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翼虎论坛 >  【虎主交流】翼虎 S 、手动 操作纪要

发表于 2014-06-04 21:59    IP属地:未知

顶。
四川虎群的宗旨:和谐包容,互学共进,文明驾驶,翼享人生。

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发表于 2014-06-05 00:57    IP属地:未知

特殊路段如﹕颠簸、泥泞、沙石及山区用S档或者手动扭力更足。高速平坦路段D档更经济

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发表于 2014-06-05 01:04    IP属地:未知

学习了,不过加减挡还是要靠自己多摸索多练习来熟练了,我不认为有固定模式,而按照速度来操作加减挡虽然简单但也少了很多乐趣,不是吗。

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发表于 2014-06-08 17:31    IP属地:未知

引用 thinlee 于 2014-3-22 19:16 发表的回复
我今天换脚首保后,到高架上去试了一把 S 。
行进中,随时都可以把档 拨入 S ,车子即进入运动模式;
如果还要改为手动控档,此时,只需按一下 + 或者 - ,系统就会在当前速度下进入对应的手动档位,比如40-50时,按 + ,即显示 S4,速度起来后,按+,会升到 S5,超过65,再按+,才会到 S6 ;
如果速度不够,按了+,S后 那个数字要闪烁三次,表示加不上档,你也可...
请问2.0的尊贵,在高速上S档和D档,哪个更省油一些。望回复
靠谁不如靠自己!生命是自己的!

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发表于 2014-06-08 20:35    IP属地:未知

引用 天子115 于 2014-6-8 17:31 发表的回复
请问2.0的尊贵,在高速上S档和D档,哪个更省油一些。望回复
看来你看得不仔细哈。
1,和排量无关;
2,S档(不是手动档,你要把这点想清楚了,你的问题都不是问题了),运动档,无疑费油;
3,在路况良好的路上,包括直的、几乎没有其他车的大街上,人脑干不过行车电脑,所以,手动档(注意,不是S档,而是 S 后用 +/- 控制车速的模式),肯定不如 自动档 D 省油;
4,在拥堵道路上,包括拥堵的高速上,熟练的手动模式(再次跟你说,不是 S),肯定比 D 档省油。
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发表于 2014-06-08 22:21    IP属地:未知

倒是可以这样:手动模式下,不时按+,肯定是当前速度下的最高档位,反正再高档也加上不去,肯定比 D 档省油。

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-06-08 22:21    IP属地:未知

晕了

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发表于 2014-07-05 21:48    IP属地:未知

竟然还有人在纠结 S 档的用法。
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发表于 2014-07-15 02:29    IP属地:未知

S是好用,但就是+ -按键太随意了
换拨片靠谱!
太阳上山,太阳下山。

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发表于 2014-07-15 09:50    IP属地:未知

感谢楼主分享~又涨姿势了
早唞

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