捷达＝工具＝鸡肋-爱卡汽车网论坛

日沃伊诺维奇 9990 爱卡币 5508 帖子加关注发私信白金长老注册 2002-12-03 来自广西省\|南宁市	发表于 2005-09-20 22:45 IP属地：广西 111楼只想说二句:罗卜白菜各有所爱;金无足赤,车无完车. 自己的选择永远是正确的!!
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糊涂6459 5305 爱卡币 2898 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-12-09 来自北京市\|北京市	发表于 2005-09-20 23:09 IP属地：未知 112楼就我的感觉，开过捷达的都说好开；而我开别的车都觉得别扭。对于开车人来讲，好开，皮实，省油，配件便宜好修，足矣。
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chip411

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黄金长老

注册 2005-04-22 来自 ,,

发表于 2005-09-21 01:31 IP属地：北京

113楼

LZ不错了.想想99年买JETTA CT/GT那批人吧...出厂的时候什么CD啊,杯架啊,甚至电窗中控都是选配的.可是哪个不说好的?动力好,还省油.买JETTA的人和买SWIFT的人追求的不是一个东西,可以说和买凯越的都不是.买JETTA的人更多注重其驾驶.
现在开惯了JETTA.养成了个除了堵车,其他时候不听音乐的"习惯".仔细聆听你的发动机声音吧,将他哄到3K以上,让你全身的血液沸腾起来...这才是我们追求的...起码是我追求的...

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haoyu010

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青铜长老

注册 2014-02-07 来自河南省|周口市

发表于 2014-11-18 22:12 IP属地：河南

114楼

呵~~~说实话，我还有一辆13年买的新CRV但是我平时没有开过，我一直开的就是这款捷达，我第一辆车是一辆下线的桑塔纳3000出租车我开了四年，后来由于种种原因没办法我把3000卖掉了，（说实话我在这辆3000上花的钱已经远远超出了我当时买车的价钱）然后买了CRV，可是后来我又在网上看到了现在我开的这辆捷达，我毫不犹豫的买了她，从四月份到现在我一直在用，对于众多的车系，我只能说每个人都有不同的看法，众口难调。适合自己才是最好的。

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杀无形 474 爱卡币 149 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-08-24	来自爱卡iPhone版发表于 2014-11-19 09:21 IP属地：内蒙古 115楼感觉发动机声音和保养有莫大关系，这几天刚保养完，喝的238的蓝壳，感觉动静相当好了！有时候没这个发动机声音还不习惯呢
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若然…… 心情超爽，阿头给我加米了 863 爱卡币 334 帖子加关注发私信青铜长老注册 2013-09-30 来自广东省\|深圳市	发表于 2014-11-23 19:31 IP属地：未知 116楼哎，其实捷达是被精简了吧
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wufan8 看透这个世界，并爱它 4.3W+ 爱卡币 6026 帖子加关注发私信黄金元老注册 2005-08-20 来自福建省\|厦门市	发表于 2014-11-24 16:52 IP属地：福建 117楼引用洞庭一苇于 2005-7-5 15:14 发表的回复啊！终于有人发出了跟我相同的声音。我也认同这句话。我的10伙伴当初买的时候也不便宜。
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ahgung

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新手上路

注册 2013-04-23 来自福建省|厦门市

发表于 2014-11-28 01:32 IP属地：福建

118楼

2005年看到了2014年，捷达在讨论中发生了改变，人也是在环境中改变了。在讨论中油电混合来了，特斯拉来了，时代进步脚步是不停留的，车人都会退出历史舞台，我们讨论的是现在怀念过去，其实还可以猜测下未来，现在开着捷达，想着特斯拉

[ 本帖最后由 ahgung 于 2014-11-28 01:33 编辑 ]

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tyc33g

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注册 2014-05-14 来自广东省|深圳市

发表于 2014-11-28 08:50 IP属地：广东

119楼

引用洞庭一苇于 05-07-04 17:45 发表的回复

（接）实在对不起，上班时间，偷着发发感慨，只能前言不搭后语的东一句西一句往上凑。
说捷达是工具，大伙儿都认可，说它是鸡肋，大家就有看法了。大家想想、看看：网上发”选***还是选捷达“的帖子还不多吗？捷达横行中国几十年了，大家的认知度够可以的吧？还有多少人没坐过捷达（不少城市都是捷达作出租车）？那么对捷达的感受的普及面也可以吧？对这么一个大家都认得的、都感受过的车，而且还听到过那么多的人对它...

说出了我的心里话，知音！

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小羽GT

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青铜元老

注册 2014-07-19 来自吉林省|长春市

发表于 2014-11-29 23:04 IP属地：未知

120楼

没有看完全部的回复就迫不及待的想谈谈自己的感受了，首先非常理解LZ的心情，舒适版么，为什么舒适项目这么少？其实我也有时候觉得没有个杯架真是不方便，这最基本的配置应该设计上吧。可能很多选择捷达的车主都是为了“皮实”去的，但皮实和舒适性配置并不冲突，为什么就不能设计上呢？这个也只能是疑问，也没办法改变了，当你选择它的那一刻，就意味着你看好它的优点的同时，也必须接受它的不足。
再者，捷达和雨燕我都开过，两种不同的风格，从设计理念到驾驶感受，再到做工细节，看你倾向于哪方面了，看LZ的意思是倾向于做工细节和配置。我是对刹车和油门的调教很在意，胜过舒适性配置，杯架没有我忍了，但刹车油门开着一定要感觉良好，别看捷达前盘后鼓，不比一些日系的小车四轮碟刹的差，捷达刹车踩多少是多少，心里有底，日系的刹车开始灵敏深踩就好像踩不动了，没信心啊。再有日系车油门普遍调教的比较敏感，我身边很多朋友都喜欢这种起步“冲”的车，捷达则是一贯的沉稳。质量、省油什么的就不说了。
最后说到配置，就想说说现在的国产车，如果楼主不太在意什么品牌或者保值率，那么国产车很多都是配置相当高，同等价位的，别说杯架了，什么导航、倒车影像、座椅加热等等的都很全，我之前开的比亚迪FO还带无钥匙进入、一键启动呢，但是档位就很一般了，完全没有捷达入档顺畅的感觉。
最后祝愿LZ找到一款心目中各方面都比较均衡的爱车哈！

幸福就是毛毛雨~

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