奥迪Q5发动机更换纪实-爱卡汽车网论坛

蓝色清风 1.4W+ 爱卡币 2691 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2015-12-02 23:14 IP属地：未知 111楼引用 leelel 于 2015-12-2 20:18 发表的回复说实话现在大众（包括奥迪）的涡轮车真不省心，时间越久毛病越多，新车头两年确实好用，出保后远没有同年的日韩系车省心。德系毛病多确实有目共睹
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发表于 2015-12-02 23:16 IP属地：未知

112楼

引用 lovenissan 于 2015-12-2 20:20 发表的回复

这个在途观老万维权的帖子上有说明（不管他是不是真的懂），EA888的“旋风式精细油分离器”不能在低速情况下有效将曲轴箱的机油蒸汽分离，导致机油蒸汽大部分还是通过进气歧管进入到气门室，以一种焦油的形式粘结在气门上。这里要说的就是二代EA888缸内直喷的弊病，同样包括本田的新飞度的1.5缸内直喷“地球梦”也是如此。所以单纯的直喷发动机是不完美的产品。我很赞同juchul，因为我的B8也是二代EA88...

再开15万KM到时废了也换车了

，不用太纠结

一直在路上................

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发表于 2015-12-02 23:17 IP属地：未知

113楼

引用 lovenissan 于 2015-12-2 20:20 发表的回复

这个在途观老万维权的帖子上有说明（不管他是不是真的懂），EA888的“旋风式精细油分离器”不能在低速情况下有效将曲轴箱的机油蒸汽分离，导致机油蒸汽大部分还是通过进气歧管进入到气门室，以一种焦油的形式粘结在气门上。这里要说的就是二代EA888缸内直喷的弊病，同样包括本田的新飞度的1.5缸内直喷“地球梦”也是如此。所以单纯的直喷发动机是不完美的产品。我很赞同juchul，因为我的B8也是二代EA88...

我是13万多开始出现抖动现象的，开始很轻微，我就去查了，一直查不出问题

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蓝色清风 1.4W+ 爱卡币 2691 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2015-12-02 23:18 IP属地：未知 114楼引用 3202189 于 2015-12-2 20:26 发表的回复匀速200没有罚单的秘诀请私信告知！本人高速罚单一直没断！记忆力比较好，哪里有探头都知道
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蓝色清风 1.4W+ 爱卡币 2691 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2015-12-02 23:19 IP属地：未知 115楼引用可乐314 于 2015-12-2 21:11 发表的回复一直纠结然后添加剂到底加还是不加，看很多人说没什么用~~~而且种类很多，不知道加哪种？LZ再给讲讲~~ 除了G17可以长期添加无害，必要时可以添加点猛药3M的7合1
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蓝色清风 1.4W+ 爱卡币 2691 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2015-12-02 23:20 IP属地：未知 116楼引用 mjh99666 于 2015-12-2 21:11 发表的回复我就想问您自己掏钱换的发动机吗？才三年半的车？恩，等我朋友拆卸发动机后我会把发票贴上来
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by168 1.2W+ 爱卡币 4498 帖子加关注发私信本站元老注册 2009-11-04 来自广东省\|东莞市	来自爱卡触屏版发表于 2015-12-02 23:21 IP属地：未知 117楼旧的拆拆修好就装上去搞个V8来爽一下??
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发表于 2015-12-02 23:21 IP属地：未知

118楼

引用 x3d 于 2015-12-2 21:18 发表的回复

极有可能是原2缸的喷油嘴偶发故障，导致熄火。害得楼主换个发动机，先把喷油嘴全部换了看看。

绝对不是，2缸的喷油嘴已经和3缸喷油嘴对调一个月还是报2缸失火，同样，也把2缸的火花塞和点火线圈都和其他缸对调了，也无济于事。

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蓝色清风 1.4W+ 爱卡币 2691 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2015-12-02 23:22 IP属地：未知 119楼引用 xuser9944911 于 2015-12-2 21:20 发表的回复日系车30万公里不用修这个确实，排除阶级斗争，如果道路上都是日系的话修理厂都要关门了
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