣金厚薄论英雄（ZT）含相关讨论-爱卡汽车网论坛

sta2000 2 爱卡币 25 帖子加关注发私信新手上路注册 2004-07-04 来自浙江义乌	发表于 2004-07-15 17:45 IP属地：未知 111楼无论轿车如何设计,无论集装箱车怎么不设计,前者总是撞不过后者的,所以钢板的厚度,你说呢?
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TQ 1.2W+ 爱卡币 8233 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-05-22 来自天津\|和平	发表于 2004-07-15 18:14 IP属地：未知 112楼 sta2000 于 2004-7-15 05:45 PM: 写到无论轿车如何设计,无论集装箱车怎么不设计,前者总是撞不过后者的,所以钢板的厚度,你说呢? 这么老的帖子又翻出来了？对手都走了，偶也不玩了。发现你严重收支不平衡，找斑竹补平吧。
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michealyuan 100 爱卡币 71 帖子加关注发私信三星会员注册 2004-06-14 来自其它,请您选择	发表于 2004-07-15 19:21 IP属地：未知 113楼黄教授的高见，德国的造车工程师也会知道，但钢板厚点不是更安全吗？看上去也瓷实。
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XCAR-reader

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发表于 2004-07-15 19:29 IP属地：未知

114楼

拿M6和老捷达比，好意思吗？
1。任何车，都是头撞尾的话，头划算，尾吃亏。
2。捷达好象也是“吸能”啊！整个座舱没怎么破坏，对人还算有保护的。
3。捷达多少年前的设计了，M6可是得许多设计大奖的车了。好象是大学生跟小学生比。
4。你好象是在为老捷达做广告：看，捷达比副康好多了！看看副康的后座舱！

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之明

.......

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青铜元老

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发表于 2004-07-15 20:08 IP属地：未知

115楼

sta2000 于 2004-7-15 17:45: 写到
无论轿车如何设计,无论集装箱车怎么不设计,前者总是撞不过后者的,所以钢板的厚度,你说呢?

这样可不行，加点

也顺大便把TQ顶一下
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用户名: 之明 [退出登录]
作者: sta2000
sta2000的财产: 增加 7 爱卡币
我的财产消耗: 减少 4 爱卡币
标题: （一家之言）汽车安全莫以钣金厚薄论英雄（ZT）含相关讨论

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太急 7274 爱卡币 4554 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-04-02 来自浙江省\|温州市	发表于 2004-07-15 21:11 IP属地：未知 116楼不可否认一个事实：座在厚实沉稳的车里的感觉就是更有安全感更踏实..........
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TQ 1.2W+ 爱卡币 8233 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-05-22 来自天津\|和平	发表于 2004-07-15 22:08 IP属地：未知 117楼之明于 2004-7-15 08:08 PM: 写到这样可不行，加点也顺大便把TQ顶一下之明：偶顶你的帖子大都使用那东东顶的呢。
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机械趣味

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青铜长老

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发表于 2004-07-15 22:47 IP属地：未知

118楼

TQ 于 2003-12-29 07:30 PM: 写到
转自“慧聪汽车用品商务网“
北京道路上非职业司机、新本司机越来越多，追尾刮蹭现象时有发生。
１２月１１日下午３点５０分，在北京ＣＢＤ繁华区国贸桥上由南向北方向的快行线内，发生了一起７车追尾的 ...

看来Benz用那么厚的钢板真是傻X，用一堆纸糊该多好，又省油又吸能，据说一颗子弹都打不穿牛津大词典……

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PeterPan

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白银长老

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发表于 2004-07-15 23:23 IP属地：未知

119楼

"只有司机因未系安全带、头撞上风挡玻璃起个大包。"
这样的状况可以肯定的是，气囊没有打开，即使这样，司机也只是撞起个大包而不是头破血流，那么撞车的速度不会快到哪儿去，就这样的速度，3厢的车已经成了一厢半，如果速度再高一些怎么办？从这样的案例里面竟然能分析出皮儿薄的车也安全的结论，这样高水平的教授实在是——————Han Jian。。。。

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真皮座椅 8673 爱卡币 6168 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-03-10 来自上海市\|上海市	发表于 2004-07-15 23:30 IP属地：未知 120楼 TQ 于 2004-1-29 22:10: 写到（ZT）再来一个M6 V 有尾Jetta的,也是真实碰撞,巧的是也是M6的头,Jetta的尾. 您老又来扯淡了~~~~~~~~~~~~~ 那几乎20年前的车身结构--捷达，和新车马六比？能这样比么？有可比性么？
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