来自 爱卡Android版
发表于 2019-10-11 16:49 IP属地：未知
刚看完你几年前俄罗斯行的帖子，那次险些我就去了，
终究还是没去成。
我的看法是越结伴，越走不远，如果行程再有些挑战，那我只能自己去，我只能对自己负责，这是我的做法。所以，早先我副驾是空着的，即便后来副驾不空着了，那也是我绝对说了算的，没有二话。虽然走之前签了免责声明，懂法律的人说那就是一张废纸，作为车主你对结伴的人还是负有责任，所以，我必须说了算！
我的车最多坐两个人，正副驾驶。后排不......
那次去俄罗斯，我们三辆车出境，由于听到另外三个车在外贝加尔斯克被扣留罚款，而我的线路总是去南部边境地区转转，另两个车就害怕了，所以我们分手了，后来途中我们经常分享信息，又遇到过两次，其中一辆车一个人搭乘另一对夫妇的车，虽然没有撕破脸，但明显有矛盾，好在那个搭车人大度能忍，要不然她就会到我车上来了(可能是她信守承诺不愿意放人家鸽子)，合作的核心是妥协，妥协就需要忍让，主导人自主权最大，搭伙人正是因为自己不能成为主导人(没有能力经验单挑，想省车省钱，不愿意冒风险等等)，才跟别人搭伙，搭伙人要么不要触碰主导人的底线(触碰了底线就会不被收留)，大家彼此还能合作；要么有主张有有应变之法也能承受分手的结果，就可以提出分手，就这么简单。
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