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赛纳论坛 >  清洗喷油器和进气道(电喷车的顽疾,积碳及其防治.)

发表于 2008-01-18 16:17    IP属地:未知

唉,可惜不在北京哦
被人研究

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发表于 2008-01-18 22:58    IP属地:未知

5656
温故而知新!重学一遍。

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发表于 2008-01-19 22:41    IP属地:未知

每看一遍都有收获!收藏。
乐中电子俺乃SN373而非737哦

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发表于 2008-01-20 16:37    IP属地:未知

老包什么时候再南巡啊
我多想,抽完这支烟就可以忘记;听完这首歌就不再记起...

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发表于 2008-03-05 23:12    IP属地:未知

原帖由 老包。 于 05-05-16 10:29 发表
第二:不要长时间怠速行驶
怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得 ...
“不要长时间怠速行驶”,意思就是说行驶中尽量不要空挡滑行了?

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发表于 2008-05-28 13:01    IP属地:未知

顶了...学习  
啥时候在沈阳开分店就好了
沈阳标致狮团-QQ群号:371307  Mobile:88852307

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发表于 2008-05-28 14:47    IP属地:未知

shit
上次我要求清洗油路,4s就把四个喷油嘴拆下来洗了洗,其他没管。节气门倒是经常洗,进气道是哪部分啊,是不是节气门和发动机之间那段?

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发表于 2008-05-29 12:45    IP属地:未知

原帖由 hwhxxx 于 08-05-28 14:47 发表
shit
上次我要求清洗油路,4s就把四个喷油嘴拆下来洗了洗,其他没管。节气门倒是经常洗,进气道是哪部分啊,是不是节气门和发动机之间那段?
完全正确。。。

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发表于 2008-06-02 21:50    IP属地:未知

像老包致敬,虽然不是塞纳车,但是学习了不少的东西

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发表于 2008-06-24 02:17    IP属地:未知

我5W1千公里的时候才第一次清洗节气门!

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