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发表于 2010-09-22 17:49 IP属地：未知

原帖由 Col-Jonvi 于 2010-9-22 01:01 发表

值得看好几遍。不过下面说的这个呢……
17 波箱
老款锐志3GR搭配的是A760E，5GR搭配的是A960E，现在都统一用A960E。实际上，在老款锐志动力改装方案中，5GR升级3GR的方案已经实现了3GR+A960E的组合，只不过 ...

把后差主减速比和变速器挂起钩来，真是天大笑话~
A760只能用3.727，而A960只能用4.11？
这种半桶水文章敢来锐坛献丑。。

不值一勃~~~~~~
请不要在本贴里引用这种丢人的文章段落.谢谢
[ 本帖最后由奸商伪车迷于 2010-9-22 17:50 编辑 ]

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h523989 484 爱卡币 332 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-09-15 来自海外\|亚洲	发表于 2010-09-22 20:05 IP属地：未知 102楼终于看到了
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marz 685 爱卡币 273 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-02-26 来自上海市\|上海市	发表于 2010-09-22 20:12 IP属地：未知 103楼学习。。。。。。。
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发表于 2010-09-26 18:25 IP属地：未知

原帖由 钱塘山人 于 10-09-21 18:32 发表

没有，所以严格来说锐志的变速箱还不是真正的手自一体，它无法像宝马或大众的手自一体变速箱一样完全用手动模式来加减档位。

想不明白，疯田为什么不能给新锐志整一个真正的手自一体变速箱，而是继续沿用那个伪手自一体变速箱。

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奸商伪车迷 J-SPORT 12.5W+ 爱卡币 16825 帖子加关注发私信黄金元老注册 2005-06-07 来自江苏\|苏州	发表于 2010-09-26 18:49 IP属地：未知 105楼原帖由钱塘山人于 2010-9-26 18:25 发表想不明白，疯田为什么不能给新锐志整一个真正的手自一体变速箱，而是继续沿用那个伪手自一体变速箱。这个设计帮助了大部分人, 当然,满足不了极小部份人我觉得很好,做04时能实现手动加档就够了
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hongxu1600 -29 爱卡币 201 帖子加关注发私信社区乞丐注册 2009-08-11 来自浙江省\|嘉兴市	发表于 2010-10-05 11:00 IP属地：未知 106楼好贴顶~~~~~~~~~~~~~~~
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mwlurobert 1482 爱卡币 1335 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-07-19 来自海外\|亚洲	发表于 2010-10-05 11:21 IP属地：未知 107楼好贴，要顶
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hjf19870216 圈 381 爱卡币 335 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-01-06 来自四川省\|德阳市	发表于 2010-12-31 12:09 IP属地：未知 108楼
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ln1021 3.1W+ 爱卡币 8340 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-06-29 来自广东省\|深圳市	发表于 2010-12-31 12:37 IP属地：未知 109楼学习了
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杰斯德 275 爱卡币 213 帖子加关注发私信支柱会员注册 2008-05-06 来自广东省\|江门市	发表于 2010-12-31 12:59 IP属地：未知 110楼原帖由奸商伪车迷于 10-09-08 22:53 发表很好的改进，在保留原有变速器平顺性基础上，进行了运动性改良，同时又提供了很好的选择性，不同客户群体的适应性更广了加米吧，有米有惊喜；无米无真相，你懂的~ 顶点了
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